ПРОЕКТЫ РЖД

13 мая 2018

ОАО «РЖД», реализуя свою инвестпрограмму, неэффективно расходует выделяемые средства федерального бюджета, а Росжелдор, оказывается, не в состоянии разобраться, в каких объемах они необходимы монополии. К такому выводу пришли аудиторы Счётной палаты РФ. В РЖД пообещали подробно разобрать суть претензий аудиторов и дать чёткий ответ, а неосвоенные остатки бюджетных средств свести к нулю уже к концу года. Остаётся неясным, что мешало монополии сделать это в срок, а главное, зачем дополнительно нагружать экономику, разгоняя инфляцию различными надбавками к тарифам, когда уже имеющиеся миллиарды не выбираются в полном объёме.

11 мая 2018

На всех железнодорожных вокзалах, которые будут задействованы во время чемпионата мира по футболу, а их в общей сложности 31, будут работать более 2 тысяч городских волонтёров. В их обязанности войдёт помощь при посадке и высадке пассажиров, содействие маломобильным гражданам.

11 мая 2018

В международных поездах, на маршрутах «Москва – Ницца», «Москва – Берлин – Париж» и «Москва – Хельсинки», появились библиотеки. Пассажиры теперь могут заказать у проводника книгу, заполнив формуляр, а также отсканировать QR-код и прочитать произведение с мобильного устройства через приложение Artefact.

11 мая 2018

Инфраструктурный блок первого указа нового президентского срока Владимира Путина подтвердил актуальность почти всех крупных транспортных проектов последних лет, которыми занимались РЖД — от развития транзитных коридоров до участия в решении мусорной проблемы.

07 мая 2018

Минтранс пытается сподвигнуть правительство на ввод уже с декабря 2018 года спецтарифов на железных дорогах. Применять их он хочет на отдельных направлениях и для конкретных клиентов. ФАС пока отстаивает свою позицию незыблемости тарифного порядка на ж/д до 2025 года, о которой мы подробно рассказывали в материале «А ФАС РЖД попросила остаться». В целом же ситуация выглядит достаточно запутанной, поскольку пока непонятно, чего конкретно добивается инициатор.

28 апреля 2018

Железные дороги давно и не совсем удачно борются с авиатранспортом за пассажиров. В сезон отпусков противостояние переходит в активную фазу. Сегодня мы расскажем о «тузе в рукаве» стальных магистралей, который позволяет ж/д отбивать «налёты» гражданской авиации. Речь о скоростном движении, точнее — о подвижном составе, который в нём используется.

27 апреля 2018

Инфраструктура — одна из самых уязвимых целей во время военных действий. Vgudok.com писал о том, какие потери понесли железные дороги во время Великой Отечественной войны (если у нас такой текст будет!). Но и в XXI веке конфликтующие стороны пытаются, прежде всего, нанести максимальный ущерб дорогам, ж/д магистралям и мостам. Наш портал исследовал современные войны с точки зрения их влияния на стальную инфраструктуру и последующее её восстановление.

24 апреля 2018

Несмотря на нулевые ничьи в последних двух матчах, «Локо» подбирается к золотым медалям чемпионата России. Не сумев распечатать ворота «Уфы» и «Ахмата», красно-зелёные и свои оставили «сухими», взяв скромные 2 очка. Которых вполне может хватить для триумфа по итогам первенства. Благо дело, и соперники играют отнюдь не безгрешно. Одни проводят результативный ничейный матч против середняка таблицы. Вторые и вовсе «сгорают» дома, проиграв команде, бегущей от зоны стыков. На фоне всего этого веселья железнодорожные нули на табло стадиона в Черкизове могут сослужить «Локомотиву» добрую службу. В самое ближайшее время. А пока обернёмся назад.

20 апреля 2018

Монгольские железнодорожники жалуются на состояние своих дорог, что не мешает им делать оптимистические прогнозы. Об этом они рассказали на «ТрансРоссия-2018».

16 апреля 2018

Правительство увеличило уставный капитал РЖД на 25,9 млрд рублей. Теперь этот показатель превышает 2,2 трлн руб. Событие сколь рутинное, столь и абсурдное. Рутинное, потому что повторяется регулярно и с одной и той же мотивировкой: «для инвестиционных проектов». Абсурдным же оно представляется из-за весьма специфических представлений об уставном капитале и его роли в инвестиционном процессе, которые сложились в профильных ведомствах и в самой железнодорожной монополии.

Страницы