Лента

22 июня 2018

Во всём многообразии того, что происходит на стальных магистралях нашей страны, мы упустили важный момент: детские железные дороги. Согласно приклеившемуся к ним журналистскому штампу, они стали «кузницей кадров» для дороги взрослой. Информационный пробел vgudok.com восполняет репортажем с открытия семидесятого сезона Малой Октябрьской (детской) железной дороги.

22 июня 2018

Хорошо поработали, теперь можно и хорошо поесть. Так, наверное, можно расценить распространённое этим утром информагентствами сообщение  о грядущем (а по нашим сведениям, уже утверждённом на высоком уровне) увольнении полпреда в Уральском федеральном округе Игоря Холманских и его назначении на должность председателя Совета директоров Уральского вагоностроительного завода. Справедливости ради заметим, что наш Telegram-канал опубликовал эту новость ещё накануне вечером.

22 июня 2018

В день начала Великой Отечественной vgudok.com публикует материал историка, издателя Григория Пернавского, посвящённый подвигу работников стальных магистралей, о котором было написано и сказано очень мало… Эвакуация заводов, фабрик, людей, материальных ценностей и всего, что можно было вывезти, является одной из самых важных и протяжённых по времени битв Великой Отечественной войны, однако сводного и обобщающего труда по ней вы не найдёте. В последние годы открылось больше источников, но эвакуация 1941 и 1942 годов по-прежнему не освещена даже в первом приближении и является предметом для спекуляций.

21 июня 2018

Государственная Дума в третьем чтении приняла поправки в Устав железнодорожного транспорта России. Они позволят обилечивать пассажиров дешёвыми, но не сдаваемыми проездными документами. Редакция vgudok.com получила эксклюзивный комментарий от Комитета Госдумы по транспорту и строительству относительно этой инициативы. Пока не ясно, на какие именно направления распространится эта «привилегия», но её разработчики говорят, что она повысит гражданам доступность путешествий на поездах по стране. Эксперты склонны утверждать, что скорее перевозчик окажется в плюсе.

21 июня 2018

К пенсионным реформам в нашей стране не то чтобы привыкли, но населению приходится их переживать, как стихийное бедствие. Сначала пенсионеров, честно отработавших всю жизнь на государство, поставили буквально на грань выживания, назначив нищенский размер пенсионных выплат. Многие из них старались при наступлении пенсионного возраста продолжать работать, лишь бы не потерять привычный уровень жизни. О таком понятии, как «заслуженный отдых», осталось говорить с кривой усмешкой. Потом начались разговоры, что работающим пенсионерам при определённом уровне зарплаты пенсию выплачивать не станут. Дальше слухов дело не пошло, зато физические рамки обрела другая инициатива — повышение пенсионного возраста, до которого иные уже могут не дожить. Пока увеличение не касается тех железнодорожников, которые имеют право уйти на отдых досрочно. Но, к сожалению, на стальных магистралях трудятся не только они.

20 июня 2018

ПГК предупредила Объединение производителей железнодорожной техники (ОПЖТ) о грядущем через пять-шесть лет коллапсе: если не обязать производителей кассетных подшипников к этому сроку обеспечить сервисный ремонт продукции, то встанет весь инновационный парк вагонов. Просто заменить подшипники по истечении межремонтного срока на новые операторы, похоже, не хотят. Между тем, на сети назрела гораздо более серьёзная проблема. Правда, касается она не инновационных кассетных, а самых массовых роликовых подшипников. И вот тут непринятие мер может в лучшем случае очень сильно осложнить жизнь собственникам вагонов обычного парка, а в худшем — внести серьёзный разлад в грузовой транспортный конвейер сети дорог 1520.

19 июня 2018

Интрига прошлой недели о рокировках в Совете директоров РЖД, о которой писали Telegram-каналы, наконец-то получила документальное подтверждение. «Интерфакс» сообщает о письме Министерства транспорта РФ в Министерство экономического развития РФ с просьбой «в возможно короткий срок рассмотреть и согласовать» кандидатуру нового главы ведомства Евгения Дитриха в состав Совет директоров РЖД. При этом предлагается исключить из числа кандидатов, уже утверждённых распоряжением правительства РФ от 10 мая, заместителя министра транспорта Алана Лушникова.

19 июня 2018

Сегодняшний материал необычный. Автор не маститый отраслевой эксперт, не топ-менеджер РЖД, одной из «дочек» монополии или крупной компании, не известный логист и даже не учёный. Это простой железнодорожник, до недавнего времени трудившийся в «Федеральной пассажирской компании». Мы не берёмся утверждать, что всё написанное экс-сотрудником ФПК — стопроцентная правда. Это как раз тот случай, при котором «мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Однако в редакции vgudok.com работают, в том числе, и бывшие железнодорожники. Кроме того, мы регулярно общаемся с источниками, которые продолжают трудиться на благо отрасли, в том числе и в форме РЖД. Это даёт нам право предполагать, что львиная доля написанного ниже — правда. Впрочем, решать вам. И, может быть, адресату письма. Ну а руководству ФПК мы готовы предоставить возможность озвучить свою точку зрения на информацию из письма.

18 июня 2018

Структура «Первой грузовой компании» (актив Владимира Лисина) АО «Стальтранс» покупает цельнокатаные колеса для вагонов производства украинской компании «Интерпайп-М» (дочка украинской группы «Интерпайп» бизнесмена Виктора Пинчука). Сумма сделки превышает 467 млн рублей, сообщили наши коллеги из «Интерфакс».

18 июня 2018

Льготы для РУСАЛа, Локомотив и Геркус, рост ДТП на переездах – основные темы СМИ.

Страницы