Федеральная антимонопольная служба поставила РЖД на место, заявив о недопустимости до 2025 года любых разговоров о повышении тарифов. Ответ «прилетел» после попыток монополии получить компенсацию за позднюю индексацию грузовых тарифов 2018 года.
Лента
Во второй день Международной выставки «ТрансРоссия-2018» её гости устали оценивать стенды участников и разбрелись кто куда — по интересам. Вслед за ними отправился и корреспондент vgudok.com.
Согласно последним исследования «InfoLine», операторский сегмент всё больше засматривается в сторону консолидации с тяготением в олигополию. Vgudok.com позволил себе не согласиться с маститыми экспертами.
В Москве в эти дни проходит самый глобальный транспортный форум на территории РФ. «ТрансРоссия» — альфа и омега для любого причастного к очереди. Масштабные презентации. Пафосные павильоны. Безусловно, девушки в откровенных нарядах. Но люди приехали не любоваться, а работать, и работать жёстко.
Очередное ЧП случилось на станции «Евсино» Западно-Сибирской железной дороги. Маневровый состав из тепловоза и вагонов, груженных углём (ирония судьбы: уголь — наша любимая тема), с пути необщего пользования ООО «Печёрская горная компания», расположенного на уклоне в 20 «тысячных» (на тысячу метров пути — двадцать метров перепада высоты), укатился на станцию РЖД.
В Москве открылась 23-я выставка «ТрансРоссия». Это самый крупный форум, посвящённый транспортно-логистическим услугам и технологиям в стране. В столице собрались эксперты и специалисты всех возможных направлений рынка перевозок из России, Казахстана, Белоруссии, Китая, Монголии, Латвии, Эстонии, США, Германии, Азербайджана, Ирана и других государств. В общей сложности на одной площадке встретились более 390 компаний из 26 стран мира
Правительство увеличило уставный капитал РЖД на 25,9 млрд рублей. Теперь этот показатель превышает 2,2 трлн руб. Событие сколь рутинное, столь и абсурдное. Рутинное, потому что повторяется регулярно и с одной и той же мотивировкой: «для инвестиционных проектов». Абсурдным же оно представляется из-за весьма специфических представлений об уставном капитале и его роли в инвестиционном процессе, которые сложились в профильных ведомствах и в самой железнодорожной монополии.
Приватизация РЖД, книга Владимира Якунина, фонд Андрея Якунина и мост на Сахалин – основные темы СМИ.
Как неоднократно писал и рекомендовал vgudok.com, ожидаемая в апреле приватизация «ТрансКонтейнера» (ТК) не состоится, РЖД может вздохнуть спокойно. СМИ со ссылкой на источник в профильном ведомстве сообщили, что правительство пока не планирует продавать акции этой компании.
В то время как ОАО «РЖД» доказывает невозможность нормально работать без индексации тарифов и всячески продавливает эту точку зрения, оказывается, не в первый раз, что есть избранные грузоотправители, которым не грозят никакие индексации.