Лента

26 августа 2022

Председатель Совета Федерации на встрече руководства палаты регионов с главой Кабмина Михаилом Мишустиным и членами правительства отметила, что России необходимо нарастить собственный выпуск рефрижераторов, чтобы россияне в полном объёме были обеспечены качественной рыбной продукцией. По словам Валентины Матвиенко, именно дефицит «холодильников» не даёт заполнить прилавки отечественных магазинов морепродутками.

25 августа 2022

РЖД не упускают возможности сложить «ящики» в полувагоны. Но если ранее необходимость такого способа перевозки в монополии объясняли отсутствием обратной загрузки ПС, везущего на Восток уголь, то теперь заинтересованность аргументируют попытками нарастить транзит. Вопреки тому, что этот вид перевозок никак не приживается ни среди операторов, ни среди грузовладельцев.

24 августа 2022

Правительство России в очередной раз увеличивает уставный капитал железнодорожной государственной монополии. На это будут выделены средства федерального бюджета, в итоге РЖД получат чуть менее 22 миллиардов рублей. Потратить их получится исключительно на Центральный транспортный узел. Никаких шагов в сторону и перераспределения средств, равно как и кросс-финансирования не будет — уверены опрошенные реакцией vgudok.com эксперты.

24 августа 2022

В новых экономических условиях развитие речного судоходства, о проблемах которого не первый год твердят транспортники, стало особенно актуальным. Поддержка отрасли со стороны правительства сейчас как никогда своевременна — решение многих вопросов без вмешательства государства может затянуться на долгие годы, считают эксперты.

22 августа 2022

В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было решение РЖД ускорить работу над новой тарифной системой, увеличение уставного капитала монополии на 22 млрд руб. и негативная реакция СОЖТ и ФАС на идею введения мониторинга цен на транспорте. Транспортные издания писали об опережении сроков модернизации БАМа на год, обсуждении введения чартерных поездов на сети РЖД и развитии Мурманского транспортного узла. Тем временем в Москве мэр открыл новый путепровод на МЦД, в Санкт-Петербурге взялись за модернизацию городской рельсовой сети, а в ДНР ждут поставки трамвайных вагонов УКВЗ. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.

20 августа 2022

«Недобитая» затянувшимися пандемийными ограничениями российская логистика в течение последних пяти месяцев опускается на дно. Когда казалось, что вроде бы удалось остаться на плаву после очень странного в истории человечества вируса, санкции в связи со специальной военной операцией на территории Украины накрыли несчастные российские экспорт и импорт даже не девятым валом, а настоящим цунами. Но коллапс и полный паралич в перевозках пока не наблюдается. Стоит ли его ожидать?

18 августа 2022

«РЖД бизнес актив» и «Октет карго» совместно с китайской стороной запустили новый контейнерный сервис из Поднебесной в Россию. Через Благовещенск в РФ отправятся медикаменты, товары народного потребления, продукты питания и многое другое. Первый поезд, гружёный 50 сорокафутовыми контейнерами, уже отправился на опорный терминал «РЖД бизнес актив» Безымянка в Самаре. 

17 августа 2022

В реалиях непрекращающейся санкционной истерии ОАО «Российские железные дороги» вынуждено определять в качестве едва ли не главного своего приоритета импортозамещение. Махина федерального масштаба просто не имеет права действовать на авось, отдавая на откуп ненадёжным партнёрам обеспечение своих потребностей. Будь то подвижной состав, инфраструктура, электроника или что бы то ни было ещё.

16 августа 2022

В результате взрыва в Джанкойском районе Республики Крым пострадал склад боеприпасов одной из воинских частей. Был нанесён ущерб, в том числе и гражданским объектам: линиям электропередач, жилым домам и железнодорожному полотну. С прилегающих территорий эвакуировано более трёх тысяч человек.

15 августа 2022

«Российские железные дороги» с этого августа работают по новым правилам технической эксплуатации сети ЖД. Приказ зарегистрирован в Министерстве юстиции. Новые правила устанавливают систему организации движения поездов, требования к технической эксплуатации сооружений, устройств инфраструктуры (путей как общего, так и необщего пользования) и железнодорожного подвижного состава. Новая версия ПТЭ содержит 28 приложений, из которых два — новые. Основные изменения затронули правила по организации движения и маневровой работы на железнодорожном транспорте.

Страницы