Экскурсионный поезд «Золотой Орёл» в октябре этого года впервые проследовал от Москвы до Нового Афона и обратно. Обычные маршруты круизных туристических поездов «Императорская Россия» и «Золотой орёл», оператором которых является ООО «РЖД Тур», — от Москвы до Владивостока или Пекина и обратно. Поездки в одну сторону: после двух недель в пути домой туристы улетают самолётами.
Стратегия
«Локомотив» одержал первую за 14 лет победу в Лиге чемпионов. На газоне родного стадиона «РЖД Арена» в Черкизове железнодорожники со счётом 2:0 обыграли турецкий «Галатасарай». У красно-зелёных всё же остался один шанс продолжить участие в Еврокубке. Чтобы занять третье место и пробиться в Лигу Европы, осталось в Германии обыграть «Шальке-04». А заодно надеяться, что «Галатасарай» уступит «Порту».
Выдержки из стенограммы совещания В.В.Путина с членами правительства о привлечении частных инвестиций:
Сервис OneTwoTrip составил рейтинг самых популярных проблем у пассажиров, которые пользуются услугами РЖД.
28 ноября Владимир Путин провёл очередное совещание с членами правительства Российской Федерации и посетил форум «Россия зовёт!». И там, и там основная тема встречи — привлечение частных инвестиций в национальные проекты. Президент, начиная совещание, заявил: «Ещё раз это повторю, наша задача — не освоить эти деньги, не отчитаться на бумаге, а повысить уровень жизни граждан Российской Федерации, придать новый импульс развитию экономики страны».
Основными конкурентами ОВК выступили ведущие производители из Европы и США. В первом полугодии 2020 года планируется поставка 130 вагонов. Дополнительно DB может заказать у НПК ОВК еще одну крупную партию платформ.
Шестиосная фитинговая платформа Sggrs длиной 80 футов имеет грузоподъемность 108,6 т, что обеспечивает безопасную перевозку на ней разных типоразмеров контейнеров ISO, танк-контейнеров и съемных интермодальных кузовов массой брутто до 36 т. Конструкция платформы является облегченной по отношению к традиционным аналогам на европейском рынке. Вагон оснащен тележкой с осевой нагрузкой 22,5 тс и предназначен для эксплуатации по колее 1435 мм.
Сумки, телефоны, оставленные на зарядке, документы, ключи, зонты: это список самых часто забываемых в поездах вещей. Его обнародовали в дирекции железнодорожных вокзалов РЖД.
Генеральный директор Института конъюнктуры угля, доктор технических наук, профессор, советник генерального директора компании «Русский уголь» Александр Ковальчук подробно рассказал порталу EastRussia о проблемах российских угольщиков, конкуренции с зарубежными коллегами, диверсификации рынков сбыта и взаимодействии с железными дорогами, что в целом отражает взгляд отечественного угольного лобби на ситуацию в отрасли и её перспективы. Ниже мы приводим текст интервью полностью.
Вокруг важнейшей темы работы пригородного сообщения складывается довольно странная обстановка, в том числе в медийном поле. Чиновники разных уровней озвучивают цифры, СМИ вместе с экспертами поверхностно комментируют. При этом никто не ставит конкретных вопросов, между тем дело стоит на месте. Недавно в подмосковном Бекасово состоялось совещание, которое провёл председатель правительства Дмитрий Медведев. Мы рассказывали об этом событии в этом материале. Премьеру продемонстрировали электропоезд ЭГ2Тв «Иволга», и, возможно, поэтому он уделил внимание пригородному комплексу: «Правительство осуществляет по закону полномочия акционера в отношении РЖД. По наиболее важным направлениям часть затрат государство берёт на себя. В частности, полностью компенсируем пригородные сообщения. На это ежегодно выделяется порядка 40 млрд руб».
На сайтах о закупках обнаружено 11 тендеров об отстое порожних вагонов на сумму свыше 300 млн рублей. Для сравнения: в распоряжении редакции есть любопытный документ, из которого следует, что в 2015 году «Федеральной грузовой компанией» (ФГК) объявлялось, а также в 2016-2017 годах проводилось менее 10 тендеров на сумму 11,930 млн руб. на отстой не задействованных в перевозках вагонах.