Российская железнодорожная монополия готова помочь Узбекистану в подготовке технико-экономического обоснования Трансафганской железной дороги Термез — Мазари-Шариф — Кабул — Пешавар, который в Узбекистане называют «проектом века». На онлайн-встрече и.о. председателя правления АО «Узбекистанская железная дорога» Хуснутдина Хосилова с первым замом гендиректора ОАО «РЖД» Сергеем Павловым обсуждалась разработка цифровой модели ЖД-линии компанией «Росжелдорпроект» (входит в состав Группы компаний 1520).
Стратегия
Россия возвращается в Афганистан. РЖД нацелились на участие в реализации проекта Трансафганской железной дороги
04 декабря 2021
Тарифы РЖД: формула одна, цифры разные. Планы МЭР и приказы ФАС: при подсчётах финпланов монополии мелочей не бывает
02 декабря 2021
Итак, РБК сообщил, что «Правительство рассмотрит проект решения по инвестпрограмме РЖД и грузовым тарифам (подробнее о них в нашем спецпроекте по ССЫЛКЕ) в 2022 году. С надбавками на капремонт рост тарифа составит 6,8%. Это даст возможность покрыть дефицит инвестпрограммы, говорят источники РБК».
Каждому городу — по рельсовой триаде. Вице-премьер Хуснуллин и РЖД обещают мегаполисам внутренние железные дороги
02 декабря 2021
В российских городах в ближайшее время могут появиться новые виды общественного транспорта. Разработаны проекты по запуску городских и пригородных электричек, которые будут курсировать внутри городов и по прилегающим территориям. Первые 8 проектов уже готовы, ещё в 15 регионах власти также заинтересованы во внедрении аналогичного транспорта. Об этом вице-премьер Марат Хуснуллин рассказал на заседании президиума Госсовета, о котором мы подробно рассказывали.
Грузы вместо прогресса и первой ВСМ на сети РЖД. Кабмин может поставить на паузу строительство высокоскоростной магистрали Москва — Петербург
02 декабря 2021
Вокруг проекта ВСМ Москва – Санкт-Петербург вырисовываются противоборствующие группы персоналий с примерно равным влиянием. Оттого занятнее должна выглядеть их борьба. В начале ноября на совещании в Правительстве прозвучала как гром среди ясного неба новость о том, что ВСМ могут и не построить. Мол, обсуждается возможность отказа от этого проекта, с заменой его на грузовой маршрут, который свяжет две столицы. Пассажиры, может быть, и дождутся своих поездов, но когда — теперь не ясно. Кабинет министров, по данным «Ъ», задумался, а стоит ли строить высокоскоростную магистраль от Москвы до Питера, если есть возможность её заменить на более прибыльную грузовую ветку.
ГК «1520» планирует предохраняться. Ключевой подрядчик РЖД скупает активы для работы «под ключ» на Восточном полигоне
02 декабря 2021
Один из основных строительных подрядчиков РЖД, «Группа компаний 1520», намерена приобрести петербургскую производственно-инжиниринговую компанию «Атис», которая специализируется, в том числе, на работах, связанных с железной дорогой. Будущий владелец, таким образом, намерен расширить функционал своей деятельности на сети, в том числе при реализации таких масштабных проектов, как модернизация Восточного полигона. Однако, по мнению экспертов, солидные игроки продолжают работать (и расширяться, как показывает пример «1520»), несмотря на все треволнения, в числе которых всё чаще мелькают уголовные дела на подрядчиков РЖД.
Дмитрий Адамидов: «Тариф сегодня — вопрос не столько экономики РЖД, сколько приоритетов государственной политики»
01 декабря 2021
VG: Как можно охарактеризовать сегодняшнюю тарифную политику ОАО «РЖД»?
Компромиссная или даже вынужденная. И она такой останется в обозримом будущем по причине существующей отраслевой модели и взаимоотношений монополии с Правительством. В ж/д тарифе сегодня в конечном итоге воплощаются все лоббистские усилия отраслевиков и стратегические приоритеты Правительства (которые оно порой само не может внятно сформулировать). И все имеющиеся странности и противоречия нынешней системы госуправления, так или иначе, отразятся в тарифе.
20 тысяч штрафа за принципиальность в РЖД. Работники депо Батайск просят у Дирекции тяги защиты от местных начальников
30 ноября 2021
Не так давно, собирая информацию для очередного дайджеста криминальных новостей, в нескольких группах железнодорожников в соцсетях нам попалась интересная фотография. Помощник машиниста якобы приписками рабочего времени в маршрутах украл у ОАО «РЖД» аж 16 687,89 рублей! Наказание — штраф 20 тысяч. Думаем, какие комментарии отвесили рабочие, и с какими суммами сравнили эти 16 тысяч, вы догадываетесь. Но в неоднозначной и интересной истории, где фигурируют такие астрономические суммы, мы решили разобраться.
Игорь Пилипенко: «Прейскурант 10-01 необходимо усовершенствовать, чтобы учесть перемены на рынке, произошедшие с момента его утверждения!»
30 ноября 2021
VG: Какое влияние на существующую тарифную политику РЖД оказали Целевая модель рынка (ЦМР) и Долгосрочная программа развития (ДПР)?
ДПР до 2025 г. по факту закрепила положение ОАО «РЖД» в среднесрочной перспективе как единого общесетевого перевозчика и владельца инфраструктуры. Соответственно, это дало возможность госкомпании периодически продвигать свои предложения в Правительстве Российской Федерации по повышению тарифов на свои услуги помимо принятой в 2017 г. индексации по принципу «инфляция минус 0,1%» в период 2019–2025 гг.
Мария Никитина: «Гадаем на тарифной гуще судьбу расчетных перемен»
30 ноября 2021
Большая часть, а может и вся работа по разработке нового прейскуранта грузовых железнодорожных тарифов, придётся на РЖД. А ответственность ляжет на первого заместителя руководителя РЖД, руководителя экономического и финансового блоков Вадима Михайлова. Он-то и станет новым Прометеем для железнодорожной отрасли. Можно ли уже теперь назвать тот набор принципов, инноваций или наоборот атавизмов, на которых строится позиция РЖД? Попробуем стать «адвокатом дьявола» и высказаться за РЖД, пока финблок выдаёт неприятные для рынка предложения без объяснения мотивов, которыми руководствуется.
Тарифный ребус РЖД. Специальный проект vgudok.com, посвящённый Прейскуранту 10-01 и тарифным войнам на железной дороге
29 ноября 2021
Итак, резкое повышение тарифов ОАО «РЖД» на грузовые перевозки дело решённое. Остаётся дождаться, пока бульдоги закончат свою подковёрную возню, вылезут, отряхиваясь, на белый свет и объявят миру свой окончательный вердикт.
Страницы