В начале этой недели железнодорожная монополия презентовала современные плацкартные вагоны. Места капсульного типа оборудованы шторами. Это подразумевает, что пассажир сможет в любой момент «закрыться» от соседей по полке и создать интимное пространство. В вагонах появится гигиенический душ, вендинговые аппараты по продаже сладостей, закусок и напитков. Весь интерьер выполнен в светлых тонах. Полки серые с красными подголовниками, столики и перегородки сделаны под светлое дерево. Каждое место оборудовано розеткой и USB-разъёмом.
Стратегия
В середине ноября завершился суд над машинистом, по вине которого ОАО «РЖД» понесло материальный ущерб в размере более 14 миллионов рублей. Имиджевые потери компании монетизации не поддаются. Полтора года назад железнодорожники были потрясены известием: электропоезд, оставленный собственной локомотивной бригадой без тормозов, укатился со станции назад, на перегон, навстречу остановившемуся у светофора с запрещающим показанием пассажирскому составу
Газета «Ведомости» опубликовала интервью с председателем совета директоров управляющей компании «Колмар» Анной Цивилёвой, получившей от мужа Сергея Цивилёва должность и долю (70%) после его перехода на госслужбу — в марте бизнесмен был назначен и.о. губернатора Кемеровской области.
Страсти вокруг темы постройки ВСМ не утихают и, похоже, ранее предложенные монополией экономические обоснования её создания оказались неубедительными. Проект строительства ВСМ до Нижнего Новгорода вызвал сомнения у Владимира Путина, который поручил правительству ещё раз обсудить его. Позиция президента России прозвучала на совещании 11 октября в ходе обсуждения «Плана развития магистральной инфраструктуры». Правительству было поручено ещё раз оценить экономику и обоснованность строительства ВСМ «Москва – Нижний Новгород». Чуть позже пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков ушёл от прямого подтверждения сомнений президента, порекомендовав искать его у опубликовавшей это газеты. Отметив, что подобные мегапроекты подлежат очень тщательному согласованию, пресс-секретарь загадочно упомянул некие изменения конъюнктуры, «будь то внутренней или внешней».
Термин «цифровизация» является самым загадочным для логистов. Внедрение цифровых технологий происходит повсеместно. Автоматизация процессов в портах, при планировании перевозок достигла очень высокого уровня. Само собой, без лишних всхлипов и восторгов. Основным апологетом цифровизации на транспорте является нынешний профильный вице-премьер Максим Акимов.
В этом году монополия решила заблаговременно взять «быка», то есть правительство, «за рога». В РЖД не забыли прошлогоднюю позиционную войну, затянувшуюся до конца января нынешнего и обошедшуюся ей в «копеечку» упущенной выгоды от низких январских тарифов. И потому уже в октябре-ноябре железнодорожники взяли с боем ряд стратегических высот. Каких, мы подробно рассказали здесь. Добавим, что в этом году РЖД параллельно со стратегическими баталиями за тарифы на уровне правительства параллельно провело несколько позиционных боестолкновений за скидки, оставшихся для широкой публики малозамеченными. В итоге на арену боевых действий на смену регуляторам приходят многочисленные лоббисты, с которыми монополия будет играть, как «кошка с мышами».
СМИ облетела новость, что топовое предприятие вагоностроительной отрасли «Уралвагонзавод», которое входит в госкорпорацию «Ростех», с сентября приостановил выпуск инновационных вагонов. Об этом нашим коллегам сообщил некий источник в УВЗ. Якобы сейчас корпорация сконцентрировалась на выпуске полувагонов. Пауза в производстве инновационного подвижного состава, по данным источника, может продлиться до мая будущего года. Vgudok.com связался с предприятием и экспертами, и выяснил, что же на самом деле происходит (если происходит) с инновационкой.
Достижение эффективности результатов при постоянном росте качества предоставляемых услуг и безопасности перевозок — так обозначена на официальном сайте РЖД цель инновационной программы монополии вплоть до 2020 года с перспективой аж до 2025. Прописана она в Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации. В проекте помимо прогресса технологических систем и внедрения высокоскоростного движения обозначены и такие пункты, как использование искусственного интеллекта, научно-техническое обеспечение природоохранной деятельности и развитие системы управления качеством обслуживания. Подробнее со списком можно ознакомиться тут.
Уже за два месяца до конца года, как календарного, так и финансового, можно констатировать, что ОАО «РЖД» завершит сезон-2018 на мажорной ноте. Подобный вывод напрашивается на основе как публичных выступлений руководства железнодорожной монополии, так и после изучения финансовых отчётов.
Более полутысячи человек участвовали в беспрецедентной и крупномасштабной операции по борьбе с безбилетниками в столице Франции в конце октября. Сразу на шести железнодорожных станциях с 15 часов до 18 вечера были перекрыты выходы в город из пригородных поездов. Вместе с контролёрами билеты проверяли работники железнодорожной охраны, полицейские и таможенники (всего 550 человек). За это время зафиксировать наличие или отсутствие проездного документа удалось у более чем 300 тысяч пассажиров, пишет информационное агентство «Красная весна».