На Туманном Альбионе в скором времени появится омбудсмен, который будет заниматься разрешением споров между железнодорожными компаниями и пассажирами. Об этом заявила организация Rail Delivery Group.
Стратегия
19 июля 2018
Эпидемия «высокоскоростной лихорадки», поражающая одного губернатора за другим, добралась до Северного Кавказа. С просьбой построить высокоскоростную железнодорожную магистраль в Грозный письменно обратился к президенту страны глава Чечни. Мы уже не раз писали, что в России проекты ВСМ хороши тем, что разрабатывать, утверждать и обещать их принято десятилетиями, а до реальных денег дело доходит редко и не быстро. Впрочем, до начала реализации самих проектов дело практически полвека вообще не доходило.
18 июля 2018
Не так давно vgudok.com под заголовком «Письмо президенту как крик о помощи» опубликовал обращение к Владимиру Путину от бывшего железнодорожника из Уфы, посвящённое хамскому отношению к рядовым сотрудникам, занятым в обслуживании пассажирских перевозок дальнего следования. Этот материал вызвал широкий резонанс, особенно среди сотрудников «Федеральной пассажирской компании». Из читательских откликов мы выбрали письмо о ситуации на Октябрьской железной дороге, которое начинается так: «В дополнение к Вашей публикации от 19.06.2018г «Письмо президенту как крик о помощи» хочу рассказать о фактах, подтверждающих все, что изложено в данном обращении. И что данные факты имеют место быть не только в Уфе, а по всей стране. Это стало преступной системой…» Публикуем письмо без купюр и, как всегда, приглашаем руководство ФПК к диалогу. С собственными сотрудниками.
16 июля 2018
Редакция vgudok.com уже писала о завесе таинственности, окружающей тему страхования всего, что связано с железными дорогами. За два месяца со дня публикации прошлого материала туман стал ещё более плотным: информации больше не стало, источники в двух отраслях хранят молчание, главный вопрос: «Кто и на каких условиях застраховал/застрахует имущество РЖД?» — остаётся без ответа. Мы уже упоминали о конкурсе на страхование, который, по нашей информации, должен был состояться 5 июня. Якобы он действительно имел место, но затянулся на два тура.
13 июля 2018
На днях в российской судебной практике, возможно, был создан прецедент принудительного обратного выкупа акций. Возможно, поскольку решению московского арбитража ещё предстоит устоять (или пасть) в апелляционной и кассационных инстанциях. Поводом для этой истории послужил конфликт между бывшими партнёрами по банковскому бизнесу, членов так называемого «московского банковского кольца» — Бинбанком и банком «Открытие». Оба сейчас в результате санации принадлежат ЦБ РФ. Но вот НПФы первого не вошли в число обеспечительных активов обанкротившегося Бинбанка и по-прежнему принадлежат финансовой группе «Сафмар» Михаила Гуцериева. В результате разборок «банкстеров» под удар попадает градообразующее вагоностроительное предприятие, со всеми вытекающими последствиями для региона, да и для отрасли. А на перспективу создана почва для спекулятивных операций на финансовом рынке, когда маржу запросто можно будет извлекать, скупая акции, чтобы впоследствии через суд обязывать бывших собственников выкупать их обратно. Но уже по более высокой цене.
11 июля 2018
Чемпионат мира, от которого кайфуют иностранные болельщики и российские фанаты, подойдёт к концу уже 15 июля. Чего глобального ждать дальше, задаётся вопросом журналист и писатель Сергей Лесков. Цитируем.
11 июля 2018
Мосгорсуд признал законным продление до 5 августа ареста совладельцу группы «Сумма» Зиявудину Магомедову и его брату Магомеду Магомедову в рамках уголовного дела о растрате, создании преступного сообщества и хищении 2,5 млрд рублей. Сейчас кажется, что к подобному печальному финалу дело шло давно. Негатив вокруг бизнеса Магомедовых неуклонно нарастал. Последние годы «Сумма» провалила ряд важных проектов, в том числе строительство железной дороги «Кызыл — Курагино», объектов транспортного узла «Восточный — Находка», железнодорожных парков Новороссийска. С 2016 года компания перестала платить по рублёвым облигациям и евробондам. В мае 2017 года Магомедов даже обратился к президенту с просьбой о помощи, а в марте текущего года братьев арестовали, о чём мы подробно рассказывали. Редакция vgudok.com уже разбирала ситуацию с главными активами «Суммы», их дальнейшей судьбой и влиянием перемен на транспортную отрасль. Что же происходит с империей господ Магомедовых сейчас?
10 июля 2018
В начале июля два топ-менеджера крупнейших операторов рынка выступили в отраслевой прессе на одну тему. «Ставки не стимулируют покупки новых вагонов», – заявил Андрей Исаев, заместитель генерального директора по коммерции и производству АО «ФГК». «Вагон слишком дорог», – утверждал заместитель генерального директора по стратегии и развитию Первой грузовой компании (ПГК) Валерий Веремеев.
10 июля 2018
Об экспортных ж/д перевозках зерна, вагонном парке холдинга и развитии «Транслеса» «Интерфаксу» рассказал глава группы компаний РТК Константин Засов. Ниже — наиболее интересные выдержки из интервью.
10 июля 2018
Генеральный директор — председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров вновь вынужден призвать к борьбе с аварийностью на железнодорожных переездах: «Необходимо совместно с Министерством транспорта РФ, ГИБДД, общественными организациями сформировать план конкретных мер и вынести его на Правительственную комиссию по обеспечению безопасности дорожного движения». По его словам, это должна быть системная работа на всех уровнях, включая регионы. Он вновь призвал ужесточить ответственность водителей и руководства автотранспортных предприятий за нарушение ПДД при пересечении железнодорожных переездов.