УВЗ начал новый виток финансового оздоровления предприятия с пересмотра отношений с партнёрами. Корпорация вновь предлагает лицензию на вагоны 18-100, но уже без права производства на её основе аналогов и требует чёткого соблюдения конструкторской документации. При этом в части выпуска вагонов другой модели партнёры УВЗ заподозрили компанию в сговоре с производителем комплектующих. В самой корпорации тем временем продолжается проверка МВД в отношении операторской «дочки» – «УВЗ-Логистик».
Лента
УВЗ выписал лицензию на отстрел. «Уралвагонзавод» избавляется от конкурентов и закредитованного УВЗЛ
«Камеры смертников», макияж от ФПК и обман на миллион. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы
Федеральные СМИ сообщают о повышении рейтингов РЖД и ТМХ ведущими международными агентствами, что свидетельствует о росте устойчивости этих компаний. Екатеринбургские СМИ обращают внимание на конфликт вокруг невыплаты зарплаты одним из подрядчиков РЖД, а также на скандал с подачей технической воды в вагонах-ресторанах.
А порожняк и ныне там. 35 тысяч полувагонов не нашли груз в январе
Колоссальный затор на Западно-Сибирской железной дороге РЖД обещают разобрать только к середине февраля. Январские пробки в этом году превысили норму, если так можно выразиться об аномалиях в организации движения. В сложившейся обстановке принято винить морозы (в Кузбассе несколько дней стояли морозы ниже -45 градусов) и алчность операторов, бросившихся в январе возить уголь. У vgudok.com есть все основания предположить, что коллапс возник также из-за профессиональных ошибок в организации движения.
В «Аэроэкспресс» подсели металлурги. Провальная региональная экспансия, авторитетные акционеры и конкуренция с такси. Перевозчик – в обзоре vgudok.com
Доля совладельцев холдинга УГМК Искандера Махмудова и Андрея Бокарева в компании «Аэроэкспресс» увеличилась с 25% до 37,5%. Бизнесмены приобрели части доли ООО «Дельта-Транс-Инвест», подконтрольной Transgroup, которой, в свою очередь, владеют бывшая супруга вице-мэра Москвы Максима Ликсутова Татьяна и Сергей Глинка.
Салехардский мост ждёт строителей. Переход через Обь – в сфере интересов властей ЯНАО, РЖД и «Газпрома»
Мегапроект Северного широтного хода (СШХ), о котором мы недавно подробно рассказывали, невозможен без строительства моста через Обь между Салехардом и Лабытнанги. Это долгожданная переправа через широкую сибирскую реку. Сейчас наземная транспортная связь между городами осуществляется в летнее время на паромах, а зимой по ледовой переправе. В межсезонье – вертолётом. По данным vgudok.com, появились реальные шансы начать сооружение этого объекта в 2018 году.
Январь-2018: зерно и удобрения вместо угля и нефти. В РЖД озвучили отраслевые показатели за первый месяц года. Лидеры погрузки пока в тени
Погрузка на сети компании «Российские железные дороги» в январе 2018 года, по оперативным данным, выросла на 3,5% по сравнению с январём 2017 года – до 103,5 млн тонн, сообщила компания.
Американские санкции: мина замедленного действия или полунамёк российскому бизнесу без серьёзных последствий?
Новый список российских бизнесменов и чиновников, которым грозят пресловутые американские санкции, столь широк, что в него попали все, кто связан с транспортной отраслью. В сегодняшней ситуации куда как более стыдно в этот перечень не попасть, чем оказаться среди перечисленных «врагов Госдепа». Сам список грозит страшными, но неизвестными карами. Скорее, это создание репутационных проблем, а не реальный инструмент. Но и недооценивать его не стоит.
Ветер подул, вагоны встали. Пробка из порожняка на ЗСЖД: к зиме в РЖД вновь не готовы, но уголь обещают вывезти
В начале недели в монополии отчитались: ОАО «Российские железные дороги» полностью обеспечивает вывоз угля из Кузбасса. Таким образом, железнодорожники «оперативно» отреагировали на затор из порожних вагонов. Региональные власти также полны оптимизма и надеются, что погода нормализуется и грузы отправятся по назначению. Ирония ситуации состоит в том, что пробка «наступила» на сеть неожиданно, как зима.
Всевозможные скоростные магистрали. Пул теоретиков ВСМ: топ-менеджеры РЖД, промышленники, региональные власти…
Редакция vgudok.com уделяет немало внимания долгой и пока безуспешной истории проектирования в России высокоскоростных ж/д магистралей. Пока в других государствах такие дороги прокладывались и вступали в строй, у нас миллионы (если не миллиарды) уходили на всевозможные оценки, проекты и обоснования.
Прогнозы – дело неблагодарное. Но… Редакция vgudok.com делится ожиданиями в отрасли грузоперевозок по ж/д в 2018 году
Мы уже ставили риторический вопрос, отчего монополия никак не может расстаться с традиционной министерской отчётностью в погрузке. Инвентарный парк и грузовые дворы канули в прошлое, коммерческой работой с клиентами занимаются операторские компании, а ОАО «РЖД», словно никак не может избавиться от министерских фантомных болей по отсечённым видам деятельности, старательно вносит себе в планы погрузку и потом отчитывается за неё, словно за свои достижения. Но коль скоро монополия упрямо фигурирует этим показателем, порассуждаем на эту тему и мы.