На железных дорогах, похоже, закрутился новый виток конкурентной войны. Ещё недавно владельцы ТМХ, миллиардеры Андрей Бокарев и Искандер Махмудов, пользуясь хорошими отношениями с РЖД и мэрией (их считают старшими партнёрами главы Дептранса Максима Ликсутова, который и сам до 2011 года был топ-менеджером ТМХ), с лёгкостью получали госзаказы, и всех такая схема устраивала. Но, похоже, ситуация начала меняться.
Персонажи
25 июня 2019
О развитии своих новых и старых активов, участии в приватизации «ТрансКонтейнера» и о политической карьере «Ведомостям» рассказал владелец ГК «Дело» Сергей Шишкарёв. Ниже — наиболее интересные выдержки из интервью.
24 июня 2019
НПФ «Благосостояние» нашёл покупателя на один из своих крупнейших активов — лизинговую компанию «Трансфин-М». Им должна стать проектная компания «ТФМ-Гарант». Её основной владелец — Алексей Тайчер, успевший отметиться одним из ключевых руководителей ПГК, порулить «СГ-Трансом» и «Федеральной грузовой компанией», которую покинул в конце 2018 г. Его доля в проекте — около 70%. Остальное получит топ-менеджмент «Трансфин-М»: Максим Анищенков, Александр Голанд и Иван Благодатских.
20 июня 2019
Бывший генеральный директор «УВЗ Логистик» (дочка «Уралвагонзавода», после продажи структурам Артёма Чайки превратилась в «Модум-Транс») Дмитрий Еремеев объявлен в международный розыск. 51-летнего топ-менеджера обвиняют в злоупотреблении полномочиями при подписании договоров с «Федеральной грузовой компанией» (ФГК, дочка РЖД) по сдаче в аренду 27 тыс. вагонов. О том, что делили между собой ФГК и УВЗЛ, как вели себя в административном противостоянии главы материнских «Ростеха» (Сергей Чемезов) и РЖД (Олег Белозёров), причём тут экс-вице-премьер Аркадий Дворкович и авторитетная фамилия Чайка, vgudok.com подробно рассказывал.
19 июня 2019
Самоубийство экс-главы Свердловской ЖД и информационное противостояние Дмитрия Босова и Игоря Сечина — основные отраслевые слухи недели.
17 июня 2019
АО «ФГК» опубликовало результаты распределения заказов на вагоны в ближайшие три года. В рамках реализации инвестпрограммы были проведены открытые аукционы, по результатам которых заключены договоры на поставку 25 тыс. вагонов в 2019–2021 годах. Контракты предусматривают закупку как обычного, так и инновационного подвижного состава с применением формульного ценообразования. Максимальная стоимость контрактов — 90 млрд руб., не включая НДС. На данный момент это крупнейший заказ в отрасли. Поставщиками определены АО «Концерн «Уралвагонзавод» (поставит 17 тыс. полувагонов) и АО «Алтайвагон» (7 тыс. полувагонов и 1 тыс. платформ). В тендерной документации была указана цена одного полувагона в диапазоне от 2,8 млн руб. (это цена обычной модели) до 3,3 млн руб. (для инновационного полувагона). Контракты предусматривают определённую формулу цены с возможностью ежеквартального её изменения, исходя из множества параметров: цены колеса, боковины, надрессорной балки, металлопроката и т.д.
15 июня 2019
На фоне разоблачений красивой жизни настоящего Игоря Иваныча и «Роснефти», коллеги не могли не начать цеплять и других топов госкомпаний. Одним из первых разоблачили секрет Полишинеля — «нашли» «Гольфстрим» у главы РЖД.
14 июня 2019
На совещании у главы Кузбасса Цивилёва заместитель гендиректора РЖД Алексей Шило неосмотрительно высказался в том духе, что РЖД из-за снижения погрузки угля будут вынуждены при негативном сценарии оптимизировать численность персонала за счёт естественного оттока и остановки набора новых сотрудников. Можно сказать, топ-менеджер брякнул, не подумав о резонансе, поставив на уши всех экспертов: «По Московской железной дороге экспортные поставки угля упали в январе-мае на 51%, Юго-Восточной дороге — более 5%, Южно-Уральской дороге — более 4%».
12 июня 2019
Признание контроля Ротенберга над «ГК 1520» и мифические взятки Захарченко от её бывшего руководства — основные отраслевые слухи недели. На полях ПМЭФ, пока все распивали коктейли на вечеринках, за кулисами родился новый инфраструктурный гигант. Государство, разумеется, не могло остаться в стороне от сытного проекта. Но гораздо раньше, как и предрекал vgudok.com, свои позиции в нём обрисовал клан Ротенбергов.
09 июня 2019
Глава РЖД Олег Белозёров в специальном письме (редакция vgudok.com располагает копией документа) проинформировал мэра Москвы о том, что, согласно сравнительному анализу эксплуатации «Ласточек» и «Иволг», количество неисправностей у последних растёт, в то время как у первых сокращается: