Нелогичная с первого взгляда информационная суета вокруг введения зонального принципа оплаты проезда в метро никого не должна вводить в заблуждение. «Всё, хана котёнку!» — такой вывод можно сделать после заявлений на этот счёт заместителя мэра Москвы Максима Ликсутова и последовавших затем опровержений со стороны Московского метрополитена.
Стратегия
15 февраля 2019
15 февраля 2019
Власти Москвы наконец-то решили судьбу единственного в городе монорельса на северо-востоке столицы. Трассу собираются реконструировать и переделать под трамваи. Стоимость проекта оценили в 3,75 млрд рублей. Вся сумма уже внесена в Адресную инвестиционную программу. Проектно-изыскательные работы обойдутся столичному бюджету в 300 млн рублей, остальное пойдёт на саму реконструкцию, которую планируют завершить в 2021 году.
14 февраля 2019
Компанию проворовавшимся топам ОАО «РЖД» и руководителям рангом пониже, о которых мы регулярно рассказываем, составил главный инженер эксплуатационного локомотивного депо Санкт-Петербург-Финляндский (ТЧЭ-12) Октябрьской дирекции тяги Максим Гусев. Информация об этом появилась на листочке, провисеть которому в стенах предприятия суждено было недолго: не любит администрация, когда на её представителей тень падает.
14 февраля 2019
На восьми линиях метро в Южной Корее вскоре можно будет смотреть телевизор и слушать радио непосредственно в туннелях. Их оборудуют специальными приёмными с технологией DMB, которая в первую очередь предназначена для аварийного вещания. Установить технику намерены до 2022 года, пишет REGNUM.
14 февраля 2019
Затянувшаяся с 2017 года продажа находящегося в руках РЖД пакета «ТрансКонтейнера» вновь выходит на повестку дня. При этом монополия решила направить выручку от продажи 50% плюс двух акций «ТрансКонта» на благую цель — исполнение майского указа президента, а именно — вложить деньги в инфраструктуру. Монополия имеет право инвестировать полученные от продажи «ТрансКонтейнера» средства в создание в рамках холдинга альтернативного контейнерного оператора. Аналитики не раз отмечали слабые перспективы конкурентоспособности нового альтернативного перевозчика, которому придётся всё создавать заново. Очевидно и то, что решение клонировать контейнерного оператора вполне способно отпугнуть потенциального покупателя.
14 февраля 2019
«Уралвагонзавод» (входит в госкорпорацию Ростех) по-прежнему пытается разгрести наследство бывшего руководства. Предприятие начало с того, что решило отказаться от оплаты договоров, которые уже были выполнены, но лишь частично. Один из споров касается экологии Нижнего Тагила. В наступившем году УВЗ заплатит 240 млн рублей за очистку сточных вод. Речь идёт о фильтрации 8 млн кубометров грязных стоков.
13 февраля 2019
О том, что заканчивающие строительство Крымского моста структуры Аркадия Ротенберга могут перекинуть мощности на планирующийся поблизости другой масштабный инфраструктурный проект — сухогрузный район порта Тамань, мы писали ещё осенью. Предполагая, что постройкой терминалов займутся инвесторы-операторы, а инфраструктурой — известные всем подрядчики на бюджетные средства. Схема проекта должна была стать понятна в начале 2019 года. По крайней мере, такое грозное поручение давал курирующий вице-премьер Акимов. И вот год начался, а туману вокруг Тамани не убавилось.
12 февраля 2019
Жители столичного района Ховрино продолжают протестовать против строительства рядом с жилыми кварталами крупного транспортно-логистического комплекса. 9 февраля состоялся очередной митинг, на котором участники не только высказывались против ТЛЦ, но и собрали подписи под обращением к президенту. Недовольные стройкой признают, что подобный объект необходим, но задаются вопросом, зачем его размещать внутри города, когда можно найти площадку за Москвой.
12 февраля 2019
В Люксембурге с 1 марта 2020 года можно будет пользоваться услугами общественного транспорта абсолютно бесплатно. Распространяется это и на железные дороги, за исключением мест в вагонах первого класса, пишет портал Deutsсhe Welle.
12 февраля 2019
12 февраля должно стать известно, получит ли история с продажей ПТК продолжение. Назначенное на сегодня заседание совета директоров ГТЛК должен рассмотреть среди остальных пункт № 5 «Об участии ПАО «ГТЛК» в другой организации. А именно: о покупке «первой тяжеловесной компании» в той или иной конфигурации: оператора «Восток 1520» вкупе с лизинговой компанией «Нитрохимпром» или без неё. То есть, речь идёт или о 16 тыс. вагонов, или о более 32 тыс. По какому поводу суета и почему совет директоров ГТЛК, запланированный изначально на 8 февраля, был неожиданно перенесён на 12 февраля?