В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было утверждение бюджета ВСМ Москва — Санкт-Петербург, решение правительства отложить создание генерации для Восточного полигона и планы РЖД продать ВРК-1 в 2022 году. Транспортные издания писали о предложении монополии ввести обязательную маркировку деталей грузовых вагонов, перевозке миллионного транзитного контейнера по сети российских ЖД и продлении скидок от РЖД на перевозку грузов. Тем временем в Москве запустили сразу 10 станций БКЛ, в Крыму объявили тендер на обслуживание Крымского моста, а в ЯНАО утвердили размер инфраструктурного кредита региону под строительство СШХ. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
Стратегия
РЖД наклеят марки. Уголь играет вдолгую. Проект ВСМ переоценили. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы
20 декабря 2021
РЖД вводят единые правила маркировки. Пока в виде предложения. Собственников вагонов «обрадовали» удорожанием покупки и ремонта подвижного состава
17 декабря 2021
РЖД предложили ввести единые правила маркировки узлов и деталей грузовых вагонов. Соответствующее письмо направил замгендиректора РЖД Евгений Шевцов заместителю министра промышленности и торговли Александру Морозову. С точки зрения топ-менеджера РЖД, оснащение подвижного состава, его узлов и деталей уникальными идентификаторами способствует автоматизации одного из главных процессов перевозки — эксплуатации грузовых вагонов, включая допуск подвижного состава на инфраструктуру и его сохранность на путях необщего пользования. В целом предложения выглядят здраво и полезно. Но клиенты РЖД, как обычно, видят подвохи.
Москва не сразу строилась и ехала не вдруг. БКЛ, РЖД, МЦД: мэр Собянин обозначил основные транспортные проекты столицы
17 декабря 2021
Сразу нескольких крупных и затратных проектов, связанных с общественным транспортом и пассажирами, будут реализованы в Москве в ближайшие годы. Об этом заявил столичный градоначальник Сергей Собянин. Они касаются и Большой кольцевой линии (БКЛ) и, конечно же, продолжения эпопеи с Московскими центральными диаметрами (МЦД). В общем, всё, что катается по рельсам в центре России, будет расцветать и радовать местных жителей и гостей мегаполиса. Плюсы и минусы транспортной политики горадминистрации — в обзоре Vgudok.
«Трансмашхолдинг»: «Ставки не растут и цены на платформы тоже»
16 декабря 2021
Генеральный директор ОАО "Трансмаш" Алексей Липатов рассказал о росте спроса на фитинговые платформы, перспективах контейнерного бума, ажиотаже на выпуск некоторых видов подвижного состава и привязке стоимости ПС к ставкам на перевозки грузов по железной дороге.
Елена Казарина: «Мы продолжим развивать контейнерное направление!»
16 декабря 2021
Директор коммерческого департамента ВМТП в рамках специального контейнерного проекта Vgudok рассказала о тренде портов на контейнеризацию, Северном морском пути и отсутствии брошенных по вине порта поездах.
Михаил Синев: «Перекос в тарифах нужно исправлять!»
16 декабря 2021
Президент Ассоциации организаций продуктового сектора (АСОРПС) в рамках специального проекта, посвящённого мировому контейнерному буму, рассказал Vgudok о государственной поддержке отрасли рефперевозок, проблемах портовой инфраструктуры в стране, брошенных поездах и сложностях со сроками доставки продукции.
«Никто не задумывается о главнейшей задаче — безопасности движения, сохранности грузов и человеческих жизней!» (с) Машинисты и помощники просят помощи у Владимира Путина и Олега Белозёрова
15 декабря 2021
На редакционную почту пришло открытое письмо машинистов и помощников из эксплуатационного локомотивного депо Лоста Северной дирекции тяги. Письмо адресовано президенту РФ Владимиру Путину, копии направлены главе ОАО «РЖД» Олегу Белозёрову, начальнику Северной ж.д. Валерию Танаеву, а также в Департамент безопасности движения ОАО «РЖД», прокуратуру и СМИ.
Вячеслав Сараев: «Задачи монополизировать этот рынок и поглотить всех у нас точно нет!»
15 декабря 2021
В РЖД никогда не скрывали планов создать нового контейнерного оператора после продажи «ТрансКонтейнера». Однако, когда в ноябре 2020 года появилась компания «РЖД Бизнес Актив» (РБА), эта новость немало озадачила и экспертов, и бизнес-сообщество, породив версию о появлении потенциального монополиста на рынке контейнерных перевозок.
ГК «Дело»: «Логистические терминалы позволяют в разы увеличивать оборот ПС, значительно укорачивая плечо доставки»
15 декабря 2021
VG: Какой из факторов оказывает наибольшее влияние на текущую ситуацию на рынке контейнерных перевозок — низкие темпы перевалки в портах, рост стоимости по всей цепочке или в отдельном звене (аренда, тариф РЖД, стоимость перевалки, фрахта), инфраструктурные проблемы (дефицит складских мощностей и терминалов), что-то другое?
Кризис, от которого всем хорошо. Ну, или почти всем. Логистический коллапс ставит перед участниками рынка контейнерных перевозок новые проблемы и открывает новые возможности
14 декабря 2021
13 декабря 2021 года стало знаковым днём для РЖД. По сети российских железных дорог проследовал миллионный с начала года транзитный контейнер. Это рекордный показатель за всю историю железнодорожных грузовых перевозок в стране. «Мы целенаправленно стремились к этому показателю. Надежность, скорость и экологичность контейнерного транзита соответствует самым требовательным запросам наших клиентов как в Азии, так и в Европе. Мы существенно превысили плановый показатель текущего года – 850 тысяч контейнеров и по итогам текущего года планируем выйти на показатель 1 миллион 100 тысяч ДФЭ», – заявил генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозёров.
Страницы