Лента

Безусловным ньюсмейкером недели в отрасли стал руководитель ФАС Игорь Артемьев, в интервью газете «Коммерсантъ» сравнивший железную дорогу с лошадью, «которая едет в одну сторону, а потом вспоминает, что у неё сарай с овсом остался дома». Он подробно рассказал о работе антимонопольного ведомства с РЖД. Ещё одна тема, волнующая региональные СМИ, – дела о взятках, в которых фигурируют представители железных дорог: некоторые уже получили сроки, другие готовятся предстать перед судом. Обратила на себя внимания прессы и общественная инициатива с требованием к РЖД заменить слишком дорогие вагоны-рестораны на бюджетные столовые с кашами и борщом. Откровения бывшего руководителя железных дорог Украины Войцеха Балчуна дадут представление о бизнес-нравах пост-майданной Украины. Это и многое другое – в нашем еженедельном обзоре СМИ по железнодорожной тематике.

ОАО «Российские железные дороги» планируют подписать с Кубой договор в рамках программы по развитию и модернизации железных дорог латиноамериканской страны. Сумма контракта, подписание которого планируется на конец 2017 года, составляет 1,9 млрд евро. Возникает вопрос, а насколько эта сделка будет выгодна пусть государственной, но всё же коммерческой корпорации?

Статистика говорит, что российским строителям железных дорог далеко до своих советских и дореволюционных коллег, считает обозреватель vgudok.com Роман Стрельцов, автор статьи, опубликованной 26 сентября на портале REGNUM.

В редакцию vgudok.com пришло письмо от экологических активистов, которые планировали принять участие в круглом столе, посвящённом строительству ВСМ «Москва – Казань». Разрешения для присутствия на мероприятии были получены, однако в итоге дверь перед экологами закрыли. Подробности – в письме, которое мы приводим без редакционных правок.