Лента

16 октября 2018

РЖД возобновило лоббирование идеи о снижении ответственности железнодорожной монополии за просрочку доставки грузов, порожних грузовых вагонов и контейнеров. В письме от 12 октября Олег Белозёров напомнил вице-премьеру Максиму Акимову об уже более года болтающемся в недрах Госдумы законопроекте о внесении изменений в 97-ю статью Устава железных дорог. Документ предлагает установить штраф за недоставку груза в размере 6% стоимости перевозки за каждый день просрочки, но не более 50% цены доставки. Сейчас штраф может доходить до 100% стоимости перевозки и составляет 9% в сутки. Белозёров при этом жалуется, что Минтранс этот законопроект не поддержал и предлагает провести согласительное совещание. Гендиректор РЖД указывает, что РЖД находятся в неравных условиях с железнодорожниками Белоруссии, Казахстана, а также с перевозчиками на других видах транспорта.

14 октября 2018

Обсуждение принципов формирования грузовых тарифов РЖД, покупка «Транснефтью» пакета акций НТМП у «Суммы» и новые подробности «дела ГК 1520» - основные темы недели.

12 октября 2018

Стоило снизиться динамике погрузки зерна, как в монополии заговорили об отмене преференций. И это несмотря на то, что скидки ж/д перевозок зерна субсидирует казна. А вот снижение динамики погрузки угля не заставляет монополию отказать этому виду груза в праве на скидки. И пусть объёмы первоклассного угля несопоставимы со второклассным зерном, в том, что в 2018 году общая погрузка прирастает, есть и заслуга «хлеба».

11 октября 2018

Лёд, сковывавший проект незамерзающего порта Лавна на Кольском полуострове, похоже, тронулся. Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) удалось найти стратегического инвестора для этого проекта. Им станет совладелец УГМК Андрей Бокарев. Вторым участником концессии останется ГТЛК. ФАС уже дала разрешение на сделку. Заключить концессионное соглашение о строительстве угольного терминала Лавна и инфраструктуры в Мурманске распорядился ещё 1 октября председатель правительства Дмитрий Медведев. Концедентом станет Росморречфлот, которому было поручено направить ООО «Морской торговый порт «Лавна» (МТПЛ, принадлежит ГТЛК) проект концессии. Срок подписания соглашения — не более месяца.

10 октября 2018

Продажа Группой «Сумма» акций НТМП и лихорадочная бизнес-активность владельца «Сибантрацита» — основные отраслевые слухи недели.

10 октября 2018

Как стало известно, уголовное дело против арестованного на прошлой неделе бизнесмена Валерия Маркелова заведено по трём статьям Уголовного кодекса. «Короля госзаказа» подозревают в получении взятки (ст. 290), даче взятки (ст. 291) и мошенничестве (ст. 159). По второй статье Маркелова ранее взял под стражу Басманный суд. Хотя за решётку бизнесмен помещён на основании подозрений в даче взятки, череду несуразиц дополняет вопрос: кто же давал взятку самому Маркелову?

09 октября 2018

По следам очередного громкого ЧП на ЗабЖД, где автомобильный путепровод рухнул прямо на пути Транссиба, редакция vgudok.com составила список важнейших мостов, которые должны быть построены/реконструированы в обозримом будущем, а также обозначила примерные даты сдачи объектов в эксплуатацию.

09 октября 2018

История с упавшим на Транссиб автомосте в городе Сводобный из просто ЧП и технологической катастрофы местного масштаба превращается то ли в театр абсурда, то ли в пиар-кейс отраслевого троллинга. Как сообщили в «Новотрансе», чьи вагоны оказались задеты обломками рухнувшей конструкции, причиной ЧП могла стать (вы сидите?!) сильнейшие колебания от только что прошедшего состава с инновагонами повышенной грузоподъемности с осевой нагрузкой 25 т. Вибрации от инновагонов существенные, а устаревшая инфраструктура не рассчитана на такую сейсмическую нагрузку, убеждён оператор.

08 октября 2018

Деньги, выделенные монополии шесть лет назад на обустройство ж/д подхода к терминалам в Финском заливе, правительство разрешило использовать на такие же работы, но только в направлении портов Азово-Черноморского бассейна. Эксперты отмечают в произошедшем победу лоббистов группы ОТЭКО (актив Мишель Литвак. — Прим. ред.), воспользовавшихся слабостью обезглавленной группы «Суммы». Но вполне возможно, что такой шаг правительства продиктован интересами угольных королей, рассматривающих перспективу своих поставок на ближневосточный регион. При этом  история вокруг финансирования ж/д подходов к южным морям уже привлекла внимание Счётной палаты, посчитавшей, что монополия не в состоянии грамотно распорядиться бюджетными средствами.

08 октября 2018

Чтобы не вводить в заблуждение читателя, сразу предупредим, что в нашем материале нет ответа на этот вопрос. Однако только появление на сцене закулисных кукловодов прольёт свет на крайне мутную историю. Начнём с того, что ВСЕ источники информации по этой «горячей» теме имеют репутацию «аффилированных» с силовыми структурами. Так про Telegram-канал @Футляр для виолончели говорят, что там менты, прокуроры и фээсбэшники пишут для ментов, прокуроров и фээсэбшников. @Незыгарь и @Бойлерная специализируются на политических домыслах и намеках на инсайды. «Новая газета» никогда не была отрезана от информаторов на Лубянке и по другим известным адресам.

Страницы