В ближайшее время (а по информации наших коллег из канала @Coalslow уже сегодня, в течение дня) в Кемерово пройдёт очередное совещание, посвящённое углю. А вот состав участников вызывает немало вопросов. Известно, что в мероприятии примут участие высокие гости, специально откомандированные из Москвы. А именно: министр энергетики Сергей Цивилёв, гендиректор ОАО «РЖД» Олег Белозёров и глава Минфина Антон Силуанов. Как раз его присутствие заставляет задуматься, о чём же будут говорить? Об объёмах экспорта угля? Но ведь Кемеровская область — единственная, сохранившая договор с РЖД по вывозу на Восток. О скидках на транспортировку угольных грузов на Северо-Запад и Юг? Тогда пригласили бы делегатов из Хакасии.
Лента
На сети РЖД найден «антиуголь». Под груз не расширяют железнодорожные пути, но призывают причастных смягчить кризис погрузки
Рекорд по экспортным перевозкам удобрений, который держался с 2021 года, побит. В первые четыре месяца 2025 году на экспорт направили 14,5 млн тонн удобрений, что на 16,6% больше показателя за 2021 год и на 35,2% больше прошлогоднего. Удобрения, погрузка которых растёт последние года два, некоторые эксперты теперь называют не иначе как «антиуглём». Объясняя это математически: погрузка угля упала с начала года более чем на 3%, а удобрений — внезапно — выросла на 6,3%.
РЖД вкладываются в экономику, но не в уголь. Вагоны ушли с сети вместе с грузами. В Тихвине становится тише. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе были планы правительства провести новые совещания по мерам поддержки угольной отрасли, письмо Минтранса об отсутствии необходимости скидок на перевозку твёрдого топлива на Северо-Запад и Юг и переход вагоностроительного завода ОВК на неполный рабочий день. Транспортные издания писали о перевозке удобрений и их уходе на автотранспорт, падении ставок на предоставление полувагонов и резервах по улучшению скорости доставки грузов. Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.
Ехал грека через реку. Греческие судовладельцы предоставляют почти легальный транспорт российской нефти
Сразу несколько крупных греческих судоходных компаний, среди которых Minerva Marine, Dynacom и TMS Tankers, весной вернулись к перевозкам российской нефти. Причиной стало падение стоимости Urals (российская марка экспортной нефтяной смеси), цена которой теперь находится ниже ценового потолка в 60 долларов за баррель.
Минералы готовы задобрить экспорт, но не сеть РЖД. Удобрения тянут на себе погрузку, но буксуют на железнодорожной инфраструктуре
Погрузка удобрений противоречит господствующим трендам: уголь, контейнеры и прочие грузы падают, а удобрений в первом квартале на сеть погрузили на 7,6% больше, чем годом ранее. На фоне общего падения погрузки — более чем на 6% в первом квартале — этот показатель не может не ошеломлять. Символический рост наблюдается также у руды цветной и серного сырья, но динамика минимальна, менее чем на 1%. В позитивном тренде также лесные грузы, но здесь и вовсе рост на 0,1%. При этом мы помним, что погрузка угля снизилась на 2%.
Не сыпь мне соль на рану. Пока РЖД безуспешно борются с порожняком, грузы стоят в ожидании
Железные дороги превратились в королеву драмы российской логистики. Каждый год даже далёкие от отрасли и её проблем зрители наблюдают очередную серию затянувшейся мыльной оперы о несчастном перевозчике, злых операторах и несправедливости жизни. Сезон про немаржинальный и раздражающий уголь завершился победой железнодорожников — ситуация в угольной отрасли во всём мире настолько плоха, что спасение ископаемого и зависящих от него российских регионов поставлено на паузу.
Хлебу предлагают химичить с вагонами. На сети РЖД растёт профицит зерновозов, которые можно использовать под погрузку удобрений
Весенний тренд на падение стоимости предоставления парка не спешит сходить на нет. Внешние и внутренние факторы тянут вниз ставку аренды подвижного состава. Так происходило с полувагонами, сейчас то же происходит с хопперами. За последнее время стоимость перевозок зерна упала на 15–20% с учётом снижения цен на аренду вагонов на 40%. Основные причины — профицит этого вида ПС на фоне низкого сезона и низкая экспортная квота на злаковые. Об этом рассказали аналитики «Центра ценовых индексов».
«Угольный футбол продолжается: энергетики отпасовали мяч Минфину и РЖД!» (с) Полярные комментарии поддержанных Путиным мер спасения угольной отрасли от экспертов и рынка
Проблемы и болевые точки угольной отрасли и смежных сфер экономики, о которых Vgudok рассказывает (например ЗДЕСЬ) с начала года, наконец нашли отражение в очередном основополагающем документе — письме вице-премьера Александра Новака на имя президента Владимира Путина. В послании (мы одними из первых сообщили о документе) подробно перечислены меры, уже принятые ФОИВами и рынком для спасения отрасли и, главное, предложения по дальнейшей поддержке, некоторые из которых можно назвать если не революционными, то уж точно нетривиальными. В беседе с Vgudok это подтвердили эксперты, а также постоянные гости нашей рубрики #ГОЛОСА РЫНКА, то есть непосредственные участники всех процессов: угольщики, операторы, логисты.
В Грозном открыли новый железнодорожный вокзал
15 мая в Чеченской Республике состоялось торжественное открытие нового железнодорожного вокзала Грозный. В мероприятии в режиме телемоста приняли участие заместитель председателя Правительства РФ Виталий Савельев, министр транспорта РФ Роман Старовойт и генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров.
Контейнеры упёрлись в потолок. Рынок перевозки «ящиков» по сети РЖД скатился к стагнации
Стагнация контейнерного бизнеса оказалась для перевозчиков неожиданной, как снег в ноябре. Хотя ожидать ее следовало, безотносительно к экстравагантной политике нового американского президента. Вслед за бурным ростом должен был последовать отскок, и, судя по показателям, мы сейчас находимся именно в этой фазе.