В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было возобновление работы Тихвинского вагоностроительного завода в августе, прибытие в Калининград первого поезда с подсанкционными грузами и строительство тоннеля под Транссибом в Кирове. Транспортные издания развеивали слухи вокруг продажи РЖД контроля в своём контейнерном операторе и оценивали объёмы перевалки «ящиков» в портах Дальнего Востока. Тем временем в Москве заммэра по транспорту Максим Ликсутов обещал увеличить скорость движения трамваев, в Петербурге суд отказал Siemens в отмене обеспечительных мер по иску РЖД, а в Северобайкальске приступили к строительству музея, посвящённого строительству БАМа. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
Закупки
01 августа 2022
29 июля 2022
Знойное июльское затишье взбудоражила «новость» о том, что ОАО «РЖД» приняло решение продать контрольный пакет акций своего контейнерного оператора «РЖД Бизнес актив». «Новость» в кавычках, потому что это не новость, а данность. Рост рынка контейнерных перевозок и мощный гамбит группы «Дело» — размен астрономических по тем меркам сумм на готового оператора — разрушили планировавшийся выход на рынок Романа Абрамовича и Александра Абрамова. Теперь инвесторам предстояло «накреативить» новую схему. И конечно, всё новое — это хорошо забытое старое. РЖД создаёт и организовывает — инвесторы откупают.
25 июля 2022
Материал про проблемы производства грузовых контейнеров хочется начать со слов «шли годы, Россия развивала всевозможные компетенции, но «ящики» по-прежнему закупались в Китае». Собственно, это и отражает текущую ситуацию, в которой оказались российские контейнерные операторы.
25 июля 2022
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было обращение РЖД к ЕС с требованием отменить санкции в отношении компании, возобновление транзита грузов в Калининградскую область через Литву и повышение зарплат железнодорожникам с 1 августа. Транспортные издания писали о снижении арендных ставок на вагоны, продолжении режима простоя на вагоностроительном заводе в Тихвине и росте отправок угля на Дальний Восток. Тем временем в Москве табло метрополитена начнут показывать ближайшие к переходам вагоны, в Санкт-Петербурге трамваи подключат к нейросети, а в Мурманске реконструируют рыбный порт. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
20 июля 2022
Информационно-аналитическое агентство ROLLINGSTOCK Agency (RSA) проанализировало результаты работы 14 крупнейших мировых производителей рельсовой техники в 2021 году и отметило основные тренды развития отрасли. Дополнительно RSA определило основные вызовы 2022 года для российских игроков. Мы изучили анализ «Мировой рынок подвижного состава: обзор финансовых результатов крупнейших производителей в 2021 году. Вызовы 2022 года для России и мира».
09 июля 2022
В минувший четверг транспортники всея Руси собрались в Москве, чтобы обсудить насущные вопросы: санкции и их последствия. Наконец-то в подзабытом режиме офлайн. Конференция «Рынок транспортных услуг в условиях санкций», организованная «РЖД-Партнёром», собрала в столице грузоотправителей, операторов, железнодорожников, логистов, представителей ФОИВов и контролирующих органов, экспертов, руководителей крупнейших промышленных и транспортных предприятий и всех неравнодушных.
06 июля 2022
Выпуск железнодорожных вагонов может упасть на 14% по итогам года. Таким образом, в 2022 году в России будет произведено около 54 тыс. грузовых вагонов. Пессимистичные прогнозы озвучил вице-президент, член наблюдательного совета НП «ОПЖТ», генеральный директор ООО «Инспекторский центр «Приёмка вагонов и комплектующих» Олег Сеньковский.
29 июня 2022
Заместитель председателя правительства РФ Юрий Борисов в начале июня распорядился провести сводный анализ предприятий, производящих разнотипные подшипники, с точки зрения возможного исполнениями ими задач в рамках ГОЗа. По итогам анализа будет сформирована оптимальная линейка. По данным источников vgudok.com, оценка предприятий, а также дорожная карта по реализации мероприятий по импортозамещению железнодорожных букс должны были подготовить АО «ВНИКТИ» совместно с СОЖТ и производителями не позднее 24 июня. Пока о результатах работы не сообщалось.
27 июня 2022
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были планы Белоруссии направить 20 млн тонн грузов в порты Ленобласти и создание РЖД компании по обслуживанию «Сапсанов». Транспортные издания писали о вагонном каннибализме на сети РЖД, последствиях передачи проекта Восточного полигона в концессию и возобновлении ж/д сообщения между Крымом и Херсонской областью. Тем временем, в Москве на МЦК могут вывести двухэтажные «Ласточки», в Санкт-Петербурге порты спасаются грузами двух оставшихся иностранных контейнерных линий, а в Перми пассажиры собираются судиться с РЖД из-за низкого качества вагонов при высоких ценах на билеты. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
20 июня 2022
Выступление Владимира Путина на ПМЭФ-2022 не оставило никаких сомнений: дефицит комплектующих коснётся каждой отрасли и к осени ситуация усугубится. «Мы понимаем, что есть сложности с цепочками поставок, с комплектующими, мы ждём ещё проблем, мы ждём, что они будут нарастать, мы отдаём себе в этом отчёт», – сказал президент РФ. Впрочем, в железнодорожной отрасли всё не так пессимистично. Во всяком случае, пока. Ситуацию, в которой сегодня оказались железнодорожные операторы можно охарактеризовать так: не было бы счастья, да несчастье помогло.
Не было бы счастья, да несчастье помогло — так можно охарактеризовать ситуацию, в которой сегодня оказались железнодорожные операторы. Не остаться без запчастей для ремонта вагонов после начала СВО им позволил профицит парка прошлых лет. Последние два года из-за избытка подвижного состава на сети РЖД операторы активно отправляли вагоны с отстой. Сегодня они используются в качестве доноров.