Ассоциативный ряд «революция – паровоз» обычно воскрешает в памяти бессмертные слова «Наш паровоз вперёд летит, в коммуне остановка…» Но мы не стали идти на поводу стериотипов.
Лента
02 ноября 2017
В 2017 году для ОАО «РЖД» действует надбавка в 2% к индексации тарифа в 4%, идущая на капремонт инфраструктуры. Она установлена на один год и имеет целевое назначение — финансирование капремонта инфраструктуры. Это позволит сократить накопленные за последние годы «недоремонты», поясняла почти год назад ФАС.
02 ноября 2017
Грузовые вагоны на сети где-то есть, но их нет у грузоотправителей и нужен резервный парк, считают одни. Другие утверждают, что закупать новые вагоны сегодня очень затратно и этот путь выльется в копеечку не только операторам, но и РЖД и грузовладельцам. При этом все согласны, что проблема в низкой эффективности использования парка. Но, пожалуй, главная беда в нежелании учиться на ошибках работы в рыночных условиях.
02 ноября 2017
Редакция Vgudok предлагает вашему вниманию дайджест наиболее интересных постов наших читателей в социальных сетях к самым резонансным публикациям. Орфография сохранена.
Публикация «И юный октябрь впереди...» об инициативе ФАС по решению проблемы дефицита вагонов
02 ноября 2017
РЖД ведёт переговоры с нефтекомпаниями об увеличении объёма их грузов на железной дороге. Директор монополии по коммерческой деятельности (а также гендиректор Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) Алексей Шило пояснил журналистам, что госмонополия «точечно работает с крупными нефтекомпаниями и предлагает в одних случаях забрать высокосернистую нефть и её перевозить в цистернах, чтобы не ухудшать качество в трубе, а в других, наоборот, забрать высококачественные нефтепродукты». Кроме того, компания предлагает освободить нефтяные грузы от ежегодной индексации тарифа.
31 октября 2017
«Зерновая лихорадка», о которой мы уже писали, судя по всему, переживает фазу обострения. Раздаются призывы снова вернуть единоначалие на железных дорогах или даже отобрать вагоны у нерадивых хозяйственников. Что же происходит на самом деле? Vgudok провёл собственное расследование, пообщался с экспортёрами, представителями операторских и стивидорных компаний и получил весьма красноречивые результаты.
31 октября 2017
Британское издательство «Biteback Publishing» анонсировало выход в свет в марте будущего года мемуаров бывшего главного железнодорожника России Владимира Якунина.
30 октября 2017
Эти данные озвучили аналитики «Альфа-банка» в своём отчёте. По их мнению, госпрограмма Поднебесной по строительству евразийского коридора «Один пояс, один путь» (стоимость оценивается в 1-1,5 трлн долларов) создаст дополнительный спрос на сталь в 40 млн т в год. И поставлять её будет именно компания Романа Абрамовича и Александра Абрамова. Аналитики также предположили, что заработать Evraz может ещё и на продаже рельсов РЖД.
30 октября 2017
Не исключено, что в словосочетании «октябрь 17-го» действительно содержится некий сакральный смысл. События, связанные с этой датой, произошедшие в прошлом веке, вошли в анналы истории. Нашлись свои революционеры и столетие спустя. Нашлись в кабинетах Федеральной антимонопольной службы (ФАС) РФ, глава которой Игорь Артемьев предложил решить проблему дефицита вагонов в стиле «отнять и поделить». И тем самым укрепить ж/д монополию возвращением ей грузового вагонного парка.
30 октября 2017
В центре внимания СМИ на прошлой неделе в очередной раз стали мега-проекты РЖД. Газеты пишут о необходимости анализа эффективности деятельности монополии и целесообразности её предложений. Украинские издания сообщают о планах строительства ж/д дороги между Киевом и Одессой с европейской колеёй.