Стратегия

До конца этого года Федеральная антимонопольная служба (ФАС) вместе с «Российскими железными дорогами» (РЖД) планируют разработать методику дерегулирования цен на билеты в плацкартные вагоны. Об этом заявил глава ФАС Игорь Артемьев.

В этом году в Сочи автор снова почувствовал себя учеником советской школы середины 80-х. Такая концентрация синих мужских костюмов, как в этом году в медиацентре в Имеретинке, существовала только, когда на одном этаже одновременно оказывались одновременно все три параллели 9-10 класса. Только тогда мозолила глаза школьная форма, а теперь 50 оттенков синего от разных итальянских и немецких производителей. Абсолютное меньшинство фрондировало элегантными серыми тонам. Строго глядели на поклонников синего редкие «чёрные пиджаки». Как говорится, кто же сейчас воюет в двубортных?

Судьба кассетных подшипников может быть наконец-то решена. Но это не точно. Зампреды правительства Максим Акимов и Дмитрий Козак проведут совещание со всеми заинтересованными сторонами. На него приглашены Минпромторг, Минтранс, Росжелдор, Ассоциация производителей подшипников, Союз операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) и другие организации. Пока обеими руками за кассетные новинки выступают в ведомстве Мантурова и в РЖД. А вот рынок находится в состоянии «грогги» после подшипникового апперкота, e и, как мы уже рассказывали, бьёт во все колокола и грозится вывозить вагоны из России-матушки в случае введения кассетного «обязона». 

Крупнейшая угледобывающая компания в Якутии «Колмар» выразила озабоченность отставанием сроков (минимум на 2-3 года) ввода железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона. Гендиректор предприятия Валерий Цивилёв обратился с просьбой о содействии к вице-премьеру, полпреду президента в Дальневосточном федеральном округе Юрию Трутневу. Топ-менеджер не исключает, что ограничение отгрузок может привести к банкротству «Колмара». В РЖД в ответ на этот шаг заявили, что мероприятия по решению этой проблемы уже согласованы.