До 2023 года в России должна появиться крупнейшая железнодорожная магистраль на территории Арктики – Северный широтный ход. В правительстве рассчитывают, что трасса в Заполярье позволит существенно ускорить развитие региона, разгрузит Транссибирскую магистраль и увеличит потоки грузов по Северному морскому пути. По оценкам экспертов, ежегодно по СШХ можно будет перевозить почти 24 млн тонн. Один из основных заказчиков — «Газпром».
Лента
ФСБ России на прошлой неделе сообщило о задержании сразу 35 человек, которых подозревают в хищении грузов из железнодорожных составов, следовавших транзитом через станцию «Ржев». В составе организованной преступной группировки оказались машинисты и их помощники, безработные и даже сотрудники вневедомственной охраны.
На днях администрация США объявила о планах введения новых пошлин, теперь уже в размере 25%, на импорт китайских товаров и услуг на сумму 200 млрд долларов. И хотя китайцы не склонны идти на уступки, ввиду того, что дело приобретает серьёзный оборот, не исключены компромиссы, в том числе в части ограничения господдержки экспорта.
Федеральная пассажирская компания (дочернее предприятие РЖД) намерена запустить продажу единых билетов, которые позволят пассажирам совмещать железнодорожные поездки с авиаперелётами и автобусными маршрутами. Проект ФПК должен распространяться на все регионы России. В планах у железнодорожников потеснить сервисы по продаже билетов.
Недавно «самый злой канал про банкиров, единственная и настоящая Банкста» вдруг разродился довольно профессиональным постом о вагонном дефиците и нехватке ремзапаса крупного вагонного литья. Причём финансовых дел мастера не ограничились констатацией фактов, а достаточно зло обозначили истоки перечисленных ими ж/д проблем, обвинив руководителей госкомпании в управленческой несостоятельности. Вероятно, кто-то из топ-менеджмента монополии наступил кому-то на больную мозоль. Между тем, поднятые проблемы вполне заслуживают более пристального внимания.
Транспортная прокуратура возбудила 16 административных дел в отношении руководства сразу трёх столичных вокзалов. В результате проведённых проверок удалось выявить нарушения требований пожарной безопасности. Примечательно, что случилось это спустя всего две недели после финального матча чемпионата мира по футболу. А ведь к нему вокзалы готовили очень тщательно. Общая сумма штрафов по статье «Нарушение требований пожарной безопасности» составила 1 млн рублей.
В интернете разразился очередной громкий скандал, связанный с персональными данными пользователей сайтов таких крупных компаний как РЖД, ВТБ, «Сбербанк», а также мэрии Москвы. Оказалось, что информация не защищена и в любую минуту может оказаться в руках злоумышленников. К такому выводу пришёл специалист по поисковым системам компании Rush Agency Павел Медведев. О своих наблюдениях эксперт написал в репортаже, где подробно объяснил, каковы причины утечек данных и как себя обезопасить. Материал поднял волну злорадства и издёвок в адрес «самого инновационного банка». Нам же в первую очередь было инересно узнать, сможем ли мы найти в Сети данные о своих покупах железнодорожных билетов. И параллельно выяснить, как могло получиться, что данные, по сути, любого пассажира и клиента ФПК (РЖД) оказались в открытом доступе.
Около 15 тысяч работников корпорации «Уралвагонзавод» могут быть уволены в самое ближайшее время. Информацию озвучили наши коллеги с сайта URA.ru. 39 предприятий, входящих в холдинг якобы получили письма от руководства УВЗ с требованием реализовать «Программу снижения затрат». На «Уралвагонзаводе» корреспонденту vgudok.com эти данные мгновенно опровергли и заявили, что информация просочилась в СМИ с целью дискредитировать группу предприятий. Мы разобрали ситуацию вместе с экспертами.
Облигационная программа РЖД, коррупция на железных дорогах и испытания газотурбовоза – основные темы СМИ.
Совет директоров компании «Российские железные дороги» (РЖД) утвердил программу биржевых облигаций в размере до 80 млрд рублей, или в иностранной валюте, эквивалентной этой сумме, говорится в материалах компании. Максимальный срок погашения облигаций, размещаемых в рамках программы, составляет не позднее 36 400 дней (или 100 лет) с даты размещения бумаг. Бонды могут быть размещены в рублях или иностранной валюте.