Лента

Проекты ВСМ в нашей стране словно попали в некий магический круг, где задумываются всё новые маршруты, но дальше рассуждений дело не идёт. Мегапроект ВСМ «Евразия» потихоньку съёжился до фееричной ВСМ «Железнодорожный − Гороховец». И хотя там не уложили даже символической шпалы, вперёд, похоже, выходит проект ВСМ «Челябинск – Екатеринбург». Но и его умудряются пристегнуть к «Евразии».

Московский «Локомотив» одержал победу в первом матче ¼ Кубка России по футболу. Со счётом 1:0 у себя на поле железнодорожники обыграли казанский «Рубин». Путёвку в полуфинал турнира команды разыграют в ответном матче, который пройдёт в столице Татарстана в феврале.

Раз в году в Государственном университете путей сообщения Императора Александра I собираются локомотивщики — учёные и практики. Недавно здесь прошла VI Международная научно-техническая конференция «Локомотивы. Электрический транспорт. XXI век». Мероприятие смогло преодолеть давнюю тенденцию, согласно которой «на железной дороге всегда всё хорошо». Говорили и об общем тренде сегодняшнего дня — цифровизации.

Война владельцев старых полувагонов с инновационными вагонами, или просто с вагонами повышенной грузоподъёмности, закончилась оглушительным фиаско, причём общим. После повышения цены на порожний пробег хуже стало всем. Однако в этой ситуации вступают в силу законы чистой конкуренции. И становится понятно, что атавизмы в виде старого парка подвижного состава в современных реалиях едва ли могут обеспечить грузоотправителям и операторам комфортное существование с перспективами роста погрузки и, соответственно, прибыли.