33-летняя проводница Тереза В. лишилась работы за съёмки порно на рабочем месте, то есть в пригородной электричке. Такое решение принял работодатель в лице железнодорожного концерна Deutsche Bahn.
Стратегия
Похоже, что железнодорожники Литвы быстро учатся пиару. 16 мая они объявили о начале работ по прокладке железной дороги европейской колеи Rail Baltica. На пресс-конференции, которая была проведена на месте строительства будущего подземного туннеля в Амаляй — части новой магистрали, организаторы представили планы развития Каунасского ж/д узла в частности и Rail Baltica в целом.
У Олега Белозёрова появился двойник. Обитающий в каком-то своём мире, пользователь с ником @Гендиректор РЖД, похоже, посвятил жизнь тому, чтобы следить за буднями монополии и, главное, делать их веселее. В Адыгее с рельсов сошли вагоны — привет, язвительный пост! Мишарина сняли с проекта ВСМ — красочное напутствие уже в аккаунте лжедиректора.
Новости о том, как на железной дороге крадут рельсы или другие металлические запчасти, появляются с периодичностью как минимум раз в неделю. В Мурманской области пошли дальше. В полицию обратился гражданин с заявление о пропаже МОСТА. Случилось его загадочное исчезновение в 4 километрах от посёлка Октябрьский. Неизвестные спилили всё, что можно было сдать в металлолом. Несколько частей унести не удалось, и они остались в воде.
История с развитием питерского транспортного узла, может быть, наконец сдвинется с мёртвой точки. Власти Санкт-Петербурга и ОАО «РЖД» на ПМЭФ подписали соглашение о модернизации железнодорожной инфраструктуры города. Документ в числе прочего предполагает развитие московского хода Октябрьской железной дороги, в том числе строительство доппути на участке Колпино – Тосно (с последующей организацией скоростного пассажирского движения). Кроме того, в списке запуск пригородного ж/д сообщения на участке Левашово – Сертолово, строительство разъездов Яхтенная и Тарховка, соединительных веток с развязкой над путями Московского направления, а также модернизация Московского, Витебского и Ладожского вокзалов. Остаётся надеяться, что документальное наследство ПМЭФ позволит-таки проекту развития транспортно-логистической инфраструктуры Петербурга обрести новую жизнь. До последнего времени, несмотря на все соглашения, контракты, программы и подпрограммы, сделать это не удавалось.
На российских железных дорогах начали тестировать новый сервис. В одном купе каждого вагона поезда № 109В/109 С «Москва – Анапа» теперь есть своё персональное детское купе. В РЖД верят, что такой сервис будет востребован у подрастающих пассажиров и их родителей.
Инвалид по зрению рассказал в социальных сетях, как у него сложилась поездка «Российскими железными дорогами». Автор текста считает, что в монополии пассажиров делят на категории, и люди с инвалидностью стоят отдельно.
Путешествие на поезде «Императорская Россия» длится 14 дней и 13 ночей. Начинается оно в Москве и заканчивается во Владивостоке. По пути состав делает остановки в Казани, Екатеринбурге, Новосибирске, Иркутске и на Байкале, в Улан-Удэ и Хабаровске.
Власти рассматривают возможность создания объединённой ВСМ «Санкт-Петербург – Москва - Казань». Об этом в интервью «Ведомостям» заявил профильный вице-премьер Максим Акимов. Зампред правительства подчеркнул, что хотел бы «мечтать» о том, что проектно-сметную документацию казанской ВСМ «не успеют угробить» и высокоскоростные поезда побегут между тремя городами уже к 2027 году. Тем временем, приблизительная цена высокоскоростной магистрали «Москва – Санкт- Петербург» будет известна в августе. Только после этого станут понятны источники финансирования и этапы реализации проекта. Об этом заявил министр транспорта России Евгений Дитрих. А вот помощник президента РФ и автор «того самого списка» Андрей Белоусов в кулуарах ПМЭФ-2019 заявил, что решение, какую из скоростных магистралей строить (в Санкт-Петербург или Казань) примут уже в этом году.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) проверит ситуацию на рынке отечественных цельнокатных колёс (ЦКК). Регулятор отреагировал на сигналы, которые отрасль лаконично передала через СМИ. Интерес регулятора вызвали сообщения о том, что один из двух основных производителей ЦКК в России — «Выксунский металлургический завод» (ВМЗ, входит в «Объединённую металлургическую компанию», ОМК) — якобы резко повысил цены на свою продукцию и разорвал ряд долгосрочных контактов. Что повлекло за собой рост стоимости услуг вагоноремонтных предприятий, и как следствие — недовольство участников рынка, уверенных, что действия монополистов (ОМК и Evraz) приведут к удорожанию стоимости содержания парка.