В середине прошлой недели стало известно, что Государственная лизинговая компания (ГТЛК) получила 12-тысячный вагон производства «Объединённой вагоностроительной корпорации» (ОВК). Торжественная передача состоялась в рамках крупнейшей за последние годы сделки между лизинговым оператором и вагоностроительным холдингом. За 15 тысяч инновационных вагонов производства Тихвинского вагоностроительного завода (ТВСЗ) ГТЛК заплатит 50 миллиардов рублей.
Лента
21 ноября 2017
Правительство выдало рекомендации по квалификационным требованиям к потенциальным покупателям контрольного пакета «Трансконтейнера», а также определилось с рядом условий сделки. По сведениям «Ъ», участник должен быть российским юрлицом, не должен иметь среди акционеров РЖД, государство или субъект РФ, не должен иметь убытков за последние два финансовых года, просроченной задолженности перед бюджетами и внебюджетными фондами и находиться в процессе ликвидации или банкротства.
20 ноября 2017
На днях стало известно, что следственные органы возбудили в отношении неустановленных должностных лиц РЖД уголовное дело о халатности после случаев гибели людей на железнодорожном переходе в Приморском районе Санкт-Петербурга, о чём мы подробно рассказывали. Vgudok, в свою очередь, нашёл железнодорожников, чьи личности вполне установлены. Людей, которые видят последствия ЧП, подобные тем, что регулярно происходят на Туристской улице, своими глазами – из кабины поезда. Итак, слово машинистам.
20 ноября 2017
Правительство утвердило переименование должности главы ОАО «Российские железные дороги» из президента в генерального директора.Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр Дмитрий Медведев. Это промежуточный этап грядущих организационно-штатных перемен в госмонополии. В начале текущего года Минэкономразвития опубликовало проект изменений в нормативные акты для переименования должности президента РЖД в гендиректора. Потом законопроект поступил в Госдуму, а после резолюции главы государства и вступления закона в силу должно быть выпущено постановление кабмина о внесении соответствующих изменений в устав РЖД.
20 ноября 2017
На прошедшей неделе продолжался конфликт ФАС и РЖД вокруг тарифов на плацкартные билеты, о чем писала федеральная пресса. Региональные СМИ рассказали о железнодорожниках, которые спасли человеческие жизни: в Новосибирске контролёры электрички не дали умереть от переохлаждения 11-летнему мальчику, а в Красноярске работники местной ж/д вытащили из воды тонущего рыбака.
20 ноября 2017
Портал Vgudok в 2017 году создал проект под названием «Этот поезд в огне…». Это карта чрезвычайных происшествий на железных дорогах России за 2017 год.
17 ноября 2017
В минувший четверг ведомства из числа регуляторов железнодорожной отрасли не смогли договориться, какую надбавку к величине тарифа на грузовые перевозки выделить РЖД. Прения будут продолжены, что, похоже, начинает складываться в традицию четверговых «походов за надбавкой» по известному адресу – к профильному вице-премьеру. Накануне финансы монополии обсудили на самом верху – в Правительстве, о чём мы уже написали. Ниже – обещанный анализ предложений РЖД и предложение рынку.
16 ноября 2017
- Ай, славные же чебуреки! – нараспев, но не глядя в глаза, пела мне сдобная подавальщица в тульской привокзальной забегаловке. – Ай, и вкусные! Сама бы ела!
Почему же, граждане, именно Тула? Да потому, что соваться на самые криминогенные направления МЖД – Курское и Рязанское – не очень хочется. С другой стороны, тульские электрички никак нельзя назвать самым безопасным местом на земле. Потому что самое безопасное место…
16 ноября 2017
Сегодня состоялось заседание правительства России, на котором рассматривались финансовый план и инвестиционная программа РЖД на период 2018–2020 годов. Мы зафиксировали ключевые заявления, прозвучавшие на совещании. Ведь если они были транслированы через пресс-службу правительства и аккредитованные СМИ, то это именно то, что хотели до нас донести. Из бюрократического канцелярита и предвыборных лозунгов мы отфильтровали суть. Анализ будет позже.
16 ноября 2017
Генеральный директор агентства «Инфраньюс» Алексей Безбородов жёстко раскритиковал предложение повысить тарифы на грузовые ж/д перевозки в 2018 году. Досталось от эксперта, в первую очередь, Минтрансу, который пошёл на поводу у госмонополии, согласовав инициативы. Эту доброжелательность со стороны министерства г-н Безбородов назвал «отсутствием правильной оценки макроэкономических последствий принимаемых решений».