Монополия корректирует планы по обновлению своего локомотивного парка. РЖД намерены закупить больше машин, но при этом отказываются от импорта в лице канадской компании Bombardier. Параллельно корпорация смотрит в недалёкое будущее, не исключая, что вскоре грузы и не только по железным дорогам будут перевозить локомотивы, созданные с помощью 3D-принтеров. Однако корень зла всех «тяговых» бед сети ж.д. кроется отнюдь не только в дефиците машин. Имеет место и не очень грамотное использование имеющегося парка локомотивов, и проблемы с кадрами, и много чего ещё.
Стратегия
3D вместо Канады. География тяги и проблемы бригад: в РЖД определились, какие локомотивы приобретать
Половой вопрос до ж.д. дорос. Женщины добились права на работу по чисто мужским профессиям на сети РЖД
РЖД и так готовы обеспечить рабочими местами тысячи человек. Благо инфраструктура позволяет. Но останавливаться на этом в монополии не намерены. Женщины могут стать машинистами (или машинистками) локомотивов, тепловозов, электричек.
Мелким шрифтом... Бонусы путешествий по сети РЖД, о которых вы не подозревали
Любой пассажир имеет право на различные виды услуг и скидок при пользовании железными дорогами. И зачастую не важно, каким типом и классом поездов он пользуется.
Стройка РЖД требует десятков подрядчиков. Монополия не умеет находить эффективных исполнителей
Редакция получила письмо от внимательного читателя. «Может, хватит писать про уголь и перевозки — это не самое главное, либо реально нет новостей? Почему не затронута тема того, что на данный момент более 80% всех торгов, связанных со строительством, либо числятся не состоявшимися, либо вообще не торгуют? Почему нет развития темы того, что на Сахалине перешивку с горем пополам закончили, а про реконструкцию мостов ничего не сказано? Либо на острове их нет, либо в редакции не понимают, что помимо переукладки путей есть ещё и искусственные сооружения, которые также остались еще со времён царя Гороха? Где информация о том, что всё-таки ввели в эксплуатацию и подписан акт ввода? Проследите все торги ДКРС – Чита, и ДКРС – Хабаровск. Все стоит!!!!! (ДКРС — Дирекция по комплексной реконструкции железных дорог и строительству объектов железнодорожного транспорта. — Прим. vgudok.com). Вторые пути Сургут – Тобольск, все сделано? И развивайте тему генподрядчиков, на 1520 земля не остановилась!»
РЖД нагрузили. В монополии рапортуют о росте погрузки, эксперты призывают держаться показателей прошлого года
Погрузка на сети РЖД в августе выросла на целых 0,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За месяц она составила 109 млн тонн. При этом грузооборот за это время снизился по сравнению с аналогичным периодом на 2,1%, до 213,6 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учётом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время сократился на 2,1% и составил 271,2 млрд тонно-км. При этом погрузка за восемь месяцев 2019 года, по оперативным данным, составила 850,5 млн т, что на 1,1% меньше, чем годом ранее.
Аграрный оптимизм. Доля перевозок экспортного зерна ж/д транспортом будет сокращаться: грузовой обзор vgudok.com ЧАСТЬ ВТОРАЯ
Возвращаясь к пафосной договорённости между аграрным ведомством и железнодорожной монополией, заключённой на ПМЭФ-2019 (об этом мы писали в ПЕРВОЙ ЧАСТИ), стоит отметить всё более явственные признаки того, что в вопросе зерновых перевозок Минсельхоз РФ делает ставку на других «лошадок». Ведомство подготовило предложения о субсидировании сельхозпредприятий, которые при экспорте своей продукции используют водный и автомобильный транспорт. Этот документ прошёл согласование в правительстве и ждёт утверждения в Министерстве юстиции. То есть, схему, апробированную на железной дороге, но существенно там усохшую, Минсельхоз предложит конкурентам РЖД.
Тепловозы поддержали рублём. Экспорт ТМХ профинансируют за счёт фонда развития промышленности
Брянский машиностроительный завод (входит в «Трансмашхолдинг») займётся экспортом собственных тепловозов серии ТЭМ18ДМ. Для реализации этого проекта федеральный Фонд развития промышленности (ФРП) выделил компании заём в размере 385 млн рублей.
Куда утекают скидки. Доля перевозок экспортного зерна ж/д транспортом будет сокращаться: грузовой обзор vgudok.com ЧАСТЬ ПЕРВАЯ
В первой части нашего «сериала» о перевозке различных грузов по сети РЖД мы рассказали о нефтяной логистике. Сегодня разберём зерновой сегмент работы стальных магистралей.
Оставь авто на полпути, на «Ласточке» лети! Автомобильную трассу Адлер – Красная Поляна хотят сделать платной
Магистраль Адлер – Красная Поляна, построенная к Олимпиаде-2014 года, может в скором времени стать платной. Её могут передать в собственность компании «Автодор». Проект обсуждается на федеральном уровне.
Контейнер и маленькая тележка проблем. На фоне роста оборота контейнеров Москва их не отправляет, приближая коллапс
В Москве создалась контейнерная пробка. Она не видна из окна автомобиля, но участники рынка говорят о настоящем контейнерном коллапсе! Вот как описал ситуацию vgudok.com источник на рынке.