За десятилетия реформирования железнодорожного пригородного комплекса и его работы в новых условиях проблема обновления парка подвижного состава так и не была решена. Большинство ППК не могут, а соответствующие региональные власти не очень-то и хотят её решать. А для государства вывоз экспортных углей частным бизнесом оказывается более важным, чем социальные пригородные перевозки. И на дотирование закупок частниками полувагонов выделяется на порядок больше средств, чем собираются предоставить на обновление пригородного парка. Пока собираются.
Лента
14 июня 2018
13 июня 2018
Борьба за активы группы «Суммы» Магомедовых стала источником многочисленных домыслов и предположений. А на Урале ждут итогов противостояния Потапова и Холманских. Всё это – в нашем очередном выпуске отраслевых слухов недели.
13 июня 2018
Новый глава Трансконтейнера, Путин и мост на Сахалин, подготовка РЖД к ЧМ-2018 – основные темы СМИ.
13 июня 2018
Снижение числа пассажиров в поездах международного сообщения государств «пространства 1520» беспокоит администрации железных дорог СНГ и стран Балтии. Там признают, что высокие цены на ж/д билеты отпугивают пассажиров, вынуждая их делать свой выбор в пользу авиации и автобусных компаний. Расставаться со своей маржой железнодорожники отнюдь не желают, но при этом не спешат менять бизнес-модель пассажирских перевозок. Им проще попытаться решить проблему за счёт государства, предлагая обнулить НДС за пропуск международных составов по инфраструктуре.
10 июня 2018
В редакцию vgudok.com пришло письмо от нашего постоянного читателя. Послание содержит рассказ об «увлекательном» железнодорожном путешествии на короткое расстояние, организованном крупнейшим в России пригородным перевозчиком — «Центральной пригородной пассажирской компанией» (ЦППК). Далее приводим текст без купюр.
09 июня 2018
Давно известный факт: каждая новая власть пишет новый гимн — примеров тому масса. Гимны пишутся, к примеру, в случае изменения генерального курса. Помните, во что превратился «Союз нерушимый»? Как выяснилось, ещё один повод для создания «нетленки» – необходимость «повышения престижности профессий, а также вовлечения персонала в эффективную реализацию корпоративных задач». Именно так рассудили в Дальневосточной Т, объявляя конкурс на гимн дирекции.
09 июня 2018
Редакция vgudok.com предлагает дайджест наиболее интересных постов наших читателей в социальных сетях к самым резонансным публикациям. Орфография сохранена.
08 июня 2018
Редакция vgudok.com много писала об условиях труда машинистов, про разнообразные нюансы профессии можно прочитать в этом материале, а об отношении к машинистам руководства — в статье «Машинист=стрелочник?». Оказалось, что тема эта интересна не только нам. Недавно «Комсомольская Правда. Санкт-Петербург» опубликовала большой обзор о профессии.
08 июня 2018
Вы когда-нибудь обращали внимание, на каком языке объявляют остановки машинисты электричек? Верно, на том же самом, на котором пишут врачи. В РЖД решили не останавливаться на достигнутом и изобрели ещё один свой фирменный язык. Приурочив инновацию к футбольному мундиалю.
07 июня 2018
Развитие химической промышленности в стране повлекло за собой опасения, справятся ли транспортники с растущими объёмами таких грузов. Одни эксперты считают, что специализированного парка хватит, другие предупреждают, что трудности могут возникнуть. Высказывается мнение, что серьёзной альтернативой специализированным вагонам становятся танк-контейнеры, которыми везти дешевле. Но не всё и всегда можно вывезти в контейнерах. Зато тарифные преференции отправкам в цистернах смогут поднять привлекательность традиционного парка. Между тем, пока в дискуссиях не поднимается вопрос подготовки нового тарифного прейскуранта, которому химикам стоило бы уделить больше внимания.