Лента

26 июля 2019

Из Москвы в Мурманск теперь можно перевезти личный автомобиль или мотоцикл. Ближайший состав с вагонами-автомобилевозами отправятся из столицы на Север 30 июля. Обратно спецвагон прибудет 1 августа. Пока РЖД оказывают услугу в режиме теста. В компании обещают, что уже в сентябре она будет внесена в графики перевозок. Подробности и мнения экспертов — в обзоре vgudok.com.

25 июля 2019

Если проект будет осуществлён, появится ж.д. трасса от Сестрорецкого направления до Сосновой Поляны. Об этом журналистам сообщил заместитель генерального директора РЖД Олег Тони. Наша редакция решила выяснить, как именно оценивают новшества от монополии (новшества весьма относительные, мы уже писали про «аэро-планы» РЖД в этом материале) жители северной столицы и гости города на Неве. Кстати, пока городской администрацией декларируются лишь благие цели ж/д свершений в социальной сфере: удобнее добираться, связь районов и т.д. и т.п. А вот вопросы бизнес-составляющей проектов (как то изъятие земли, будущие подрядчики, суммы контрактов, ТЭО, сметы) остаются открытыми. Равно как и проблемы транзитной перевозки грузов по расчищенным (расчищенным ли?) путям и конкуренции грузового и пассажирского транспорта в Санкт-Петербурге никем и никак пока не обозначены. И это, на наш взгляд, не совсем правильно.

25 июля 2019

Летом число желающих уехать отдохнуть вырастает на порядок. И это касается, в том числе, тех, кто жаждет отправиться на отечественные курорты на поезде. Можно увеличивать количество составов на самых популярных маршрутах, но рельсы и шпалы не резиновые, а значит, дефицит билетов неизбежен. Где есть нехватка услуг, там появляются те, кто на этой проблеме готов заработать. И это даже тогда, когда большая часть проездных документов продаётся через интернет и туроператоров.

24 июля 2019

Постепенно восстанавливается движение на участке Северной железной дороги, где 22 июля с рельсов сошли вагоны с углём. В течение двух суток были произведены работы по уборке вагонов, установке водопропускной трубы, возведению насыпи железной дороги, уложены рельсы на один путь. Уже в среду первые пассажирские поезда смогли проследовать по запланированным маршрутам. Оказавшиеся заложниками чрезвычайной ситуации пассажиры поездов рассказывают, как их кормили «горячей» едой, которая по факту оказалась дешёвой лапшой, и эвакуировали в ближайшие населённые пункты на тесных и душных микроавтобусах.

24 июля 2019

Делёжка активов «Суммы», новые акционеры ОВК и работа над ошибками в ФАС — темы кулуарных обсуждений недели.

23 июля 2019

Проект строительства универсального перегрузочного порта (УПК) в Приморске (по данным «Ъ», в УПК по 26% принадлежит бизнесменам Илье Траберу и Рамису Дебердееву, по 16% в компании владеют Артём Бегун, Владимир Даниленко и Сергей Пупко), который эксперты оценивают в 90 млрд рублей, вызывает огромное количество нареканий у экологов и местных жителей. Один из вопросов — целесообразность этой стройки, учитывая то, что в Ленинградской области хватает и других действующих портов, мы оставим без комментариев. Другой — экология региона, которую может нарушить новая перевалочная база, имеет право на то, чтобы быть заданным. Застройщик заявляет, что всё будет сделано в рамках всех правил и законов, учитывая использование Наилучшей доступной технологии (НДТ), о которой мы уже подробно рассказывали.

22 июля 2019

Размыв ж/д путей в Коми, сход вагонов с рельсов на Ямале и хаос в расписании итальянских поездов — основные происшествия на железных дорогах.

22 июля 2019

Во втором туре «Локо» не без труда, но всё же вернул болельщикам должок, доказав право считаться одной из лучших команд российской премьер-лиги (РПЛ) последних лет. После обидной домашней ничьей в матче с «Рубином» коллектив Юрия Павловича Сёмина сделал выводы и, опять же в родных стенах (привет, Лига, привыкаем к новому календарю), переиграл «Тамбов» — 2:1.

22 июля 2019

Из Москвы в Арзамас, Чебоксары и Городец будут запущены мультимодальные маршруты. Пассажир сможет по одному билету пересесть с поезда на автобус и добраться до нужного города.

22 июля 2019

Пока отечественные аграрии строят наполеоновские планы на предстоящий урожай и обещают действовать в ключе «даёшь пятилетку за три года», злачный/зерновой сегмент ж. д. демонстрирует совершенно противоположные показатели. Несмотря на лоббистов государственного масштаба и бюджетные преференции, за полгода (январь-июнь 2019) погрузка зерна, по оперативным данным ОАО «РЖД», составила 9,1 млн тонн, что на 36,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. С одной стороны, провал на треть, с другой — сплошь позитивные прогнозы. В чём причина такого диссонанса?

Страницы