Как ни парадоксально, большой урожай, о котором рапортуют фермеры и ФОИВы, может ударить по карману потребителей. Их налогами оплатят льготы и скидки, которые предоставят аграриям на перевозку зерна. В итоге в выигрыше окажутся чиновники Минсельхоза и топ-менеджеры РЖД и РЭЦ, которые продолжают борьбу за управление субсидийными потоками.На днях на сайте правительства появилось сообщение о решениях, принятых по итогам совещания о ходе сезонных сельскохозяйственных работ, которое премьер-министр Дмитрий Медведев провёл в конце сентября в Адыгее.
Закупки
16 октября 2017
16 октября 2017
Сентябрь (да и все девять месяцев текущего года) с некоторой натяжкой можно занести в актив российским железным дорогам. Всё-таки одержали победу над самими собой прошлогодними. Всё-таки вытянули этот процент с лишним роста погрузки. Тем не менее, пик активного сезона пройден. Можно уже и попытаться понять, к чему мы движемся, и какие проблемы маячат на горизонте.
15 октября 2017
Вице-президент, директор по внутреннему контролю и аудиту ОАО «РЖД» рассказал Gazeta.ru о закупочной деятельности монополии, сотрудничестве с малым и средним бизнесом, электронных сервисах и проверке контрагентов. Наиболее интересные цитаты читайте ниже.
13 октября 2017
Начало осени прошло под знаком победных отчётов крупнейшей дочерней компании ОАО «РЖД» – ОАО «Федеральная грузовая компания» (ФГК). Увеличение погрузки на ряде дорог (в среднем на уровне 20%), рост перевозок платформами (примерно на этом уровне). Новые достижения, новые покорённые вершины. Привилегированный игрок смотрится намного лучше рынка в целом, а менеджмент компании заявляет, что будет смотреться ещё лучше. Руководство «матери» в лице ОАО «РЖД» пока не делает громких заявлений, просто накачивает дочернее предприятие финансами и максимально использует административный ресурс для достижения высоких показателей. Похоже, мы вступаем в новую реальность, где перевозчик будет всеми силами пытаться вернуть утерянное за годы структурной реформы. Только вот какой ценой?
09 октября 2017
ОАО «РЖД» продаёт оставшуюся долю (25% минус одна акция) Центральной пригородной пассажирской компании (ЦППК). 9 ноября в ходе открытого аукциона монополист рассчитывает выручить 4,2 млрд рублей. Это стартовая цена лота. И хотя аукцион планируется провести с повышением цены, при отсутствии оферт, могут быть и торги в форме голландского аукциона с понижением цены (шаг – 27,6 млн руб.). Организатором торгов выступает банк ВТБ 24.
05 октября 2017
Федеральная антимонопольная служба разработала проект приказа по выравниванию железнодорожного тарифа на перевозку груза в универсальных и рефрижераторных контейнерах. Сейчас тариф на перевозку в рефконтейнерах выше, чем в обычных, и даже выше, чем в рефвагонах. Мы писали об этой инициативе ФАС в конце августа. Сейчас проект документа «обкатывается» на различных площадках, недавно его обсуждали на Совете потребителей РЖД.
04 октября 2017
Полный текст расследования доступен только по подписке. Поэтому ниже выкладываем развёрнутую версию материала наших коллег.
04 октября 2017
Как мы уже писали, не так давно Минтранс и профильный комитет Госдумы решили в инициативном порядке изменить правила предоставления услуги текущего отцепочного ремонта через внесение поправок в Устав железнодорожного транспорта. С учётом сложившейся практики, если комитет по транспорту ГД вынесет проект на рассмотрение на осенней сессии парламента, удавка на шее грузовых железнодорожных перевозок затянется ещё туже.
03 октября 2017
Ровно год исполнился одновременно трагичной и курьёзной истории с поездом «Москва – Ницца».
02 октября 2017
Наши коллеги из «Ведомостей» выяснили, кому достаются крупнейшие подряды ж/д монополии. Ниже приводим самые яркие цитаты из расследования. Полную версию материала можно найти на сайте издания (правда, только по подписке) и – в нашей рубрике «Расследования».