Безопасность

03 февраля 2025

Автоматические тормоза подвижного состава — тема сложная, недаром их изучение выведено в отдельный предмет, а в каждом депо есть даже отдельный машинист-инструктор по автотормозам. Тормозу Вестингауза, принцип которого используется и поныне, полторы сотни лет и, казалось бы, он доведён до совершенства и в доработках не нуждается. Но время от времени появляются неравнодушные железнодорожники, которые предлагают различные нововведения. Не в самом тормозе, а в порядке обслуживания автотормозов. Об одном из таких предложений машиниста из отдалённой дирекции тяги наш сегодняшний материал.

31 января 2025

В странах Прибалтики разбираются с многомиллиардным проектом Rail Baltica. Связанных с ним скандалов становится всё больше. В Латвии начали уголовный процесс о нарушениях при проектировании строительстве железной дороги Rail Bailtica.

24 января 2025

СМИ не раз писали о расследовании комиссии ЕС в отношении правомерности выделения средств из госбюджета Германии для компании DB Cargo — грузовой «дочки» владельца инфраструктуры немецких железных дорог, компании Deutsche Bahn AG. Чем этот кейс интересен для нас? Тем, как пристально немецкая общественность следит за тем, правомерно ли, что государственные железные дороги Германии при каких-то условиях субсидируют свою дочернюю компанию из государственного бюджета.

23 января 2025

Мало кто обратил внимание, что санкции зеркально поменяли важные позиции. Раньше Россия дешёвыми энергоносителями и сырьём поддерживала европейскую промышленность. Теперь потоки переориентированы на Восток — Китай, Индию и другие страны с многомиллионным населением и растущей промышленностью. Растущее индийское производство непосредственно связано с импортом нефти и угля из России. Индия в десятки раз увеличила импорт энергоносителей из России, несмотря на соседство с Персидским заливом. «Мастерская мира» окончательно переезжает в Восточное полушарие. Но объёмы перевозок от этого не сокращаются. Если европейцы одумаются и снова будут покупать российское, то ценник вырастет и для Дели.

21 января 2025

Он грозит дезавуировать договор, подписанный в 1977 году президентом Картером, по которому построенный в начале прошлого века американцами Панамский канал к 2000 году перешёл под управление правительства Панамы. Если страна не снизит «непомерно высокие» транзитные сборы за проход американских торговых судов и военных кораблей через канал.

16 января 2025

Дональд Трамп — заноза, пожалуй, для всего мира и собственной страны — отдохнув четыре года от Белого дома, сразу же после победы на выборах 5 ноября он принялся делать громкие заявления, касающиеся, в частности, экономики и заградительных мер для товаров из других стран. Несмотря на то, что достоверность заявлений Трампа является крайне низкой (и этому даже посвящены исследования и целая статья на «Википедии»), опрошенные vgudok.com эксперты считают, что в той или иной мере некоторые свои угрозы 47-й президент США может претворить в жизнь.

14 ноября 2024

В середине осени экспедиторские компании, занимающиеся перевозками контейнеров по железной дороге, но не выступающие грузоотправителями и получателями, потеряли свой груз. То есть он в пути, но проверить, где именно, они не смогли. Электронная услуга по отслеживанию «ящиков» внезапно для участников рынка оказалась недоступна.

01 ноября 2024

Сжиженный природный газ в течении своего жизненного цикла генерирует значительно больше парниковых газов, чем уголь, несмотря на то что энергетические компании рекламируют СПГ как более чистое топливо. Так, во всяком случае, утверждают авторы нового исследования, критикующие быстрый рост экспорта газа из США в Европу и Азию.

19 сентября 2024

«Трансмашхолдинг» представил макет первого в России пассажирского железнодорожного транспорта с водородными топливными элементами. Специалисты ТМХ обещают, что первый опытный образец будет готов уже в 2025 году. При этом в РЖД намерены перевести часть тяги на использование более экологичного топлива уже к 2027 году. Такие данные следуют из отчёта компании. Какой именно подвижной состав перейдёт на новый источник энергии, не уточняется. Однако опрошенные Vgudok эксперты предположили, что начать монополия может с маневровых локомотивов. Подробности — в нашем материале.

17 сентября 2024

Из отечественных портов медленно, но верно уходят морские перевозчики. Из почти четырёх десятков компаний, работающих в РФ во втором квартале 2023 года, на сегодня на плаву осталось 31. Совокупная вместимость этих контейнеровозов на международных линиях с апреля по июнь составила более 450 тыс. TEU, то есть по 150 TEU в месяц — это почти в два раза хуже показателей прошлого года.  

Страницы