Эксперты

Журналисты, характеризуя тех или иных спикеров, часто используют слова «эксперт» и «учёный», и иногда задаются вопросом, чем отличаются два этих обозначения. Однажды, на одном «онлайн public talk» (как это принято теперь называть), организованном для студентов МИИТа, мне задали этот вопрос. 

Многие горно-металлургические и иные крупные проекты на севере нашей страны сегодня критически зависят от логистики. О том, какая с ней складывается ситуация, что происходит на СМП, наши коллеги из ПРО Металл поговорили с экспертом по Арктике Михаилом Григорьевым, главой консультационного центра «Гекон». Михаил Николаевич является членом Научного совета при Совете Безопасности РФ, а также членом Научного совета Российской академии наук по вопросам изучения Арктики и Антарктики.

На завершившемся на днях «Иннопроме-2024» были представлены макеты будущего поезда для высокоскоростных магистралей — от небольшого на стенде холдинга «Синара — Транспортные машины» до варианта в натуральную величину у входа в «Екатеринбург-ЭКСПО». Заместитель председателя Совета директоров Группы «Синара» Александр Мишарин провёл на стенде компании лекцию о значении и перспективах таких железных дорог. По окончании он ответил на несколько вопросов корреспондента Vgudok.

Погрузка нефти и нефтепродуктов на сети РЖД снизилась на 1,1% (до 104,4 млн т) по итогам первого полугодия 2024 г., следует из данных «Российских железных дорог». Ключевую роль сыграла сделка ОПЕК+, в рамках которой Россия в нынешнем году пошла на крупнейшее за последние полтора года сокращение добычи. Если в период с декабря 2022 г. по декабрь 2023 г. добыча в РФ снизилась на 300 тыс. баррелей в сутки (барр./сут), то в период с декабря 2023 г. по май 2024 г. — на 330 тыс. барр./сут, до 9,20 млн барр./сут (без учёта газового конденсата), согласно данным Управления энергетической информации (EIA).