Колонка патриота

25 апреля 2018

Медленно, но верно РЖД избавляется от наследия МПС. Вскоре ещё одним рудиментом, который останется в анналах истории, станет процедура допуска к управлению локомотивами. Сегодня экзамены принимаются дорожной квалификационной комиссией при службе локомотивного хозяйства, а «права машиниста» оформляются самой монополией в соответствии с приказом МПС 20-летней давности и не являются документом государственного образца.

18 апреля 2018

Генеральный прокурор неожиданно решил поиграть в прятки с парламентариями и простыми обывателями. Г-н Чайка выступил с интересным заявлением: дескать, один из вице-президентов ОАО «РЖД» оказывал чрезвычайно деятельное содействие своим сыновьям в бизнесе, который был непосредственно связан с делами монополии. И (Боже мой, какая смелость!) прокурорские это увидели и заставили его уйти с занимаемой должности. Возможно, главе Совета Федерации даже назвали конкретную фамилию (шёпотом или громогласно — этого уж мы не знаем), но инфоленты будут пестреть недосказанностями. К примеру, список ушедших из монополии в прошлом году топов наши коллеги уже озвучили. В него вошли Михаил Акулов, Валентин Гапанович, Салман Бабаев и Сергей Мальцев. Хотя при чём тут именно 2017 год не совсем ясно: судя по всему, увольнение могло состояться и раньше.

13 апреля 2018

Ещё кипят страсти вокруг т.н. покушения на Скрипалей, но уже сейчас многие бизнесмены, по велению души или вынужденно выбравшие Туманный Альбион в качестве постоянного места жительства, наверняка стали хуже спать. «А где гарантия, что в пылу политических страстей меня не признают близким к Кремлю и не лишат собственности или авуаров?» — вопрошают они. Не зря же британские министры чуть ли не каждый день напоминают, что правительство её Величества начнёт люстрировать всех российских покупателей недвижимости в Великобритании и лиц, получивших вид на жительство по инвестиционной визе.

10 апреля 2018

Можно строить инновационные вагоны и локомотивы. Можно рапортовать о росте погрузки. Толку от всего этого не будет до тех пор, пока не создадут условия для нормальной работы того, кто всё это водит и возит — машиниста.

05 апреля 2018

Недавно портал The Insider, специализирующийся на разоблачениях деяний актуального кремлёвского режима, решил, как это модно говорить, хайпануть на теме донбасского угля. Поводом к расследованию стал материал РБК со ссылкой на некую телеграмму Минэкономразвития России в адрес «РЖД-Логистики», в которой монопольное право на вывоз угля из ДНР и ЛНР закрепляется за «Газ-Альянсом». Фирма эта якобы принадлежит близкому к экс-президенту Украины Виктору Януковичу бизнесмену Сергею Курченко.

29 марта 2018

На днях на просторах интернета промелькнуло сообщение под красноречивым заголовком: «УФСБ выявило коррупционные связи между ПривЖД и саратовской транспортной прокуратурой». Скупые на слова чекисты только проинформировали общественность, что Приволжская железная дорога много лет безвозмездно предоставляла казённые автомобили с штатными водителями местным прокурорам для их служебных нужд. УФСБ оценило такую «дружбу семьями» в 3 млн рублей и передало материалы в транспортное управление СК для возбуждения уголовного дела о коррупции.

23 марта 2018

Ранним утром 22 марта на главном ходу страны произошло весьма примечательное событие. С рельсов сошёл локомотив поезда №119. Казалось бы, ну сошёл и сошёл, каждый день кто-нибудь маневровые сигналы проезжает, стрелки взрезает да падает. Однако этот случай вырывается за пределы обычной невнимательности, сдобренной разгильдяйством.

21 марта 2018

Резкое движение замминистра транспорта Алана Лушникова, который отправил в Белый дом на рассмотрение подготовленную под его руководством Целевую модель развития, мягко говоря, удивило все заинтересованные стороны. Многие задаются вопросом, а зачем, собственно, нужна эта модель, если жили без неё? Никто не собирается пересматривать базовый документ отрасли – Прейскурант 10-01. Тарифные войны идут в сезон своим чередом, и какие проблемы решит ЦМР — непонятно. Более того, за осторожными комментариями генералов отрасли скрывается невысказанное сомнение — не станет ли хуже?

15 марта 2018

Исторические параллели всегда хромают. Казалось бы, похожие на первый взгляд события, но разделённые десятилетиями, а то и столетиями, всегда имеют свою специфику, о которую разбиваются попытки связать их. Тем не менее, все прибегают к этому приёму для подтверждения правоты своих мыслей. Не будем исключением и мы.

07 марта 2018

Мир, точнее, его часть захлестнула волна Hyperloop’омании. Идея этой «вакуумной почты» для перемещения людей и грузов, предложенная в начале 10-х годов XXI века неординарным венчурным капиталистом Илоном Маском, была подхвачена не менее эксцентричным бизнесменом — 67-летним Ричардом Брэнсоном, создавшим для этих целей компанию Virgin Hyperloop One. Инвесторами проекта выступают и американский капиталист иранского происхождения Шервин Пишевар, и владелец группы «Сумма» Зиявудин Магомедов, который уже вложил $50 млн. Всего же VHO собрала почти $250 млн.