В конце прошлого года губернатор Кемеровской области Амангельды Молдагазыевич (Гумирович) Тулеев обрадовал угольную отрасль очередной смелой инициативой. Теперь, согласно планам главы региона, лицензии на разработку новых месторождений угля практически прекратят выдавать. Иными словами, добыча угля в Кузбассе должна сократиться до 200 млн тонн в год. Вот тут уже всему топ-менеджменту РЖД в пору сказать «приехали».
Лента
Сразу после новогодних праздников обитателей правительственных кабинетов решило озадачить Хозяйственное партнёрство (ХП) «Уральские скоростные магистрали», подав на рассмотрение частную концессионную инициативу – первую в России ВСМ построить между Челябинском и Екатеринбургом. Новость, на первый взгляд, весьма положительная. Вместо отраслевых чиновников, которые, похоже, уже сами запутались, где и как им строить ВСМ, за дело взялись хозяйственники, а значит, оно пойдёт. Об инициативе в начале года написали «Ведомости». Между тем, это никакая не новость, и уж точно не сенсация. О проекте, предложенном промышленниками, региональные СМИ пишут без малого пару лет.
В центре внимания СМИ на прошедшей недели – снова мега-проекты РЖД. Как заявил министра транспорта РФ Максим Соколов, для строительства ж/д перехода на Сахалин, как и следовало ожидать, потребуется финансовая помощь государства. А в проекте ВСМ – новый поворот: газеты сообщают о предложении группы уральских инвесторов построить сначала участок Екатеринбург-Челябинск.
В конце минувшего года действующая со дня основания ОАО «РЖД» в 2003 году вертикаль управления во главе с президентом общества претерпела изменения. Привычная схема «президент – вице-президенты» по инициативе главы монополии Олега Белозёрова была изменена: президент стал генеральным директором, вице-президенты – замгендиректорами.
В наступившем 2018 году руководство УВЗ наверняка продолжит добиваться решения амбициозных задач, поставленных перед предприятием в 2017-м. Речь идёт об увеличении выпуска вагонов почти в полтора раза, снижении издержек и наведении порядка на рынке запчастей и техники, производимой на основе лицензий завода. К концу минувшего года УВЗ действительно удалось увеличить объём производства вагонов, добиться роста продаж, в том числе выдавливая конкурентов с рынка, а повысить рентабельность – за счёт экономии на оплате труда собственного персонала. Изменится ли ситуация в обозримом будущем?
С 15 января ОАО «РЖД» вместе с консультантом в лице «ВТБ Капитала» должны начать работу с потенциальными покупателями принадлежащего монополии контрольного пакета – 50% плюс две акции – в операторе «Трансконтейнер». Плановый срок завершения сделки – апрель 2018 года. Об интересе к активу ранее заявляли группа «Сумма» Зиявудина Магомедова (владеет через FESCO 25,07% «Трансконтейнера»), а также UCL Holding Владимира Лисина вместе со швейцарской MSC и ГК «Дело» Сергея Шишкарёва.
Мы не просто так решили освежить в памяти сложносочинённые инструкции РЖД, регламентирующие порядок путешествий животных в поездах. На каникулах нам попалась на глаза одна статья. Накануне Нового года житель Тынды Максим Ермаков опубликовал колонку, в которой рассказал о том, как долго и упорно пытался попасть в наступающий год вместе с символом этого самого года – своей собакой. Отметим, что история показательна тем, что при наличии всех правил и установок, нередко приходится сталкиваться с ситуациями, когда либо одни не поняли других, либо кто-то не стал кому-то помогать, ограничившись банальными отговорками. Чтобы такого не произошло с вами – читайте и запоминайте.
Наступил новый год и самое время подводить итоги года минувшего, справедливо рассудила монополия и опубликовала результаты грузовых и пассажирских перевозок. Глядя на цифры, простой обыватель, пожалуй, обрадуется: мол, недаром отраслевые чиновники деньги получают – и грузов больше везёт железная дорога, да и пассажиров.
Редакция Vgudok предлагает дайджест наиболее интересных постов наших читателей в социальных сетях к самым резонансным публикациям. Орфография сохранена.
Публикация «Магия красивых чисел» об увеличении скорости доставки грузов
Под конец 2017 года завершилась тарифная ж/д кампания – газеты сообщают об итоговом приказе ФАС по этой теме. Уральские СМИ рассказывают о новом ж/д проекте – строительстве магистрали между Екатеринбургом и Ханты-Мансийском. А в Алтайском крае РЖД-Здоровье построит за 850 млн рублей новый санаторий – о таком решении совета директоров компании сообщают краевые издания.