Иногда общее решение проблемы, с точки зрения чиновников, выглядит как компромисс. Но это не относится к теме стоимости порожнего пробега. Большинство операторов завидовали скидке на порожний пробег, которую имели владельцы инновационных вагонов. И в любой момент не упускали возможности упрекнуть их в незаслуженных преференциях. Однако такая позиция ударила бумерангом. Евгений Дитрих по итогам совещания с уверенностью утверждал только одно: порожний пробег подорожает для всех.
Закупки
30 октября 2018
11 октября 2018
Первый заместитель генерального директора по технической политике ООО «Уральские локомотивы» в эксклюзивном интервью vgudok.com рассказал о расширении парка скоростных поездов, которые будут выпускать на предприятии, планах по выпуску «Сапсанов» и вагонов, а также о том, изменятся ли «внутренности» новой продукции.
03 октября 2018
Арест совладельца Группы компаний «1520» и судьба водоплавающего имущества олигархов — основные слухи недели.
03 октября 2018
Тема высокой степени износа подвижного состава отечественных железных дорог и проблемы с его обновлением на слуху не одно десятилетие. Причём это важнейшее дело не только для стальных магистралей. Производством такой техники занимается и другая отрасль — транспортного машиностроения, а это предприятия локомотиво- и вагоностроения, десятки заводов, производящих комплектующие. Есть среди них и градообразующие предприятия. Вопрос существования обеих отраслей зависит от объединяющей проблемы под названием долгосрочный заказ. Удивительно, что каждая из отраслей при участии государственных органов пытается решить вопросы разработкой всевозможных стратегий, программ, моделей и т. д. Но анализ этих, очевидно необходимых, документов показывает, что каждый из них существует в параллельной реальности в отсутствии сопряжения друг с другом. И должно разобраться в этом хаосе только государство в лице ФОИВов.
18 сентября 2018
Эксклюзивный поставщик питьевой воды для ФПК и угольный след в операции «Преемник» — основные отраслевые слухи недели.
24 августа 2018
Производители локомотивов просят Минтранс проявить стойкость и воспрепятствовать попыткам промпредприятий отсрочить запрет на эксплуатацию старых локомотивов. У собственников было достаточно времени, для того чтобы предпринять меры по обновлению тягового парка промышленного ж/д транспорта (ППЖТ): навстречу им даже выступал Минпромторг с предложением субсидировать закупки. Вместо этого более семи лет ППЖТ потратили на попытки отмены техрегламента или продление переходного периода. Нимало не задумываясь о возможных негативных последствиях эксплуатации изношенных локомотивов, в первую очередь о потенциальной угрозе безопасности и ущербе грузовым вагонам во время маневренных работ.
21 августа 2018
Основной покупатель подвижного состава алтайского предприятия, «Сибирская угольная энергетическая компания», подала иск о взыскании с завода 316 млн рублей. Претензии СУЭК вызваны невыполнением контракта на поставку 6,5 тысяч инновационных вагонов в 2017 году. Промышленно-металлургический холдинг «Тагильская сталь» направил иск о банкротстве «Алтайвагона», ранее выиграв дело о взыскании с завода 24,6 млн рублей за поставленную продукцию. Причём это уже не первое подобное разбирательство между двумя компаниями.
01 июня 2018
В центре «слухового» внимания отраслевой общественности – неофициальный рейтинг подрядчиков РЖД и разоблачения Навального бизнес-активности заммэра Москвы Максима Ликсутова.
10 апреля 2018
В столичном регионе готовятся к запуску транспортного мегапроекта, который объединит Московскую область со столицей в одну железнодорожную сеть. По стальным магистралям запустят современные и комфортные электрички.
05 апреля 2018
Сегодня государство миллиардными субсидиями поддерживает внедрение на сети колеи 1520 вагонов с тележками повышенной нагрузки на ось — 25 тс и 27 тс. Между тем, инновационные вагоны могли бы по праву считаться таковыми, получи они помимо новой тележки ещё и новую кузовную конструкцию, например, из алюминиевых сплавов. Как утверждают эксперты, экономический эффект от внедрения таких вагонов может возрасти кратно. Так ли это, сможет проверить «Российская транспортная компания», которая в мае 2017 года арендовала для поднадзорной эксплуатации первые 12 вагонов-хопперов из алюминиевых сплавов, выпущенных «РМ Рейл» при участии РУСАЛа и «Арконик СМЗ».