Ремонт путей на Восточном полигоне опережает запланированные строительные работы. По итогам сентября планируется отремонтировать 632 км, заявляли в ЖД-госмонополии. Таким образом, возможно, удастся компенсировать отложенный запуск модернизации третьего этапа этого стратегического участка железнодорожной сети.
РЖД
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были обсуждения поэтапного строительства ВСМ, повышение тарифов РЖД с 1 декабря этого года и предложении запустить трансграничные маршруты с Китаем. Транспортные издания писали о влиянии роста налогового давления на малое и среднее предпринимательство, неминуемом банкротстве российских угольных шахт и выводе из эксплуатации старого флота. Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.
Напомним, что НДС планируется поднять с 20 до 22 процентов, сохранив льготную ставку для социально значимых товаров. И, что может быть даже существеннее, предлагается снизить порог доходов, при превышении которого возникает обязанность по уплате НДС, с 60 до 10 млн руб. Это не только нанесёт удар по «дробильщикам», но и сильно увеличит налоги на ИП и МСП.
На днях в Москве состоялся технологический совет руководителей дирекций управления движением ОАО «РЖД». Встреча была посвящена обсуждению способов повышения эффективности работы и привлечения дополнительных объёмов грузов на сеть холдинга. На фоне падающей грузовой базы, охлаждения экономики и усиления конкуренции со стороны автотранспорта, железнодорожники представили свои наработки.
В Москве на этой неделе снова активно обсуждают уголь. На этот раз свой доклад представила консалтинговая компания NEFT Research в лице эксперта по математическому и экономическому моделированию Данила Токмина. Большой и основательный документ с графиками на 38 страницах озаглавили «Кризис в угольной отрасли: выход есть», и по названию уже можно понять суть доклада. Если коротко, то основная проблема угольщиков сейчас — рост тарифов РЖД. Подробнее — в материале Vgudok.com.
Прошедшая в Правительстве РФ стратегическая сессия стала не просто рабочим совещанием, а настоящим прологом к новой главе в истории российской транспортной системы. На повестке стояла первая высокоскоростная магистраль Москва — Санкт-Петербург, первый масштабный проект, который должен стать витриной технологического суверенитета страны и мультипликатором для десятков смежных отраслей.
Невозможно пройти мимо ставшей традиционной конференции «Операторский бизнес: экономика, качество, технологии», организованной коллегами из «РЖД-Партнёра». Мероприятие прошло более чем бодро, а участников объединила самая животрепещущая тема — накопившиеся острые до боли вопросы к ЖД-монополии.
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были новые антироссийские ограничения ЕС, утверждение деталей маршрута ВСМ и сокращение добычи и экспорта угля Кемеровской областью. Транспортные издания писали об отсутствии диалога между РЖД и операторами, перевозках контейнеров в полувагонах и рисках повышения тарифов на контейнерные отправки по РЖД. Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.
В системе координат «Российских железных дорог», обслуживающих пассажирскую и грузовую логистику всей страны, вопрос с нехваткой специалистов стоит особенно остро. Машинисты, обходчики, слесари — эти и другие категории работников в дефиците, и это требует от компании не просто усилий, но серьёзных кадровых манёвров, а иногда и подвигов. И пока одни считают штатные единицы в филиалах и ждут новых людей, другие с блеском в глазах внедряют корпоративные программы и развивают профессиональную культуру.
В 2025 году на восстановление инфраструктуры и подвижного состава ФГУП «Железные дороги Новороссии» запланировано потратить 12,5 млрд рублей. На эти средства капитально отремонтируют 13,5 км пути, заменят 16 стрелочных переводов, приобретут технологическое оборудование, модернизируют устройства связи, поставят 9 локомотивов, а также капитально отремонтируют тепловозы и электровозы. Vgudok.com попытался разобраться, какое место в системе российских железных дорог занимают пути новых территорий и есть ли спрос на перевозки по ним.