Селфи на волоске от смерти в Кемеровской области, столкновение двух поездов в тоннеле в горах Швейцарии и смертельная авария в Пакистане — основные происшествия на железных дорогах.
Лента
06 июля 2020
По итогам первого квартала безумного 2020 года операторские компании продемонстрировали неплохие показатели. С января по март у них, в отличие от РЖД, статистика, мягко говоря, не ухудшалась. Однако эксперты полагают, что радоваться рано и самое тяжёлое время ещё впереди, а самый пик проблем придётся на второй и третий кварталы года. Пока же самые крупные игроки чувствуют себя уверенно. Кто и в какой степени — выяснил vgudok.com.
05 июля 2020
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были итоги погрузки на сети РЖД за первые 6 месяцев 2020 года, поступившая системообразующим ж/д предприятиям финансовая поддержка от государства и планы Минтранса по возобновлению сообщения со странами СНГ. Транспортные издания подводили итоги последних изменений в правлении РЖД, писали о намерении ФГК всерьёз заняться контейнерными перевозками и о скидках ФПК на билеты в поезда дальнего следования. Тем временем, в Москве мэр Сергей Собянин открыл новую станцию D1 «Славянский бульвар», в Санкт-Петербурге готовятся ездить на Валдай на «Ласточках», по Крымскому мосту проехали первые грузовые поезда, а в Чечне собираются устроить в РЖД около тысячи безработных. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
03 июля 2020
Тихвинский вагоностроительный завод (ТВСЗ входит в холдинг «Объединённая вагонная компания») обзавёлся собственной Конституцией. На предприятии в конце июня подписали договор между работниками, профсоюзами и работодателями сроком до 2022 года, предварительно проведя свои собственные выборы и голосование. Авторы документа уверены, что он поможет всем в период экономической нестабильности и после неё.
01 июля 2020
Авария с грузовым поездом в Приморье, сход вагонов в Самарской области, задержка в пути пассажирского поезда в Карелии — основные происшествия на железных дорогах.
30 июня 2020
30 июня открывается грузовое сообщение по железнодорожной части Крымского моста. По оценке главы Минтранса РФ Евгения Дитриха, перевозка грузов между Крымом и материком подешевеет на 30–50%. С министром транспорта РФ солидарен и глава Республики Крым Сергей Аксёнов.
30 июня 2020
Коронавирусный ажиотаж медленно, но верно уходит на вторые полосы газет и вглубь теленовостей не от хорошей жизни. Власти и бизнес подсчитали потери от пандемии и прослезились. Экономика в… сами знаете где, доходы населения — там же, а одной из причин волны антирасистских выступлений и связанных с ними погромов можно считать стремление людей выпустить негативный «эмоциональный пар», накопленный ими за месяцы сидения в четырёх стенах. И если на Западе снятие антикоронавирусных ограничений связано в первую очередь с экономическими соображениями, то в России есть ещё и политический момент. Как острят в Интернете, «россияне пошли на поправку, чтобы проголосовать за поправки». Понятно, что карантин и самоизоляция смазали бы масштаб всенародного волеизъявления по новой Конституции. И это несмотря на остающуюся неутешительной динамику новых заразившихся и стабильности показателей смертности от COVID-19.
29 июня 2020
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было размещение РЖЭД «вечных» облигаций на 30 млрд руб., новые подробности проекта ВСМ Москва — Санкт-Петербург от Марата Хуснуллина, а также неразбериха вокруг дивидендов от РЖД за прошлый год. Транспортные издания писали о спорах вокруг перевозки контейнеров в полувагонах, коррупции в ж/д монополии и грядущем запуске грузового движения по железнодорожной части Крымского моста.
25 июня 2020
Письмо против разрешения перевозить контейнеры в полувагонах (напомним, что к этому предложению Владимира Лисина положительно отнёсся глава РЖД) написали Олегу Белозёрову руководители нескольких транспортных операторов. Ряд из них представляет группу «Дело», что выдает главного закоперщика жалобы.
25 июня 2020
Словосочетание «вечные облигации» порождает целый букет ассоциаций. Тут и «вечная каторга», и «хранить вечно», и «вечная любовь». Безусловно, прошедшая подписка на новые ценные бумаги РЖД продемонстрировала очередной финансовый успех монополии, за что отдельный респект (как говорит молодёжь) Олегу Белозёрову и Вадиму Михайлову. Но если где-то прибывает, то в другом месте убывает. Кто потерпевший? Как обычно, все риски на бюджете и налогоплательщиках.