ПЕРЕВОЗКИ

В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе был суд над бывшим замминистра транспорта Владимиром Токаревым, падение грузооборота морских портов России почти на 5% за пять месяцев и возобновление ж/д сообщения Москвы с Пхеньяном. Транспортные издания писали о возможном росте стоимости фрахта на контейнерные перевозки на фоне ирано-израильского конфликта, кризисе перевозки «ящиков» на фоне падения импорта и падении погрузки зерна на сети РЖД. Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.

Весной 2025 года ГУП «Донецкая железная дорога» в очередной раз должна была провести торги по продаже 16 тыс. колёсных пар, расположенных на разных станциях в ДНР. В соответствии с нормативными требованиями Пространства 1520, на новые грузовые вагоны можно ставить только колёсные пары НОНК, то есть с новой осью и новыми колёсами. Естественно, на грузовые и пассажирские вагоны устанавливаются разные типы колёсных пар.

В последнее время многие пишут о том, что цены на уголь «неожиданно» упали на мировом рынке, и это настоящая катастрофа. На самом деле среднегодовые котировки энергетического угля в Европе с 2014 по 2020 год находились на уровне 50–92 доллара за тонну при поставках CIF ARA (поставки с учётом стоимости груза, его страховки и доставки через порты Амстердам-Роттердам-Антверпен — прим. ред.), в Азии — 63–112 долларов за тонну FOB Ньюкасл (поставки через австралийский порт Ньюкасл).

Как везти грузы в условиях ограничений, санкций, логистических сломов и собственных «болячек» — таким глобальным вопросом задались эксперты и участники рынка на транспортно-логистическом форуме, который прошёл в Москве и был организован журналом «РЖД Партнёр». Как и практически на всех подобных мероприятиях, острых тем для обсуждения хватало, а вот до острых дебатов дело не дошло.