Февраль стал для Российских железных дорог провальным. Статистически. Погрузка в годовом исчислении снизилась на рекордные 9,3%. В РЖД, впрочем, глядя на эти данные, за сердце не хватаются. Скажем больше: не исключено, что при падении погрузки почти на 10% прибыль монополия в прошлом месяце была куда выше, чем в январе, когда погрузка снизилась всего на 1,8%.
ПЕРЕВОЗКИ
Погрузку РЖД подводят обстоятельства, а не лишние вагоны. Короткий февраль огорчил железнодорожников падением показателя на 9%
Казахи поднимают тарифы, чтобы не продаваться «дочкам» РЖД. Железнодорожники из КТЖ поднимают цены на экспорт и транзит грузов
«Қазахстан темир жолы» (КТЖ) с 7 марта вводит повышающие индексы к тарифам на регулируемые услуги железной дороги на грузовых перевозках. Они коснутся экспортных перевозок грузов и их транзита через страну, возврата порожних вагонов, в том числе с участием станций казахстанских железных дорог, расположенных на территории государств-членов ЕАЭС.
Лишние люди на сети РЖД. Кузбассу везёт за всех. Полувагоны растеряли ценность. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было начало расследования пропавших на Украине вагонов российской приписки, рост добычи угля в России по итогам января и планы по началу выпуска поездов для первой в стране ВСМ в 2027 году. Транспортные издания писали о согласовании ДМЗИ лишь 69% заявок на перевозку грузов, начале оптимизации кадров в РЖД и предложении сократить срок службы вагонов. Тем временем в Москве началась подготовка к запуску первого беспилотного поезда метро, а в Сочи запустили скоростную электричку из Сириуса в Сухум. Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.
Александр Усов: «Получаем двойной эффект от управления слотами на контейнерном терминале».
Внедрение системы управления временными слотами / Time Slot Management (TSM) на контейнерном терминале железнодорожного тупика с козловым рельсовым краном RMG открывает дополнительные источники роста операционной эффективности терминала. Управление временными слотами обеспечивает гармоничное взаимодействие между транспортом и логистическим звеном, отвечающим за хранение и складскую обработку. На промышленных и дистрибьюторских складах система помогает упорядочить прибытие транспорта, ускорить процессы регистрации транспортных средств, избежать узких мест, сократить хаотичность и конфликтность.
Параллельные [импорта] не пересекаются. Без разрешения. Поввозили и хватит: спрос на параллельный импорт сохраняется, несмотря на действия Запада и властей РФ
Первый квартал 2025 года пересёк экватор, а Минпромторг пока так и не опубликовал обновлённый перечень товаров для параллельного импорта. В конце прошлого года глава ведомства Антон Алиханов обещал, что в каждом новом списке количество позиций будет сокращаться — этот тренд связан с уменьшением объёмов ввозимой по этому механизму продукции и развитием собственных производств. Впрочем, опрошенные vgudok.com эксперты отмечают, что спрос на ввоз в страну товаров без согласия производителя или правообладателя по-прежнему высок, а о перечне наименований можно дискутировать.
Барбадос и Панама выводят российскую нефть из тени. Сушите вёсла: влиятельные судовладельцы лишают нефтяные танкеры из РФ своих флагов
Новый виток в борьбе коллективного Запада против теневого флота танкеров с российской нефтью привёл к тому, что маленькие, но гордые и, главное, авторитетные в «морском» мире страны Барбадос и Панама сообщили, что лишат своего флага более ста судов, которые попали под санкции Великобритании и США (46 и 68 соответственно).
Анкара и Москва замахнулись на 100 млрд долларов. Турция активно развивает логистическую инфраструктуру и железные дороги
Абдулкадир Уралоглу, министр транспорта и инфраструктуры Турции, в середине минувшего января объявил о вступлении в завершающую стадию строительства логистического центра Богазкёпрю в крупном промышленном городе Кайсери и грузового центра Андавал в Нигде. Эти центры, созданные в критических точках транспортной инфраструктуры страны компанией TCDD, национальным железнодорожным оператором Турции, будут интегрированы в её сеть. Абдулкадир Уралоглу отметил:
Угольные страдания РЖД и ВВП. Отрасль оказалась в эпицентре самого серьёзного за последние 30 лет кризиса
Из свежей статистики следует, что добыча угля в России по итогам 2024 года уменьшилась по сравнению с предыдущим годом на 0,6% и составила 427 млн тонн (Росстат), но в то же время и выросла — Александр Новак рапортовал о 443,5 млн тонн, из которых на экспорт было поставлено 196,2 млн тонн. Впрочем, экспорт падает по всем подсчётам.
РЖД внедряют удобные нормы тихой сапой. Железнодорожный рынок должен бороться с неработающими правилами, пока они не превратились в закон
В январе ОАО «РЖД» представило крупнейшим операторам проект договора о взаимодействии. Этот довольно ёмкий документ вобрал в себя множество положений из локальных актов монополии, касающихся вопросов приписки, приёма и оформления порожних вагонов, и информационного обмена.
РЖД затянули вагоностроителям гайки. Уголь не нашёл выход. Машинисты БАМу не понадобятся. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе был возможный кризис в вагоностроительной отрасли и предложение Минпромторга поддержать логистические компании субсидиями при перевозке контейнеров из РФ в дружественные страны. Транспортные издания писали о совещании по углю у вице-премьера Александра Новака, росте перевозок контейнеров по сети РЖД и предложении вывести на Восточный полигон автоматизированные поезда без машинистов. Тем временем в Москве начали тестировать поезд «Иволга 3.0», в Санкт-Петербурге ушедшую со скандалом компанию-подрядчика при строительстве метро купил Руслан Байсаров, а в Нижнем Новгороде распорядились ускорить развитие подземки. Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.