Мы рассказывали, как в период всемирной борьбы с коронавирусом в РЖД озаботились безопасностью поездок для своих пассажиров. В монополии разработали и внедрили новые правила продажи билетов и условия размещения граждан в купе и плацкартах. Однако в компании заботятся не только о клиентах, но и собственных сотрудниках: нововведения работы железнодорожников, в том числе и проводников, в условиях пандемии чётко регламентированы. Главных по вагонам обязаны оснащать масками, перчатками, дезинфицирующими средствами. Количество всего перечисленного варьируется в зависимости от маршрута и времени нахождения проводника в рейсе. Корреспонденты vgudok.com проверили, как «коронавирусные» правила соблюдаются на местах, то есть в филиалах ОАО «РЖД».
Стратегия
«Красивая картинка только по телевизору!» (с) Проводы коронавируса: борьба с COVID-19 в РЖД глазами проводников
20 апреля 2020
Мария Никитина: «Скидка, которая нас не убила, сделает нас сильнее!»
17 апреля 2020
Пока все переживают по поводу пандемии коронавируса и подсчитывают гипотетические убытки от ударов COVID-19, мы не теряем присутствия духа и готовимся встречать окончание карантина во всеоружии. ОАО «РЖД» может стимулировать рост производства и конкурентоспособность отечественных отраслей экономики за счёт базовой модели тарифообразования, считает наш постоянный автор и независимый эксперт Мария Никитина. Ей слово.
Земля уходит из-под ног. При работах на привокзальной территории во Владимире исчезло 50 тонн асфальта
16 апреля 2020
При реконструкции вокзального комплекса «Владимир» для удобства использования его маломобильными гражданами неизвестные ухитрились украсть сразу 52 тонны асфальта. Таковы результаты проверки, которую провела Владимирская транспортная прокуратура.
Пандус к РЖД. Российские поезда становятся более удобными для инвалидов, но проблемы остаются
15 апреля 2020
Мы уже писали, как себя чувствуют на просторах российских железных дорог люди с ограничениями. Кому-то везёт, и он попадает в оборудованный поезд к обученной бригаде, благодаря чему путешествие проходит быстро и с комфортом. Кому-то везёт меньше: отсутствие пандусов и поручней, неумелые или хамские действия проводников, а то и вовсе «деление людей на категории, где есть граждане второго сорта», как выразился герой одного из наших материалов. Как бы то ни было, число инвалидов, готовых стать клиентами ОАО «РЖД», растёт. Растёт ли при этом уровень сервиса, предоставляемого перевозчиком, выяснил vgudok.com.
«Российские железные дороги» (РЖД) в прошлом году перевезли 235 тыс. маломобильных пассажиров. Увеличилось количество людей с ограничениями и на поездах дальнего следования, и в «Сапсанах» […] «В 2019 году поездами дальнего следования холдинга РЖД воспользовались почти 235 тыс. пассажиров с ограниченными возможностями здоровья. Это на 43,6% больше, чем в 2018 г., когда услугами холдинга воспользовались 163,7 тыс. маломобильных пассажиров», — говорится в сообщении монополии.
ОПЕК плюс-плюс, нефть на сети РЖД минус-минус? Прогнозы последствий «нефтяной сделки» от экспертов ИПЕМ, ИИЖТ, ОЖдПС, RusEnergy
14 апреля 2020
Страны ОПЕК+ договорились 12 апреля о снижении ежесуточной добычи нефти почти на 10 млн баррелей. В сделке участвуют 23 государства, в качестве границы проекта пока определена дата 1 мая 2022 года. В общей сложности добыча нефти с 1 мая снизится на 19 млн баррелей в сутки с учётом других нефтедобытчиков, включая США, Канаду и Норвегию. Соглашение напрямую скажется на самых разных сферах экономики и бизнеса, включая железнодорожные перевозки «чёрного золота» по сети РЖД.
