Хотя выставка TransRussia 2022 прошла в крайне непростой момент, она оказалась своевременной и востребованной. За последние пять лет в выставочном комплексе «Крокус-Сити» ни разу не удалось наблюдать такого аншлага. Толчея на стендах, плечом к плечу между стендами, вокруг сессионного зала — толпа.
РЖД
«TransRussia 2022»: время изгоев. Российские логисты и клиенты РЖД общаются off record
14 апреля 2022
РЖД ждут миллиардов, пока хлеб берёт пример с газа. Правительство обещает 2 млрд на перевозки зерна по железным дорогам, аграрии просят ЦБ торговать за рубли
13 апреля 2022
Союз экспортёров зерна попросил Центробанк проработать возможность выполнения расчётов в рублях по экспортным контрактам для иностранных покупателей. Таким образом можно будет обеспечить рублёвую ликвидность для иностранных банков, в которых обслуживаются покупатели зерна. Ранее премьер-министр Михаил Мишустин подписал распоряжение о выделении 2 миллиардов рублей «Российским железным дорогам» и их крымским коллегам на перевозки сельскохозяйственной продукции. Оба инфоповода являются прямыми последствиями санкционной повестки, не меняющейся с момента начала специальной военной операции ВС РФ на Украине.
Ростех застопорит РЖД. Госкорпорация вновь пытается подсунуть на железную дорогу неоднозначную разработку
12 апреля 2022
«Концерн Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ, «дочка» Ростеха) сообщил о прохождении всех видов испытаний разработкой предприятия — стопперами. Эти домкратовидные устройства предназначены для закрепления составов. Описание, которым создатели снабдили своё детище, звучит громко и гордо. Равно как и предложения, описывающие ситуацию, в которой его применение жизненно необходимо. Правда, эксперты, опрошенные редакцией Vgudok, красивые фразы не оценили, заявив, что некоторые из них с реальностью ничего общего не имеют. Ниже несколько примеров.
От платформы до военной формы. Крупнейший перевозчик на сети РЖД продаёт универсальные платформы; комментарии ПГК и экспертов
12 апреля 2022
Крупнейший частный оператор на рынке железнодорожных перевозок, «Первая грузовая компания» (ПГК) решила покинуть сегмент универсальных платформ. Об этом сообщил совет директоров компании. Решение должно быть реализовано в течение месяца.
Вагоны на РЖД остались у разбитого подшипника. Взгляд читателя vgudok.com и инженера на бегство из России производителей деталей для вагонов
11 апреля 2022
Все три предприятия, «дочки» западных холдингов (совместные предприятия) — «ЕПК-Бренко» в Самаре (СП российской «Европейской подшипниковой корпорации» и Brenco, которая входит в американскую Amsted Rail), завод СКФ в Твери (структура шведской SKF), «Тимкен ОВК» в Ленинградской области («дочка» американской Timken и «Объединённой вагонной компании») — попали под гильотину западных санкций. SKF и Amsted Rail уже сообщили о том, что покидают российский рынок.
Кто Прейскурант ужинает, тот его и танцует. Кабмин решает, насколько круто ломать тарифы РЖД на железнодорожные перевозки
09 апреля 2022
Правительство может не принять в полной мере предложения РЖД о повышении экспортной надбавки для грузоотправителей и резком росте тарифов (подробнее о последствиях нововведений для рынка читайте ЗДЕСЬ) на перевозку угля. Однако Кабмин вполне готов утвердить поквартальную индексацию тарифа и отменить понижающий коэффициент для природного ископаемого.
На Восточном полигоне угольщики готовы заместить всех. В этом их поддерживает комиссия Госсовета по энергетике
07 апреля 2022
Корпоративный лоббизм и корпоративный эгоизм — это разные вещи. Рынок, мягко говоря, обескуражен напором, который демонстрируют представители угольной отрасли. Первый шок от последствий антироссийских санкций ЕС и США у отечественного бизнеса прошёл. В СМИ начали появляться заявления представителей крупнейших российских компаний, чья деятельность неразрывно связана с иностранными контрагентами. Параллельно в кулуарах была развязана война за последние места в вагоне, способном довезти грузы до спасительного азиатского рынка. И угольщики в коалиции с энергетиками дали понять, что пленных из числа металлургов, «химиков» и операторов контейнерных перевозок они не берут.
Американцы и шведы шипят на инновагоны. На сети РЖД зреет дефицит подшипников для вагонов; угольщикам помогут либо азиаты, либо свои
06 апреля 2022
Крупнейший производитель подшипников для инновационных вагонов, американская компания Amsted Rail, приняла ожидаемое решение уйти из России. Рынку это вскоре аукнется дефицитом важнейших деталей. Ранее их поставки остановила шведская SKF — ещё один топ отрасли. Чтобы избежать дефицита, вагоностроителям, скорее всего, надо будет налаживать торговые связи с азиатскими производителями, считают эксперты, с которыми пообщались репортёры vgudok.com. Станет ли это панацеей и что делать главным интересантам «инновационки» угольщикам?
Междоусобная гражданская «тарифная война». От Белоусова до Булгакова: ночные совещания у вице-премьера по тарифам РЖД торпедируют транспортную отрасль
06 апреля 2022
Думается, что антисанкционная тарифная компания РЖД 2022 года имеет все основания для того, чтобы быть включённой в учебники истории, если не в общеобразовательные, то уж точно в пособия по железнодорожному транспорту. И лучше всего она описана будет в стиле сцены «Магия и её разоблачения в театре Варьете» из романа «Мастер и Маргарита». Это когда оголтелые зрители, расталкивая друг друга, бросились биться за червонцы, которые вскоре превратились в никчёмные бумажки.
Ни тонны врагу: РЖД прощаются с европейскими направлениями? Российские компании отказываются везти по железной дороге грузы в недружественные страны
05 апреля 2022
Редакция vgudok.com попросила президента Национального исследовательского центра «Перевозки и инфраструктура» Павла Иванкина и генерального директора логистической компании Standard Trade Андрея Захарченко прокомментировать решение некоторых крупных российских грузоотправителей отказаться от поставок грузов в недружественные государства. И заодно спрогнозировать, как и когда изменятся направления грузопотоков из России.
Страницы