Лента

«Государственная транспортная лизинговая компания» по итогам первого полугодия 2026 года получила чистый убыток в размере 14,2 млрд рублей при портфеле около 560 млрд. Годом ранее показатель был мягче — убыток составлял 1,8 млрд рублей. Как сообщили в ГТЛК, результат связан с созданием оценочных резервов, основная часть которых пришлась на первый квартал. На этом фоне 33 публичные лизинговые компании нарастили чистую прибыль по РСБУ в 1,5 раза, до 18,7 млрд рублей, тогда как совокупные чистые инвестиции в лизинг сократились на 7%, до 1,8 трлн рублей. Рост портфелей обеспечили крупные госкомпании, в то время как у ряда частных игроков снижение объёмов составило от 25% до 40%.

15 сентября 1875 года первый товарный состав прибыл в Севастополь по линии, пробитой через скалы. Инженерный подвиг промышленника Петра Губонина и генерала Михаила Анненкова подарил городу шесть уникальных тоннелей. Однако 150 лет спустя эта историческая трасса стала единственным рельсовым подходом к Севастополю, чья пропускная способность сегодня является одним из ключевых ограничивающих факторов для перевозок в Крым.

На фоне гигантов угольные рынки Филиппин и Малайзии выглядят скромнее, но по степени зависимости от внешних поставок им нет равных. Филиппины опираются на единственную крупную точку добычи, а Малайзия практически полностью зависит от морского импорта. Завершаем наш СПЕЦПРОЕКТ анализом того, как национальные чемпионы этих стран управляют закупками в условиях волатильности цен.

Песня Валерии, упомянутая нами в заголовке, вскоре окончательно утратит свою актуальность. Министерство сообщения Латвии предлагает с 2027 года полностью прекратить регулярные и нерегулярные автобусные перевозки в Россию и Беларусь. Последний маршрут «Рига — Москва» (Ecolines) действует до 9 января 2027 года. Параллельно Рига планирует ввести 300%-ную пошлину на российское и белорусское зерно. Vgudok разбирается, почему эти меры станут ударом по собственной портовой инфраструктуре и экономике прибалтийской республики.