Согласована директива правительства России по продаже 50% + 2 акции компании «ТрансКонтейнер». Совет директоров РЖД должен будет одобрить условия аукциона и стартовую стоимость с учётом рекомендация инвестиционного консультанта. Но в российских условиях от директивы до реальной продажи дистанция огромного размера, может исчисляться годами.
Стратегия
Первая, с точки зрения проектирования, высокоскоростная магистраль между двумя российскими столицами, возможно, и станет первой из построенных в России. Однако пока информационное поле наполняется критикой в адрес этого проекта, пожалуй, даже большей, чем в отношении ВСМ «Москва – Казань» (назовём её по хронологии ВСМ-2). На оба варианта страна умудрилась израсходовать, пока практически впустую, огромные средства. Впрочем, говорить о том, что ВСМ-2 уйдёт в прошлое, пока преждевременно. Зато стоит посмотреть, что хорошего может принести реализация ВСМ-1.
17 апреля закрывается ежегодная выставка TransRussia. Этот ежегодный логистический форум подтвердил весьма бодрое состояние отрасли. Мероприятие переехало в первый, главный павильон. По сравнению с прошлым годом было гораздо многолюднее. Больше людей курило у подъезда, в вестибюле толпа казалась гораздо гуще, очередь в гардероб можно сравнить с театральной. Только в театре очередь возникает из-за того, что одномоментно все приходят и уходят, а здесь приходилось постоять за верхней одеждой почти в любое время дня.
Легендарный «Восточный экспресс» в Турции стал туристическим маршрутом. Об этом заявил министр культуры и туризма Мехмет Нури Эрсой.
Администрация Краснодара и монополия согласовали проект строительства наземного метро, который получил название «Городская электричка». В первую очередь будет необходимо построить новые железнодорожные пути, остановочные пункты и депо. По ним пассажиров будет возить «Ласточка». Когда метро построят и во сколько оно обойдётся, пока не известно. Появление нового вида общественного транспорта должно разгрузить город и связать его с областными центрами.
Группа компаний Japan Railways намеревается открыть подразделение, которое предоставит возможность пассажирам, приобретая билеты, расплачиваться криптовалютой.
«Прейскурант 10-01 ни в коем случае нельзя менять, а практика тарифной формулы «инфляция минус» глубоко порочна. Монополии следует устанавливать тарифы с опережением инфляции!»
«Существующий прейскурант безнадёжно устарел, поскольку давно утрачены основы его формирования. РЖД и так увеличивают тарифы, что оборачивается накачкой системы деньгами, но отнюдь не обеспечивает безубыточность!»
Такие противоположные мнения прозвучали в ходе семинара, посвящённого тарифам на грузоперевозки, который прошёл недавно в ВШЭ. Вывод же из дискуссии один: грузоотправителям предстоит затягивать пояса.
Крупнейшего в России оператора зерновозов, специализирующегося также на перевозке минеральных удобрений и леса, компанию «Рустранском» оценили в сумму от 1,363 до 1,605 миллиарда долларов. Это следует из отчёта организатора, пишет со ссылкой на агентство Reuters.
Китай активно реализует крупнейший международный проект под названием «Один пояс — один путь». На сегодняшний день в нём участвует уже 125 стран и 29 международных организаций, которые подписали 173 соглашения о сотрудничестве. Транспортные коридоры должны связать 60 государств в Европе, Азии и Африке. Vgudok.com писал о последнем европейском турне главы КНР, в ходе которого обсуждались в том числе вопросы сотрудничества по проекту.
В проекте многострадальной тувинской железной дороги Кызыл – Курагино сплелись амбиции важных персон, большие деньги и тестостерон.