Эксперты

26 сентября 2020

В канун дня машиностроителя мы поговорили с Анной Орловой, заместителем генерального директора Объединенной вагонной компании и исполнительным директором ВНИЦТТ. Получился интересный научпоп, из которого можно многое структурировать для себя в сознании и узнать нового.   

07 сентября 2020

Президент Института исследования проблем железнодорожного транспорта (ИИЖТ) рассказал vgudok.com об изменениях показателей перемещения вагонов на сети РЖД, нюансах в цифрах скорости, профиците подвижного состава, ставках предоставления вагонов и перспективах всего вышеперечисленного во второй половине 2020 года.

03 сентября 2020

В то время как в России только формируются новые контуры текущего отцепочного ремонта, вызывая понятные опасения операторов и грузоотправителей, в Северной Америке система ТОР уже давно отлажена и только время от времени претерпевает косметические доработки. При этом сами ремонты находятся в компетенции не государственных органов, а саморегулируемой организации — Ассоциации американских железных дорог (AAR), объединяющей участников рынка США, Канады и Мексики.

Поэтому спецвыпуск vgudok.com «ТОР. Текущие отцепочные риски» свои вопросы адресовал несомненному специалисту в этой области — Патрику Т. Амину, вице-президенту по вопросам отраслевых отношений компании «Амстед рейл», члену и бывшему председателю консультативного совета AAR, члену комитета AAR по стратегии слежения за состоянием активов, члену комитета ARR по арбитражу и правилам обмена парками, члену правления и секретарю-казначею Института поставщиков железнодорожного оборудования.

03 сентября 2020

Руководитель отдела исследований грузовых перевозок Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) рассказал vgudok.com о «погрузочных» трендах на сети РЖД в первой половине 2020 года в целом и в августе в частности.

01 сентября 2020

Свою точку зрения на ситуацию с текущим отцепочным ремонтом для спецвыпуска vgudok.com «ТОР. Текущие отцепочные риски» высказала генеральный директор ООО «ПрофЛогист» и член президиума СОЖТ Ирина Чиганашкина. Несмотря на то, что это интервью было подготовлено до выхода приказа Минтранса №323, мнение эксперта тем не менее звучит актуально, так как ведомство не услышало участников рынка, в том числе и СОЖТ, волюнтаристски продавив неоднозначный документ.

01 сентября 2020

О том, что представляют собой сегодня текущие отцепочные ремонты в техническом аспекте и какие неожиданности могут ожидать операторов в этом процессе, спецвыпуску vgudok.com «ТОР. Текущие отцепочные риски» рассказал генеральный директор ООО «Регион-Групп» Александр Исаев.

24 августа 2020

Министр энергетики выступил в издании «Энергетическая политика» с программной статьей «Угольная промышленность России: история на века». Становится понятно, что если губернатор Кузбасса Сергей Цивилёв занял позицию главного лоббиста, то Александр Новак укрепился на должности главного идеолога. Базовый документ — Программа развития угольной промышленности России до 2035 года, которая была утверждена правительством в июне 2020 года. И если отбросить исторические воспоминания, то цели таковы:

28 июля 2020

Транзитные контейнерные ж/д перевозки по России выросли в I квартале на 3,4% - до 132,9 тыс. TEU, сообщили в Министерстве транспорта РФ. При том, что из-за пандемии коронавируса и связанного с ней спада промышленного производства в Китае объёмы транзитных перевозок по маршруту Китай - Европа - Китай в феврале сократились до 14,7 тыс. TEU — это на 20,5% меньше по сравнению с февралём 2019 года. В Минтрансе считают, что положительной динамике способствует постепенное экономическое восстановление Поднебесной. «Как в Китае, так и в Европе железнодорожный транспорт сейчас в меньшей степени подвержен влиянию ограничительных мер, нежели морской, автомобильный или воздушный», - отметили в ведомстве.

16 июля 2020

Пока большинство участников рынка спорят о причинах вагонного профицита и ищут виноватых в нём, наиболее дальновидные из них уже смотрят в будущее. Эксперты с цифрами в руках доказали, что нынешний кризис – это всего лишь один из этапов цикличности рынка и уже к 2025 году ж/д отрасль снова перейдёт к поступательному развитию. В этой связи интерес представляет мнение генерального директора компании – лидера операторского рынка АО «Федеральная грузовая компания» Виктора Воронович, которое он высказал на заседании Научно-технического совета ОАО «РЖД» по вопросу о перспективах развития грузового вагоностроения на период 2025-2030 годов. Ниже – текст его выступления.

26 июня 2020

Генеральный директор РЖД Олег Белозёров продолжает прямой диалог с коллективом компании и грузоотправителями. Темой его интервью в апреле была адаптация монополии в условиях карантина. В новой беседе с главным редактором «Гудка» глава РЖД рассказал о том, как железнодорожники прошли острую фазу эпидемии, какие выводы были сделаны из работы на самоизоляции и удалёнке, дистанционной работе с клиентами и о выполнении социальных обязательств перед работниками. Ниже – наиболее интересные выдержки из интервью.