На днях в региональных СМИ появилась информация о том, что АО «Московско-Тверская пригородная пассажирская компания» (МТППК), ранее созданная с участием бюджета Тверской области, возможно, будет «сдана москвичам». Такое предположение было высказано, по всей видимости, в связи с ожидаемым назначением заместителем министра транспорта Тверской области представителя АО «Центральная ППК» (ЦППК).
Стратегия
Глава Федерального антимонопольного союза (ФАС) Игорь Артемьев выступил против покупки Государственной транспортной логистической компанией (ГТЛК) операторских активов у группы ИСТ и близких к ней менеджеров. Соответствующее письмо глава ведомства в конце февраля направил министру транспорта России Евгению Дитриху. В Минтрансе получение послания из ФАС подтвердили.
Пассажиры и провожающие их с вокзалов Свердловской магистрали смогут бесплатно отправить поздравительные открытки любимым на Международный женский день. Акция «Отправь открытку к 8 Марта!» уже началась. Весточку можно будет выслать в любую точку мира, пишет источник.
По мере всё более широкого осознания российскими ФОИВами долговечности императива о России как осаждённой крепости в рядах госчиновников растёт желание вспомнить советское прошлое с его командно-административными методами управления экономикой. Фронтменом этого ретро-тренда стал министр транспорта Дитрих, который опробовал себя в роли «инструктора ЦК» на прошлогодней правкомиссии по транспорту. Тогда он обзывал смевших ему перечить «генералов бизнеса» дураками и указывал на их место в «пищевой цепочке».
Достаточно беглого взгляда на качественные показатели работы железных дорог страны — цифры, чтобы понять: приведённая статистика выглядит несколько странно, если не сказать противоречиво. Но одно в опубликованных данных ясно: грузоотправители и операторы в январе продемонстрировали пусть небольшие, но успехи.
Шведский мебельный гигант запустил акцию под названием «Лучше спите». Любой желающий может побороться получить главный приз — поездку в Санкт-Петербург из Москвы или в обратном направлении в вагоне, полностью укомплектованном товарами из фирменных магазинов ИКЕА. Для этого нужно зарегистрироваться на сайте и написать, почему же вам так хочется в северную столицу (или в Первопрестольную) и зачем в пути необходимо выспаться.
Среди многочисленных мер, с помощью которых нынешнее украинское руководство рассчитывает как можно быстрее «отвязаться» от России, ограничение железнодорожного сообщения занимает не последнее место. Наряду с религиозной попыткой насильственного перевода украинских православных из РПЦ в Константинопольский патриархат, ограничениями во въезде в страну для граждан РФ и прочими более или менее пропагандистскими мерами. Киевская власть делает всё возможное для того, чтобы перенаправить пассажирские потоки с Востока на Запад. И нельзя сказать, что эти старания безуспешны.
Пользователь сервиса «Яндекс.Дзен» mikhail.krivyy.com решил сравнить два состава серии «Ласточка», немецкий и российский. «Честно говоря, если бы не знал, никогда бы не подумал что это один и тот же поезд», — пишет автор.
Редакция vgudok.com уже не раз обращала внимание читателей на тему дефицита ж/д колёс. Более того, мы предполагали, что он может носить искусственный характер. В начале года появилась информация, что производственные мощности в стране вполне способны перекрыть колёсный спрос. А значит, производители вполне могут не допускать возникновения дефицита.
Жители Башкирии теперь имеют возможность съездить в Крым по «Единому билету». Документ предполагает отправление до Анапы или Краснодара на поезде, пересадку на автобус и путешествие на нём по Крымскому мосту до выбранного пассажиром на полуострове города: Ялты, Симферополя, Севастополя, Судака, Евпатории, Керчи или Феодосии. Поездки по мультимодальному билету будут осуществляться с 30 апреля по 30 сентября наступившего года.