Поезд дальше не идёт. Обзор ЧП на железных дорогах России и мира
Размыв ж/д путей в Коми, сход вагонов с рельсов на Ямале и хаос в расписании итальянских поездов — основные происшествия на железных дорогах.
Если на прошлой неделе в обзоре ЧП мы вам рассказывали о самых запоминающихся пожарах последних дней, то в этот раз основу нашего антирейтинга составляют последствия удара другой стихии. Воды.
В Республике Коми из-за продолжительных ливней размыло железнодорожное полотно. В ночь на 22 июля на участке Кожва – Сосногорск СЖД, опрокинулись 23 вагона грузового поезда «Воркута – Череповец».
Движение перекрыто, авария нарушила планы больше 450 пассажиров, чьи поезда задерживаются из-за ЧП. Их обеспечивают всем необходимым. В тех районах, где это возможно, власти организовали перевозку пассажиров автобусами. На поезда, которые отменены, сдать билеты можно с полным возвратом их стоимости. При этом ремонтные бригады, которые работают на месте с самого утра понедельника, говорят, что восстановить движение можно будет не раньше, чем через двое суток. Ситуация на личном контроле генерального директора РЖД Олега Белозёрова.
Авария в Коми уже не первая для Северной железной дороги за последние дни. 20 июля на участке Собь – Харп опрокинулись 13 грузовых вагонов. Из-за загруженности перегона пришлось на 3 часа задержать пассажирские поезда и отменить сообщение Воркута – Лабытнанги. Всем пострадавшим пассажирам предоставили воду, питание и места в гостиницах.
***
Томились в залах ожидания и пассажиры отменённых поездов в Италии. Серьёзные перебои в движении на основной железнодорожной линии страны Милан – Неаполь возникли 22 июля из-за пожара в кабине электровоза. Причём загорелась вовсе не электроника, как это часто бывает. Полиция уверена — это поджог!
ЧП произошло в 5 утра в районе станции «Ровеццано», полностью заблокировав сообщение сначала на участке Флоренция – Рим, а затем и между Миланом и Неаполем. Поезда, в том числе высокоскоростные, задерживались на 3 часа и больше. Всего расписание нарушили 40 поездов. Государственная компания-оператор FSI провела перепланировку движения на всей линии, и уже к вечеру время отставания удалось сократить.
Кстати, для ветки Милан – Неаполь ситуация уже едва ли не привычная. Поезда под Флоренцией жгут нередко, но поймать нарушителей порядка карабинерам не удаётся.
Курьёзный случай произошёл в московском метро: между станциями «Петровский парк» и «Савёловская» у поезда отцепилась часть вагонов. По словам очевидцев, сцепка между вагонами отсоединилась, и часть состава осталась в тоннеле. В итоге пассажиры вынуждены были провести в подземке порядка 20 минут, пока их не отбуксировали до ближайшей станции.