РЖД и так готовы обеспечить рабочими местами тысячи человек. Благо инфраструктура позволяет. Но останавливаться на этом в монополии не намерены. Женщины могут стать машинистами (или машинистками) локомотивов, тепловозов, электричек.
РЖД
06 сентября 2019
05 сентября 2019
Редакция получила письмо от внимательного читателя. «Может, хватит писать про уголь и перевозки — это не самое главное, либо реально нет новостей? Почему не затронута тема того, что на данный момент более 80% всех торгов, связанных со строительством, либо числятся не состоявшимися, либо вообще не торгуют? Почему нет развития темы того, что на Сахалине перешивку с горем пополам закончили, а про реконструкцию мостов ничего не сказано? Либо на острове их нет, либо в редакции не понимают, что помимо переукладки путей есть ещё и искусственные сооружения, которые также остались еще со времён царя Гороха? Где информация о том, что всё-таки ввели в эксплуатацию и подписан акт ввода? Проследите все торги ДКРС – Чита, и ДКРС – Хабаровск. Все стоит!!!!! (ДКРС — Дирекция по комплексной реконструкции железных дорог и строительству объектов железнодорожного транспорта. — Прим. vgudok.com). Вторые пути Сургут – Тобольск, все сделано? И развивайте тему генподрядчиков, на 1520 земля не остановилась!»
02 сентября 2019
В Москве создалась контейнерная пробка. Она не видна из окна автомобиля, но участники рынка говорят о настоящем контейнерном коллапсе! Вот как описал ситуацию vgudok.com источник на рынке.
02 сентября 2019
Федеральные СМИ на минувшей неделе следили за выставкой «PRO//Движение. Экспо», историей с хакерской атакой на РЖД и гонкой «героев» вокруг «ТрансКонтейнера». Московские издания писали о тарифах на проезд по МЦД и грядущей застройке столичных вокзалов. Тем временем в Санкт-Петербурге выбирают вокзал, который примет ВСМ, в Приморье восстанавливают движение после размыва ж/д путей, а на Сахалине празднуют окончание перешивки путей. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
31 августа 2019
РЖД расширил список животных, которых можно перевозить в поездах. Теперь такие домашние любимчики, как грызуны и рептилии, могут кататься по железным дорогам в составах дальнего следования вообще без своих хозяев.
29 августа 2019
Южный и северный терминалы аэропорта свяжут железной дорогой. Строительство уже началось. Предполагается, что к 2021 году пути проложат, а в 2022 по ним пойдут составы.
29 августа 2019
Пока на выставке «PRO//Движение. Экспо» в Щербинке немецкий консорциум выразил желание принять участие в реализации нашумевшего и «вечного» проекта высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург, на Урале пытаются организовать местную ВСМ-тусовку. Губернаторы Челябинской, Свердловской и Курганской областей подписали соглашение по строительству высокоскоростной магистрали, которая соединит Челябинск и Екатеринбург. Проект оценивают в 402 мдрд рублей. Региональные власти рассчитывают, что за счёт создания трассы получит развитие агломерация городов-миллионников. Не исключено, что позже к ним присоединятся другие города из соседних регионов. Пока специалисты считают экономику амбициозного проекта, а граждане радуются гипотетическому пятикратному ускорению поездов по маршруту (70 минут вместо 4,5–5 часов), мы прикинули потенциальные затраты.
29 августа 2019
Традиционная выставка достижений железнодорожного хозяйства на площадке испытательного центра АО «ВНИИЖТ» собрала топов отрасли и профессионалов со всего бывшего Союза. До начала официальной части инкогнито ближайшие к залу заседаний стенды осмотрел профильный вице-премьер Максим Акимов. Не привлекая к себе внимания, он ознакомился с продукцией ТМХ, ОВК и УВЗ.
Щербинка принимает PRO. Международный железнодорожный салон в этом году обсудит цифровизацию отрасли
28 августа 2019
В столичной Щербинке открылся крупнейший в Европе международный железнодорожный салон пространства 1520 «PRO//Движение.Экспо». Ожидается, что выставку посетят более 20 тыс. человек, как специалистов в отрасли, так и гостей. Они смогут воочию посмотреть на новинки железнодорожной отрасли.
27 августа 2019
Рубрика «Хайли лайкли» задела за живое участников работ на Сахалине. Мы получили такое письмо. «Наш отдел является управляющим по проекту, и мы формируем график и бюджет. Хотел бы выступить с, так сказать, опровержением информации о переброске денег с БАМа для ускорения. Не очень понимаю, откуда такая информация, но перешивка идет в соответствии с графиком и дополнительных денег для ускорения просто не нужно, — сообщил наш собеседник. «Тем более просто так перекинуть с БАМа при всем желании не получится, это Экспертный совет, комиссия и все прелести бюрократии», — утверждает очевидец с Сахалина и добавляет, что с 1 сентября планируется открытие движения по широкой колее на 90% острова. Уже сейчас пассажирский состав ходит от Взморья до Ногликов. Рабкорры vgudok.com с острова добавили к этой информации ряд цифр, которые наглядно дают понять, что в реальности происходит на месте.