Саморегулируемая организация (СРО) операторов железнодорожного транспорта вновь на повестке дня. На этот раз её принесли крылья законотворческих инициатив ОАО «РЖД», за которыми эксперты усматривают исключительно меркантильный интерес монополии. Остаётся открытым вопрос, кто понесёт ответственность за искусственно созданные проблемы на устоявшемся рынке перевозок.
Лента
ПГК оставила деньги и СД нетронутыми. Совет директоров «Первой грузовой компании» решил не платить дивиденды четвёртый год подряд
Акционеры российского железнодорожного оператора «Первая грузовая компания» (ПГК, входит в холдинг UCL бизнесмена Владимира Лисина) на годовом собрании решили не платить дивиденды за 2018 год, как и годом ранее, и сохранить совет директоров в прежнем составе, следует из сообщения компании. 25,62 миллиарда рублей остаются внутри компании. Не первый раз Владимир Лисин считает, что не станет беднее, оставив прибыль «внутри». Посчитаем прибыль компании за последние годы.
Отдай участок, я всё прощу. РЖД при поддержке Минтранса сделают процедуру изъятия земли под свои нужды более простой
РЖД совместно с Министерством транспорта России готовят нормативную базу для упрощённого изъятия земель и планировки территорий под проекты комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры вплоть до 2024 года. Документ аналогичен закону, принятому накануне Олимпиады в Сочи в 2014 году.
«Не хочу быть опозоренным». Ж/д хайли лайкли. Выпуск №57
Самоубийство экс-главы Свердловской ЖД и информационное противостояние Дмитрия Босова и Игоря Сечина — основные отраслевые слухи недели.
Проводник на рельсах, улётная кровля и потерянный вагон. Обзор ЧП на железных дорогах России и мира
Женщина с ребёнком прыгнула под «Сапсан», на пути из Брянска пассажирский поезд потерял вагон, а в США до сих пор разбирают завалы после столкновения грузового состава с трактором — основные происшествия на железных дорогах.
УВЗ и «Алтайвагонзавод» разделили пирог. ФГК закупит подвижной состав на 90 млрд рублей
АО «ФГК» опубликовало результаты распределения заказов на вагоны в ближайшие три года. В рамках реализации инвестпрограммы были проведены открытые аукционы, по результатам которых заключены договоры на поставку 25 тыс. вагонов в 2019–2021 годах. Контракты предусматривают закупку как обычного, так и инновационного подвижного состава с применением формульного ценообразования. Максимальная стоимость контрактов — 90 млрд руб., не включая НДС. На данный момент это крупнейший заказ в отрасли. Поставщиками определены АО «Концерн «Уралвагонзавод» (поставит 17 тыс. полувагонов) и АО «Алтайвагон» (7 тыс. полувагонов и 1 тыс. платформ). В тендерной документации была указана цена одного полувагона в диапазоне от 2,8 млн руб. (это цена обычной модели) до 3,3 млн руб. (для инновационного полувагона). Контракты предусматривают определённую формулу цены с возможностью ежеквартального её изменения, исходя из множества параметров: цены колеса, боковины, надрессорной балки, металлопроката и т.д.
Восточный — дело тонкое. РЖД сокращают финансирование модернизации БАМа и Транссиба вопреки планам и логике
Монополия решила секвестировать финансирование строительства первого и второго этапов БАМа и Транссиба на 5,4 млрд руб. В немилость попали и проекты расширения железнодорожных подходов к портам Азово-Черноморского и Северо-Западного бассейнов. На них РЖД решили сэкономить ещё 5,9 млрд руб. Мы уже отмечали невероятную сумятицу сумм, километров и объектов Восточного полигона, из которых невозможно понять, что уже построено и сколько осталось сделать, чтобы можно было считать работу выполненной.
24 млн на ТВ, премьер Канады, грандиозная отставка. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы
В центре внимания федеральных СМИ — падение спроса на уголь и отставленные в связи с этим локомотивы, тарифы на порожний пробег и ситуация в Шиесе. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
Привет от Иванычей. У главы РЖД «сенсационно» нашли якунинский бизнес-джет
На фоне разоблачений красивой жизни настоящего Игоря Иваныча и «Роснефти», коллеги не могли не начать цеплять и других топов госкомпаний. Одним из первых разоблачили секрет Полишинеля — «нашли» «Гольфстрим» у главы РЖД.
Язвы отрасли кровоточат. Транзит угля по европейской части России сократился наполовину
На совещании у главы Кузбасса Цивилёва заместитель гендиректора РЖД Алексей Шило неосмотрительно высказался в том духе, что РЖД из-за снижения погрузки угля будут вынуждены при негативном сценарии оптимизировать численность персонала за счёт естественного оттока и остановки набора новых сотрудников. Можно сказать, топ-менеджер брякнул, не подумав о резонансе, поставив на уши всех экспертов: «По Московской железной дороге экспортные поставки угля упали в январе-мае на 51%, Юго-Восточной дороге — более 5%, Южно-Уральской дороге — более 4%».