ТРАСЕКА ждал в засаде довольно долго – с начала 90-х. Тогда в Брюсселе собрались министры транспорта из пяти республик Центральной Азии и трёх кавказских государств.
Лента
10 июля 2017
07 июля 2017
В рамках XII Международного железнодорожного бизнес-форума «Стратегическое партнерство 1520» состоялась дискуссия под названием «Новый шелковый путь. 1520 в авангарде евроазиатской торговли».
04 июля 2017
«Крымская железная дорога» (ФГУП КЖД) планирует закупить 800 двухэтажных вагонов. Об этом сообщил гендиректор КЖД Алексей Гладилин.
02 июля 2017
Не так давно сразу два железнодорожных топ-менеджера сообщили, что в России по высокоскоростным магистралям (ВСМ) будут перевозить грузы. Самих ВСМ в стране всё еще нет. Зато разговоры о них ведутся больше полувека. И теперь эти разговоры приняли неожиданный оборот.
01 июля 2017
Агентство Reuters не так давно известило об отказе РЖД от контрактов по транспортировке грузов в порты Латвии, связав действия госкорпорации с решением Риги, запретившей Вентспилскому порту участвовать в реализации проекта строительства газопровода «Северный поток-2».
29 июня 2017
На расширенном заседании общественного совета проекта «Единой России» «Локомотивы роста» партийцы заявили о необходимости формирования «современной многоукладной экономики», которая подразумевает, в том числе, поддержку отечественного производителя.
28 июня 2017
В «Укрзалiзныце» рассказали пассажирам, как правильно заниматься сексом в поезде. И пообещали комплектовать составы специальными «вагонами любви
26 июня 2017
В Санкт-Петербургском университете путей сообщения (ПГУПС) в конце мая состоялась 5-я международная научно-практическая конференция «Магнитолевитационные транспортные системы и технологии». Специалисты смогли ознакомиться с работой соответствующего стенда в специализированной лаборатории и с макетом грузовой транспортной системы на магнитном подвесе.
25 июня 2017
За кадром истории с железнодорожным ЧП на Курском вокзале столицы, где столкнулись пригородная электричка и скоростной «Стриж», осталось много интересного.
18 июня 2017
В 30-е годы прошлого века для повышения скоростей движения поездов паровозы стали наряжать в обтекаемые скафандры. Мода пошла из США и распространилась по всей Европе. Не остался в стороне и Советский Союз.