Среди участников перевозочного процесса продолжается обсуждение недавних поручений премьера Дмитрия Медведева относительно будущего тарифной сферы. В частности, перспективы перехода рынка на электронные рельсы ЭТП «Грузовые перевозки», созданной и функционирующей при ОАО «РЖД». Поручение ФОИВам предусматривает проработку вопроса по стимулированию участников рынка проводить все свои контракты через ЭТП. Одна из ключевых мер принуждения – тарификация по другому ценовому коридору перевозок, осуществляемых за рамками данного ресурса. То есть дороже.
Стратегия
17 декабря 2017
Компания «Аэроэкспресс» до конца года заменит весь подвижной состав, курсирующий между столицей и аэропортами «Внуково» и «Домодедово», на новые двухэтажные электропоезда KISSRUS производства швейцарской компании Stadler, сообщает сайт перевозчика.
15 декабря 2017
Борьба «за справедливый тариф» на 2018 год не закончилась поручением Дмитрия Медведева зафиксировать индексацию грузового тарифа на 2018 год на 5,4% (плюс 1,9% ремонтной надбавки). Как стало известно «Ъ», бизнес-омбудсмен Борис Титов в письме президенту раскритиковал пролонгирование этой самой допнадбавки. Выразил своё недовольство и «РУСАЛ», направивший письмо премьеру с предложением ускорить работу над новым прейскурантом железных дорог, фактически критикуя существующую модель кросс-субсидирования.
14 декабря 2017
Заместитель министра транспорта, глава Росморречфлота рассказал «Ъ» о взаимоотношениях бизнеса с ФОИВами, транспортировке угля, дальних железнодорожных подходах, развитии портов и отношениях с железнодорожниками. Самые интересные цитаты – ниже.
14 декабря 2017
Не так давно либеральная «Новая газета» фактически обвинила вице-премьера Аркадия Дворковича в лоббировании интересов «Объединённой вагоностроительной компании» (ОВК) Александра Несиса. Чиновнику, курирующему в правительстве транспортный блок, ставят в вину создание режима максимального благоприятствования для продукции входящего в состав ОВК Тихвинского вагоностроительного завода (ТВСЗ).
13 декабря 2017
Уже больше месяца в Мурманский морской рыбный порт (ММРП) не поступают грузы по железной дороге. Причина в затяжном конфликте с «Первым мурманским терминалом» («ПМТ»). Эта компания в 2005–2011 годах стала арендатором станции «Новорыбная» и прилегающего к ней пути. Собственник этого имущества, порт, лишился от такой сделки двух третей дохода и транспортной независимости. А «ПМТ», пользуясь арендованным имуществом по неизменяемым тарифам, занял доминирующее положение на железнодорожном въезде в порт.
13 декабря 2017
Сегодня состоялось заседание правления ОАО «РЖД», на котором генеральный директор монополии Олег Белозёров озвучил ряд данных о деятельности компании в 2017 году и перспективах её развития в 2018 году.
Vgudok.com собрал эти цифры.
В 2017 году:
13 декабря 2017
Директор Центра исследований постиндустриального общества рассказал «Московскому комсомольцу» об индексации железнодорожных тарифов в 2018 году, амбициозных планах РЖД, парадоксальной политике монополии в отношении угольщиков, управленческих расходах компании и об увеличении производительности труда в корпорации, которое оптимизма не вызывает.
12 декабря 2017
Тарифные войны между ФОИВами и РЖД, наконец, завершились. Победой монополии. Поручение председателя правительства Дмитрия Медведева по итогам совещания в Горках от 5 декабря узаконило повышение индексации грузовых тарифов на 2018 год. Для грузовладельцев новость невесёлая, поскольку тарифы увеличатся на 7,6%.
11 декабря 2017
Железнодорожные составы южного направления с сегодняшнего дня начали движение в сторону Адлера в обход Украины. Речь идёт о 120 пассажирских составах и 30 грузовых. Новая, двухпутная электрифицированная трасса длиной 137 километров проходит по Воронежской и Ростовской областям. До этого дня, чтобы добраться до Адлера, необходимо было дважды пересечь украинскую границу, въехав в Луганскую область.