Тарифные войны

19 сентября 2017

Никак не могут прийти к консенсусу «Ростех» и РЖД. Камнем преткновения стало желание подконтрольной  «Ростеху» «УВЗ-Логистики» прервать контракт с «дочкой» РЖД – Федеральной грузовой компанией (ФГК).

14 сентября 2017

14 сентября Правление Федеральной антимонопольной службы (ФАС) РФ рассматривало вопрос о внесении изменений в Прейскурант 10-01 касаемо тарифов на перевозку грузов в универсальных и рефрижераторных контейнерах. Однако из-за возникших разногласий и негативной реакции на предложение ФАС со стороны других ведомств и участников рынка принятие решения было отложено на неопределённый срок. Напомним, что поручение разобраться с тарифами ещё в 2015 году давал Владимир Путин, указывая на необходимость привлекать на ж/д сеть дополнительные грузы. Мы уже подробно писали об этом. Желающие освежить эту историю в памяти, читайте текст ниже.

13 сентября 2017

Кабинет министров выделил субсидии на грузовые перевозки. Это замкнуло круг господдержки отрасли. Ранее деньги из бюджета выделялись на пассажирские пригородные перевозки, на закупку локомотивов и вагонов, на ремонт и содержание колеи. А зачем тогда вообще было отпускать отрасль в свободное плавание по волнам рынка, раз приходится вновь и вновь выделять из госбюджета средства на дотации и надбавки?

22 августа 2017

 

Китай планомерно замораживает развитие угольной генерации. На сегодняшний день Поднебесная является мировым лидером по производству угля с объёмом годовой добычи более 3,5 млрд тонн и одновременно крупнейшим потребителем этого вида топлива. Но в скором времени ситуация изменится кардинальным образом. Госкомитет КНР по делам развития и реформ принял решение приостановить до 2020 года строительство новых угольных теплоэлектростанций общей установленной мощностью 150 ГВт. Данные меры направлены на борьбу с перепроизводством электроэнергии и сохранение окружающей среды. Также планируется вывести из эксплуатации устаревшие угольные станции на 20 ГВт. 

09 августа 2017

Тариф аренды полувагонов достиг1500-1700 рублей в сутки, и приблизился к пиковому уровню 2012 года. Это почти в 5 раз выше, чем цены 2015-го, когда они достигли своего дна – 350 рублей. Как отмечает главный аналитик «Объединенной вагонной компании» (ОВК) Лейсана Коробейникова, причина – в резком росте перевозок угля (+9,6% к январю – июлю 2016 г.), промышленного сырья (+11,6%) и лесных грузов (+3,9%), а также ограничении производства полувагонов – последние три месяца простаивал «Алтайвагон».

27 июля 2017

Железнодорожные перевозки продолжают демонстрировать рост. По данным НПК ОВК, приведенным агентством INFOLine, погрузка нефти и нефтепродуктов в мае 2017 г. выросла к прошлому году на 2,2% и составила 18,5 млн т. Всего с начала 2017 г. по железной дороге было отправлено 99 млн т нефти и нефтепродуктов, что на 1,3% выше аналогичного периода прошлого года. Погрузка зерна в мае 2017 г. составила 1,4 млн т (+40,0% к маю прошлого года). Всего с начала года по железной дороге было отправлено 8,1 млн т зерна, что на 6,2% выше аналогичного периода прошлого года.

23 июля 2017

В начале июля стало известно о том, что в первом полугодии 2017-го РЖД перевезла более 177 миллионов тонн каменного угля, почти на 9,5% улучшив показатель прошлого года. Это данные самой монополии, содержащиеся в пресс-релизе, который оказался в распоряжении СМИ.

20 июля 2017

В текущем году действует целевая 2% инвестиционная надбавка к грузовому тарифу ОАО «РЖД», которую монополия просит правительство продлить на 2018 год. Насколько обоснованы эти требования и куда РЖД направляет вырученные дополнительные доходы?

09 июля 2017

В мае этого года российские СМИ сообщили, что с 1 июля Киев планирует перекрыть железнодорожное сообщение с РФ. Предлогом для санкций стало якобы нежелание РЖД прекращать пассажирские перевозки из Донецка, что украинские власти сочли нарушением своего суверенитета.

03 июля 2017

Стоимость аренды полувагонов с начала года увеличилась на 58%. По прогнозам ИПЕМ, дальнейший рост ставок "маловероятен": они достигли максимума и стабилизируются на уровне 1 400-1 600 руб.

Страницы