Государственная дума России одобрила законопроект, призванный ускорить железнодорожные стройки РЖД. Осталось дождаться решения Совета Федерации и подписи президента. Теперь, согласно документу, можно не проводить государственную экологическую экспертизу при возведении железных и автомобильных дорог, портов и аэродромов на особо охраняемых природных территориях. Экологи бьют тревогу: законопроект позволит застраивать заповедные земли, что может привести к экологической катастрофе.
Стратегия
Особо застраиваемые территории РЖД. Госдума приняла закон, позволяющий ускорить ход инфраструктурных проектов
21 июля 2020
Шохин лоббирует полувагоны для контейнеров. РСПП дважды обратился к Андрею Белоусову
20 июля 2020
Беспрецедентный случай: президент РСПП за последние 2 недели дважды обратился к профильному «транспортному» вице-премьеру Андрею Белоусову с письмами, в которых призывает как можно скорее отменить запрет на перевозку контейнеров в полувагонах. Первое письмо датируется 22 июня, а второе ушло в правительство 14 июля (оба письма есть в распоряжении редакции).
Депо РЖД просит защиты у Путина. Машинисты из Батайска написали уже второе письмо президенту
19 июля 2020
Машинист Руслан Ахметов, чьё видеообращение к президенту России Владимиру Путину мы недавно опубликовали, далеко не первый, кто отчаялся найти справедливость внутри ОАО «РЖД». Машинисты цеха эксплуатации Ростов эксплуатационного локомотивного депо Батайск (ТЧЭ-6) Северо-Кавказской железной дороги уже дважды обращались к гаранту Конституции с открытыми письмами.
Алексей Шило пугает отменой скидок на уголь в порты северо-запада. Заместитель генерального директора РЖД забыл про крушение моста под Колой
16 июля 2020
«Российские железные дороги» отмечают, что скидки на перевозку угля в порты на юге России способствуют увеличению погрузки компании. Аналогичные скидки в направлении портов северо-запада при этом неэффективны, сообщил заместитель генерального директора компании Алексей Шило.
Контейнеры в полувагонах: за и против. Портовики опасаются, что операторы усложнят им жизнь и заставят поделиться доходностью
15 июля 2020
14 июля в Ассоциации портов прошло заседание-совещание по вопросу выработки позиции к возможности перевозки контейнеров в полувагонах. Ранее портовики выразили своё негативное в целом отношение к «новой старой» технологии. Очевидно, что совещание прошло по инициативе гендиректора Global Ports Владимира Бычкова. Он покинул компанию 15 июля, но успел 6-го написать главе Ассоциации морских торговых портов Серику Жусупову письмо с просьбой после обсуждения этой идеи на площадке ассоциации обратиться в правительство с письмом о «неприменимости данной инициативы и технологии погрузки для использования в российских морских портах». Господин Бычков говорил, что для портовых операторов погрузка контейнеров в полувагоны — «несомненный и значительный шаг назад». Организаторами было принято решение прессу на данное совещание не приглашать, чтобы разговор был откровеннее, однако редакции vgudok.com удалось послушать, о чём говорилось за закрытыми дверями.
РЖД: война против всех. Контейнерщики, операторы и грузовладельцы сталкиваются лбами
15 июля 2020
Письмо, которое операторы полувагонов и крупных грузоотправителей направили главе ОАО «РЖД» Олегу Белозёрову с просьбой разрешить перевозку контейнеров в полувагонах, особенно интересно потому, что описывает тенденцию. Формируется блок предприятий, которые видят для себя выгоды от возрождения старой технологии
РЖД: третьим будешь или третьего не дано? «Князь Владимир»: от жирного контракта до банкротства в пользу ТМХ и «Синары»
14 июля 2020
О том, как обстоят дела с парком тягового подвижного состава (ТПС) ОАО «РЖД», мы рассказывали неоднократно. Он сильно устарел, требует обновления, а два производителя-конкурента — «Трансмашхолдинг» и Группа «Синара» — не успевают поставлять монополии новые машины взамен выбывающих по сроку службы. Капитальный ремонт (КР ПСС) решает проблему лишь частично.
ТМХ или новый игрок: кто получит «Промтрактор-Промлит»? Чебоксарский завод промышленного литья признан банкротом с долгом почти 60 млрд
14 июля 2020
Решение по банкротству принял арбитражный суд Чувашии. На предприятии до 30 декабря 2020 года открыто конкурсное производство. Постановление о признании «Промтрактор-Промлита» банкротом приняли ещё 30 июня. В марте прошло собрание кредиторов. В нём приняли участие более 97% конкурсных кредиторов. В общей сложности завод задолжал более 57 миллиардов 747 миллионов 828 тысяч рублей. А общая сумма задолженности предприятия оценивается более чем в 59 миллиардов рублей.
РЖД готовят аргументы по «ящикам». Перевозка контейнеров по сети может подорожать уже в этом году
13 июля 2020
В распоряжении редакции оказался «ах, какой интересный» документ из недр нашей любимой железнодорожной монополии. В нём анализируется доходность и выгодность перевозок контейнеров для РЖД. И оказывается, что далеко не всё представляется в таком радужном (извините за выражение) свете, как до приватизации «ТрансКонтейнера». Отметим, что эта «информация к размышлению» подготовлена для топ-менеджмента монополии. Можно предположить, что важные для отрасли решения будут приниматься исходя из собранных фактов.
Час суда с РЖД… пробил. Прецедент есть: железнодорожники из Абакана отсудили у монополии свои же деньги
12 июля 2020
Тема режима труда и отдыха, затронутая с лёгкой руки наших читателей, продолжает обновлять редакционную почту и наши соцсети в виде ваших обращений. Сегодняшний материал может послужить отличным подспорьем для тех, кто уже вступил в битву за свои права, и тех, кто только собирается это сделать. Одно из писем машиниста Дмитрия Лагутина из депо Хабаровск-2 ДВОСТ Т, которое мы недавно публиковали, касалось оплаты отдыха локомотивных бригад в пунктах оборота и т.н. «переотдыха» — времени, проведённого в ожидании работы после окончания предельного времени отдыха. В то время, когда Дмитрий писал различные обращения, два работника эксплуатационного локомотивного депо Абакан Красноярской дирекции тяги добились восстановления справедливости в суде. Дела Ю.М. Новосёлова и В.М. Новосёлова (мы не знаем, являются ли они родственниками, ребята, отзовитесь!) были рассмотрены Абаканским городским судом с интервалом в месяц. Истцы просили оплатить время ожидания работы в пунктах оборота, превышающее 100% времени предыдущей работы (максимальная продолжительность отдыха согласно ст. 42 Особенностей режима рабочего и времени отдыха[…], утверждённых приказом от 09 марта 2016 г. №44 Минтранса).
Страницы