О преимуществах инновационных вагонов, дефиците колёс и литья, итогах года и производстве трамваев агентству «Интерфакс» рассказал заместитель генерального директора по гражданской продукции «Уралвагонзавода» Борис Мягков. Ниже — наиболее интересные выдержки из интервью.
Закупки
02 декабря 2018
29 ноября 2018
Седьмой Арбитражный апелляционный суд г. Томска оставил без изменений решение Арбитражного суда Алтайского края и не удовлетворил жалобу «Алтайвагона» в деле по патентному спору с компанией Advanced Freight Car Technology Limited (AFCT, принадлежит холдингу ОВК). По итогам трехлетних разбирательств суд окончательно обязал крупнейшего производителя вагонов Сибири прекратить изготавливать, применять, а также «предлагать к продаже с использованием интернета» полувагоны моделей 12-2141 и 12-2142, в которых без разрешения используется запатентованная AFCT хребтовая балка.
28 ноября 2018
Основными конкурентами ОВК выступили ведущие производители из Европы и США. В первом полугодии 2020 года планируется поставка 130 вагонов. Дополнительно DB может заказать у НПК ОВК еще одну крупную партию платформ.
Шестиосная фитинговая платформа Sggrs длиной 80 футов имеет грузоподъемность 108,6 т, что обеспечивает безопасную перевозку на ней разных типоразмеров контейнеров ISO, танк-контейнеров и съемных интермодальных кузовов массой брутто до 36 т. Конструкция платформы является облегченной по отношению к традиционным аналогам на европейском рынке. Вагон оснащен тележкой с осевой нагрузкой 22,5 тс и предназначен для эксплуатации по колее 1435 мм.
20 ноября 2018
С начала массового выпуска на сеть РЖД вагонов с осевой нагрузкой 25 т прошло пять лет. В самом массовом сегменте, полувагонах, построено уже почти 100 тыс. таких вагонов, а их доля в общем парке полувагонов на сети достигла 19%. За это время суммарный накопленный эффект от эксплуатации вагонов с осевой нагрузкой 25 тс на ВВП страны составил 130 млрд руб. Так, благодаря увеличенной грузоподъёмности вагонов и в условиях ограниченной инфраструктуры, удалось на 29 млн т увеличить вывоз угля.
15 ноября 2018
Термин «цифровизация» является самым загадочным для логистов. Внедрение цифровых технологий происходит повсеместно. Автоматизация процессов в портах, при планировании перевозок достигла очень высокого уровня. Само собой, без лишних всхлипов и восторгов. Основным апологетом цифровизации на транспорте является нынешний профильный вице-премьер Максим Акимов.
14 ноября 2018
СМИ облетела новость, что топовое предприятие вагоностроительной отрасли «Уралвагонзавод», которое входит в госкорпорацию «Ростех», с сентября приостановил выпуск инновационных вагонов. Об этом нашим коллегам сообщил некий источник в УВЗ. Якобы сейчас корпорация сконцентрировалась на выпуске полувагонов. Пауза в производстве инновационного подвижного состава, по данным источника, может продлиться до мая будущего года. Vgudok.com связался с предприятием и экспертами, и выяснил, что же на самом деле происходит (если происходит) с инновационкой.
08 ноября 2018
На Октябрьской ж/д от станции Бабаево до станции Лужская (примерно пятьсот километров) был проведён уникальный поезд весом 11967 тонн. Это произошло в конце сентября. Эксперты редакции подробно разобрали все нюансы тестовой поездки тяжёлого состава. Сегодня мы расскажем об электровозе.
Кабина страха. Столкновение на переезде: электровоз ЭП1М снова не смог защитить локомотивную бригаду
06 ноября 2018
Начало длинных выходных принесло плохую новость: очередной КамАЗ выехал на закрытый переезд. Прямо под пассажирский поезд. Vgudok.com сообщил об этом событии в своих социальных сетях.
30 октября 2018
Иногда общее решение проблемы, с точки зрения чиновников, выглядит как компромисс. Но это не относится к теме стоимости порожнего пробега. Большинство операторов завидовали скидке на порожний пробег, которую имели владельцы инновационных вагонов. И в любой момент не упускали возможности упрекнуть их в незаслуженных преференциях. Однако такая позиция ударила бумерангом. Евгений Дитрих по итогам совещания с уверенностью утверждал только одно: порожний пробег подорожает для всех.
11 октября 2018
Первый заместитель генерального директора по технической политике ООО «Уральские локомотивы» в эксклюзивном интервью vgudok.com рассказал о расширении парка скоростных поездов, которые будут выпускать на предприятии, планах по выпуску «Сапсанов» и вагонов, а также о том, изменятся ли «внутренности» новой продукции.