Монополия отчиталась о майской погрузке, доложив, что результат оказался на 3,8% меньше, чем в мае прошлого года. Впрочем, пятимесячный результат в 2019 году оказался всего на 0,7% ниже аналогичного периода 2018 года. Однако не всё так просто. Мы уже отмечали странную особенность РЖД отчитываться за месяц нарастающим годовым итогом погрузки. В итоге, чтобы точнее понять тенденцию погрузки, наши обозреватели решили вычленить текущий месяц из пятимесячного периода. Полученный результат напомнил нехитрую технологию маркетологов супермаркетов, которые, чтобы не пугать клиентов ценником, указывают стоимость не за привычный для потребителя килограмм продукта, а за сто грамм веса.
Лента
Половина пластиковой тарелки с супом и кусок хлеба. Именно столько еды получают рабочие, которые занимаются перешивкой железнодорожной колеи на Сахалине. Если быть точным, то такую «пайку» железнодорожникам выдают за 12 полноценных часов труда. Такое отношение заставило рабочих снять видео.
В столице Баварии с 4 по 7 июня работает крупнейшая европейская логистическая выставка Transport Logistic 2019. Количество экспонентов, по словам организаторов мероприятия, увеличилось до 2360 по сравнению с прошлой выставкой, прошедшей в 2017 году. Тогда в выставке приняли участие 2162 организации из 62 стран. В общей сложности её смогли посетить более 60 тыс. человек. В этом году ожидается ещё больше гостей, спикеров, представителей бизнеса.
В здании филиала Дальневосточной железной дороги сотрудники силовых ведомств во вторник провели обыск. Причины визита оперативников в ведомствах не объясняют. «Мероприятия начались днём. Одновременно в здании ДВЖД работают 20 следственно-оперативных групп», — сказал агентству «Интерфакс» информированный источник.
Активное обсуждение якобы новой ценовой политики «Федеральной пассажирской компании» (дочка РЖД), поводом для которой стала новость о двукратном подорожании билетов в плацкарт на ближайшие два месяца, взволновало будущих отпускников. В среднем стоимость проезда якобы выросла на 65–100%. В связи с этим Общероссийское объединение пассажиров направило в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) письмо с целью разобраться, с чем связан рост тарифов.
Информационная война между кластерами Ротенбергов и Ковальчуков — основной отраслевой слух недели.
Сход с рельсов пассажирского и грузового поездов в России, летающий фланец на Украине, взрыв на вокзале в Таиланде и трагическая смерть машиниста — основные происшествия на железных дорогах мира.
АО «Алтайвагон», заявлявший в начале 2018 года, что конкуренты выдавливают его с рынка, внезапно пошёл в гору. Рекордный объём производства по итогам 2018 года, рост выручки и объёмов в первом квартале 2019-го, крупный заказ в начале второго квартала. Если посмотреть причинно-следственные связи, события укладываются в логическую цепочку. И прежде завидовавший административному ресурсу конкурентов «Алтайвагон» начал набирать обороты, оказавшись в круге бизнес-интересов могущественной структуры, имеющей влияние на железнодорожную монополию.
Монополия выступила с инициативой ввести дифференцированную оплату порожнего пробега полувагонов в зависимости от расстояния. Доставка порожняка на расстояние до 2400 км оператору обойдётся на 12% меньше установленного тарифа. Если порожний пробег превысит те же 2400 км, то тариф станет выше на 15%. Такое предложение прозвучало в ходе недавней встречи, о которой мы написали одними из первых, топ менеджмента ОАО «РЖД» с представителями рынка. Ещё одной инициативой монополиста стало предложение предоставлять скидку в 5% от тарифа за порожний пробег полувагонам, следующим под погрузку по заявкам, оформленным через ЭТП ГП.
Грядущий кризис перепроизводства вагонов, перспективы развития столичного метро и МЦД и рост цен на цельнокатаные колёса – основные темы СМИ.