Совсем недавно на Московском вокзале в Санкт-Петербурге была завершена (по крайней мере, внешне) реконструкция. Исчезли строительные леса, заработали информационные табло. Город, главными железнодорожными воротами которого является Московский вокзал, тщательно готовился к встрече ЧМ-2018. Правда, камера хранения подвела, о чём мы писали, но это уже частности и придирки.
Стратегия
Моя твоя не понимать. На Московском вокзале в Питере гостей ЧМ встречают неоднозначные голосовые объявления
06 июля 2018
Театр мимики и жестов РЖД. Дальневосточная дирекция тяги доработала регламент переговоров машинистов
06 июля 2018
«Зелёный!» — «Вижу зелёный!» Любой из нас помнит такой диалог между машинистом и помощником в фильмах про железную дорогу. Общение это происходит не просто так, а на основании регламента переговоров, устанавливающего кто, кому, что и в каких случаях должен сказать. Затрагивает он не только машиниста с помощником, но и остальных работников, связанных с движением поездов.
Бесплатный проезд в обмен на голос. Власти Москвы и Подмосковья безвозмездно прокатят пенсионеров на электричках ЦППК
05 июля 2018
Пенсионеры из столицы и области уже с 1 августа смогут бесплатно ездить на электричках. Такое решение приняли мэр столицы Сергей Собянин и губернатор Подмосковья Андрей Воробьёв. Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК) теперь должна обеспечить услугой почти три миллиона пассажиров. Именно столько жителей Москвы и области подпадают под собянинско-воробьёвскую льготу.
Я не я, и хата не моя. Дочка РЖД «Желдорипотека» пытается объясниться с возмущёнными дольщиками
05 июля 2018
В центре конфликтной ситуации оказалось ЗАО «Желдорипотека» — дочерняя компания РЖД, созданная для строительства и распределения жилья между сотрудниками госкорпорации. Что само по себе неудивительно. Скандалами сопровождалась деятельность девелопера в Краснодаре, Ростовской области и Новосибирске. Директор Челябинского филиала ЖДИ и вовсе был осуждён за мошенничество.
Говорим Сахалин, подразумеваем — Хоккайдо? Российских чиновников беспокоит островное положение Японии, они готовы потратить миллиарды, чтобы исправить географическое недоразумение
05 июля 2018
Призрак бродит по России, призрак Сахалинского моста. Согласно законам жанра фильмов ужасов, призрак этот с течением времени приобретает зримые очертания, набирает силу и всё более облекается в плоть и кровь. Мы уже подробно рассказывали об истории этого мегапроекта здесь. Так что остановимся лишь на современном этапе его развития.
Программа долгосрочного расслоения. Политика или коммерция: разбираем по частям железнодорожную ДПР
05 июля 2018
С момента начала структурной реформы российских железных дорог было разработано множество программно-постановочных документов, определяющих сам процесс реформирования. Не преувеличим, если скажем, что к 2015 году изначальный реформаторский импульс в целом иссяк. Частично — в силу того, что политические сдвиги захлестнули саму вертикаль власти, частично — вследствие бурного развития объекта управления (непосредственно железных дорог), частично — из-за того, что в целом политико-экономический ландшафт стал меняться настолько радикально, что планировать-программировать что-то стало достаточно сложно. На этом фоне появление нового стратегического документа стало для заинтересованных сторон событием №1. Программа долгосрочного развития ОАО «РЖД» до 2025 года становится наиболее актуальной дорожной картой, согласно которой отрасль будет развиваться в течение ближайших восьми лет. Вокруг неё сейчас гремят лоббистские залпы из pr-орудий, поскольку она затрагивает интересы огромного количества структур. Одна из главных проблем заключается в том, что РЖД рассматривает ДПР макроэкономически, а участники рынка пытаются расшифровать, как отразятся на повседневной жизни стратегические нововведения. Попытаемся объективно взглянуть на ситуацию.
Дворкович вам в помощь. Вице-премьер Акимов возглавит совет директоров РЖД, ему помогут предшественник и глава Минтранса Дитрих
04 июля 2018
Как ожидается, к концу недели разрешится интрига с назначением нового председателя Совета директоров ОАО «РЖД». Экс-заместителя председателя правительства Аркадия Дворковича на этом посту заменит новый вице-премьер по транспорту Максим Акимов. Первый шаг в этом направлении уже сделан: решением правительства господин Акимов внесён в список кандидатов в совет директоров РЖД. Вместе с ним в СД войдёт министр транспорта Евгений Дитрих. При этом оба кандидата ранее никогда не занимались железнодорожным транспортом.
«Свадьба в Малиновке». Украинская ж/д версия. «Укрзализныця» сталкивается с глобальными вызовами, на которые не находит ответа
04 июля 2018
На фоне грандиозных событий в российской железнодорожной отрасли на второй план отошли новости со стальных магистралей нашего западного соседа по бывшему СССР — с Украины. А эта постмайданная страна продолжает удивлять, в том числе и своими инфраструктурными демаршами.
ТОР-2. «Защита Лушникова». Вместо решения проблемы c ремонтами рынку и регуляторам предложили её имитацию
04 июля 2018
По сведениям редакции vgudok.com, законопроект «О внесении изменений в федеральный закон «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» в части регулирования текущих отцепочных ремонтов (ТОР) «ушёл» из профильного комитета Государственной Думы РФ по транспорту. Ушёл на утверждение полным составом нижней палаты парламента. Это означает, что операторы в очередной раз потерпели поражение в аппаратных играх. Станет ли проект полноценным законом ещё до того, как депутаты разойдутся на каникулы, или обсуждение будет перенесено на осень — неважно. Важно, что участники рынка продолжат платить дань.
Игорь Ромашов: «Если бы мы отдыхали с виски и сигарой, то бизнес начал бы стагнировать»
03 июля 2018
О парке цистерн, Целевой модели рынка (ЦМР), о конкуренции с трубопроводами и отношениях с акционерами «Ведомостям» рассказал председатель президиума «Союза операторов железнодорожного транспорта» (СОЖТ) и совета директоров ж/д оператора «Трансойл» Игорь Ромашов. Ниже — наиболее интересные выдержки из интервью.
Страницы