Движенцы РЖД рулят в сторону тяги. Распоряжение, дорожные карты и мода на инициативы: тонкости высвобождения локомотивов от ЦД
14 апреля 2020
«Беда, коль пироги начнёт печи сапожник, а сапоги тачать пирожник», — подметил больше двух веков назад Иван Андреевич Крылов. Однако в Дирекции управления движением монополии решили опровергнуть мудрость и заняться… высвобождением локомотивов. Причём делать это за счёт повышения среднесуточной производительности эксплуатируемого парка. В общем-то, посыл верный и исходит от надлежащего исполнителя: если движенцы будут формировать поезда по максимуму унифицированных норм для локомотивов имеющихся серий, исключат простои поездов из-за ошибок диспетчерского аппарата, то высвобождение локомотивов неизбежно. Мы ни в коей мере не виним поездных диспетчеров в том, что по их кругам иногда невозможно проехать. Укрупнение кругов, наличие длинных тяжёлых поездов, которые не на каждой станции поставишь, вносят немного драйва в работу диспетчера, поэтому промахи могут случаться у каждого из них.
COVID-19 напомнит ЖД кризис-2014/2015. Аналитика Moody`s, мнения экспертов ИПЕМ и рынка: взгляд vgudok.com на лизинг вагонов в условиях пандемии
13 апреля 2020
Рынок лизинга железнодорожных вагонов ждут тяжёлые времена. Такой вывод делают эксперты международного рейтингового агентства Moody`s, приводя сразу несколько факторов, которые станут причиной негативных изменений: начиная с пандемии COVID-19 и экономического кризиса, спровоцированного обвалом цен на нефть, заканчивая падением погрузки на сети РЖД и профицитом вагонов. Ситуация для железнодорожного лизинга, по оценкам аналитиков, будет ухудшаться в ближайшие 12–18 месяцев. Хуже дела обстоят разве что в авиационном сегменте. Более-менее хорошо себя чувствуют (пока) только участники рынка лизинга водного транспорта.
РЖД: коллективная ответственность или экономия? Работники барнаульского депо просят vgudok.com разобраться с ситуацией вокруг денег за «безаварийку»
13 апреля 2020
- А чего это ты от меня удирал?
- Привычка: ты догоняешь — я удираю.
- И у меня привычка: ты удираешь, а я догоняю.
(х/ф «Берегись автомобиля», 1966 г.)
Примерно как в этом эпиграфе, на железной дороге складываются отношения у работника с работодателем. Первый привычно хочет получать больше, а второй по привычке платить больше не хочет. Нужно сказать, что в подавляющем большинстве случаев это противоречие разрешается работодателем в свою пользу. Депо Барнаул Западно-Сибирской дирекции тяги по итогам работы за 2019 год не получило права на вознаграждение за обеспечение безопасности движения. Такая возможность действующим Положением (утверждено распоряжением ОАО «РЖД» от 30.12.2011г. №2887р) предусмотрена.
Профразделение. Пламя профсоюзной борьбы на ТВСЗ притушил коронавирус
10 апреля 2020
Профессиональный союз — пережиток Союза Советского или же реальный и работающий во благо рабочего человека орган? Vgudok.com подробно писал об этом применительно к РЖД. Тем временем на Тихвинском вагоностроительном заводе (ТВСЗ) разгорелись нешуточные трейд-юнионистские баталии, которые утихли только под угрозой коронавируса.
РЖД держат дистанцию от коронавируса. В условиях пандемии COVID-19 монополия разработала новую схему размещения пассажиров в вагонах
09 апреля 2020
В ОАО «РЖД» определились, как будут продавать билеты и, соответственно, размещать в вагонах пассажиров, в связи с коронавирусом. Для этого перевозчик в самое ближайшее время введёт особый режим реализации проездных документов. Касается он поездок во всех классах поездов. Согласно новым правилам, дистанция между пассажирами, как в купе, так и в плацкарте, будет составлять не менее одного метра (Минздрав же настоятельно рекомендует, если не настаивает, на расстоянии от полутора метров до двух). В монополии же уверены, что и метра достаточно, чтобы снизить риск передать/получить заболевание вирусом во время поездки.
Страницы