Для экспорта угля в мире стали всё чаще использовать суда типа Panamax дедвейтом 60–80 тыс. тонн вместо привычных Capesize, вмещающих 160–210 тыс. тонн. Таковы данные независимого ценового агентство Argus. То есть пока железнодорожники загружают экспортное топливо в инновационные вагоны с повышенной грузоподъёмностью, их «морские» коллеги, наоборот, выбирают более компактный флот.
Лента
РЖД защищают ДМЗИ, которую пытаются «взломать» операторы. Железнодорожники уверены, что рынок сам напросился на работу с ИИ, а все проблемы от частных вагонов
16 июня 2025
Математика для второго класса: на Октябрьскую железную дорогу в первые четыре месяца этого года прибыло более 76,2 млн тонн грузов. Из них выгружено в портах Северо-Запада более 54,8 млн тонн, а погружено в этот же период на железнодорожную инфраструктуру, входящую в Октябрьский полигон, всего 32,3 млн тонн грузов. Внимание, вопрос: куда уходят грузы, если для них не хватает порожних вагонов? Всё просто.
Пятница, 13-е и МТК. Нападение Израиля на Иран усиливает значение коридора «Север — Юг», но только в отдалённой перспективе
16 июня 2025
Новая война, которая началась в «пятницу, 13-го» ставит под вопрос реализацию планов по строительству транспортного коридора через Иран. Ирану сейчас будет не до новых масштабных мирных строек, тем более что страна теперь надолго окажется под прицелом израильских ракет. Не будет ни лишних денег, ни ресурсов для геополитических проектов. Отдельный актуальный важнейший вопрос: будет ли Иран закрывать проход через Ормузский пролив? Ограничение поставок нефти из региона вкупе с санкциями против России и её «теневого флота» может стать критическим фактором, который в силах загнать цены на нефть до практически любого панического показателя.
РЖД теряют зерно и контейнеры. Уголь тянется на юг. Конфликт Ирана и Израиля перекраивает логистику. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы
16 июня 2025
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе был суд над бывшим замминистра транспорта Владимиром Токаревым, падение грузооборота морских портов России почти на 5% за пять месяцев и возобновление ж/д сообщения Москвы с Пхеньяном. Транспортные издания писали о возможном росте стоимости фрахта на контейнерные перевозки на фоне ирано-израильского конфликта, кризисе перевозки «ящиков» на фоне падения импорта и падении погрузки зерна на сети РЖД. Об этих и других событиях читайте в обзоре прессы от Vgudok.
Лес рубят — скидки летят. ПНД как методичка для лоббистов: президент Путин поручил дать приоритет вывозу леса по сети РЖД
11 июня 2025
Президент России Владимир Путин поручил правительству и «Российским железным дорогам» представить предложения по повышению приоритета железнодорожных перевозок продукции лесной промышленности. На сеть надо будет добавить контейнерных поездов прямого сообщения, которые можно направить непосредственно под логистику ЛПК. Об этом говорится в перечне поручений президента по итогам совещания с членами правительства.
Половинчатость реформы РЖД тормозит цистерны. Железнодорожники хотят расширить список станций для принудительной эвакуации вагонов
10 июня 2025
«Российские железные дороги» предлагают принудительно удалять со станций оставленные вагоны. Речь идёт о подъездных путях, примыкающих к нефтеперерабатывающим заводам и нефтебазам. По мнению железнодорожников, такая мера позволит повысить ритмичность перевозок нефтепродуктов.
А воздух и ныне там. 600 млрд от частников, 40 — от государства: нацпроект «Чистый воздух» тормозит не бизнес, а невыполнимые задачи госчиновников
09 июня 2025
Федеральный проект «Чистый воздух», действующий с января 2025 года рамках национального проекта «Экологическое благополучие», целью которого стало снижение уровня концентрации вредных веществ в крупных промышленных регионах, достиг заявленных показателей в четырёх из двенадцати городов Сибири и Урала. Учёные и эксперты, анализируя промежуточные итоги программы, отмечают, что снижение произошло в районах, где в модернизацию собственных производств вложился бизнес. Однако несмотря на это и экологи, и промышленники, представляющие крупный бизнес, и даже госчиновники признают: программу надо кардинально модернизировать.
Контейнерных аргонавтов спасают авто, проблемы РЖД и заторы на границе. Чем больше «ящиков», тем меньше «ящиков»: железная дорога не понимает, что происходит с контейнерными потоками
06 июня 2025
«Все хотят постоянного роста контейнерооборота, но чудес не бывает, для нормального развития рынка необходимы и обвалы!» — такое неоднозначное заявление генеральный директор C-Shipping Алексей Гагаринов сделал на форуме «Логистика 2025. Новые горизонты». Участники мероприятия, среди которых были репортёры Vgudok, отреагировали на месседж сдержанно, без аплодисментов. Оно и понятно: бизнес жаждет постоянного роста доходов. Но если верить словам выступающего, то после падения всегда следует взлёт. Взлёт на 6% на мировом контейнерном рынке случился в прошлом году, тогда удалось превысить прошлогодний показатель и даже рекордный показатель 2021 года, но всего на 2%.
Капсула времени на ЖД Новороссии. Железнодорожные колёсные пары: есть ли дефицит и спрос на б/у продукцию
06 июня 2025
Весной 2025 года ГУП «Донецкая железная дорога» в очередной раз должна была провести торги по продаже 16 тыс. колёсных пар, расположенных на разных станциях в ДНР. В соответствии с нормативными требованиями Пространства 1520, на новые грузовые вагоны можно ставить только колёсные пары НОНК, то есть с новой осью и новыми колёсами. Естественно, на грузовые и пассажирские вагоны устанавливаются разные типы колёсных пар.
Бей СП, чтоб чужие боялись. Тарифный лоббизм и адресный протекционизм: Минтранс поддержит своих через санкции для «возвращенцев»
05 июня 2025
Российский рынок морских перевозок должен быть защищён от конкуренции со стороны иностранных компаний, покинувших страну после начала СВО и планирующих вернуться. Оградить отечественных контейнерщиков и портовиков от коварных западных «возвращенцев» пообещали в Минтрансе. И даже успели созвать специальное совещание у главы ведомства Романа Старовойта (о непростых буднях и перспективах министра читайте ЗДЕСЬ), где обсудили ряд заградительных мер.
Страницы