Ситуация с проездами запрещающих сигналов на сети дорог и не думает демонстрировать «отрицательный рост». С начала года их количество перевалило за полсотни. До определения причин никто и никогда не добирается, ограничиваясь наказанием конечных исполнителей, поэтому рост ЧП не то что не отрицательный, а только будет продолжаться. Об истинных причинах проездов мы писали много раз: противоречивые инструкции, боязнь машинистов быть наказанными за отступление от невыполнимого регламента переговоров, забивание головы чем угодно, только не действительно необходимой информацией. Список можем бесконечно продолжать и мы, и наши читатели.
Лента
РЖД подают запрещающий сигнал. Скрытие нарушений и ЧП на сети железных дорог принимает массовый характер
РЖД торгуют людьми. ФПК на мели. Ростех продал «Байкал». Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы
В центре внимания федеральных СМИ на минувшей неделе было предложение правительства субсидировать терминал ОТЭКО Мишеля Литвака в Тамани, планы по открытию первого ж/д моста между Россией и Китаем и подготовка РЖД к началу вырубки лесов вокруг «Байкала». Транспортные издания писали о новых вливаниях государственных денег в проект ВСМ Москва — Санкт-Петербург, присоединении Белорусских железных дорог и Минского метрополитена к протестам против победы Александра Лукашенко на выборах и о росте убытков ФПК. Тем временем, власти Москвы могут передать ветки метро частникам, «Метрострой» Санкт-Петербурга получил нового гендиректора — выходца из структур Тимченко, в Красноярске РЖД продали общежитие вместе с жильцами, а на Кузбассе монополии намекнули, что тянуть с развитием БАМа больше нельзя. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
Белорусские ЖД поддержали протесты в Минске. Железнодорожный дайджест мировых новостей в обзоре vgudok.com
Белорусские железнодорожники присоединились к акциям протеста, которые охватили всю страну. На 13 августа, по сообщениям оппозиционного Telegram-канала Nexta, был анонсирован выход сотрудников БЧ к Дому культуры железнодорожников в Минске «в знак протеста против насилия». «Ровно в 18.00 все машинисты по республике дадут на одну минуту по тифону, где бы они не находились», — говорится в сообщении. Вечером площадь перед Дворцом железнодорожников на улице Чкалова действительно стала заполняться сотрудниками БЧ. Многие пришли в форменной одежде. «БЧ против насилия» и «Железнодорожники с народом» написано на их плакатах. В 18.00 машинисты дали обещанный сигнал солидарности с протестующими.
РЖД для своих и чужих. Холдинг восстанавливается после пандемии COVID-19, помогая пассажирам и сотрудникам
ОАО «РЖД» постепенно выходит из коронавирусного пике. За последний летний месяц холдинг старается увеличить пассажиропоток и наверстать финансовый оборот. Восстанавливаются маршруты, запускаются составы, работают скидки и спецпредложения холдинга, идёт борьба за клиента с авиаперевозчиками. Не забывает монополия и о собственных работниках.
РЖД: лес рубят, рельсы летят. За Байкал возьмутся монополия и область; экологи занимают оборону
Владимир Путин подписал закон «Об особенностях регулирования отдельных отношений в целях модернизации и расширения магистральной инфраструктуры и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ». Документ фактически даёт добро на вырубку лесов без экологической госэкспертизы, если того потребуют в том числе работы по «расшивке» БАМа и Транссиба. В то же время глава государства дал понять, что за безотвественное отношение к природе РЖД придётся отвечать. Путин поручил ж/д монополии совместно с правительством Иркутской области до 31 августа представить предложения о дополнительных мерах, направленных на охрану окружающей среды в экологической зоне Байкала при строительстве железнодорожных магистралей. Ответственными за предложения назначены лично глава ОАО «РЖД» Олег Белозёров и врио губернатора региона Игорь Кобзев. Тем временем, общественники на готовящиеся предложения не рассчитывают. Они сами проводят сбор подписей в защиту заповедной зоны Байкала. Именно этот район считают наиболее уязвимым.
РЖД добавят денег на ВСМ. Политика, имидж и ровесники Путина: высокоскоростная ЖД-трасса «Москва — Питер» растёт в цене
Россия намерена увеличить прямые траты на высокоскоростную железнодорожную магистраль Москва – Санкт-Петербург. Из бюджета на инвестиции добавят к уже существующим 200 млрд руб. ещё 247 млрд. В планах также размещение облигаций трёх типов на 427 млрд руб., по двум из которых будут даны госгарантии. Кто будет выкупать эти ценные бумаги — пока непонятно. Государство увеличивает прямое участие в финансировании высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург. Средства планируется перечислить в 2022–2024 годах. Это следует из проекта паспорта ВСМ, направленного в Минтранс 29 июля замглавы ОАО «РЖД» Сергеем Кобзевым. Есть ли у этой сугубо финансовой новости какой-то практический «подвал», узнал vgudok.com.
Последствия выборов в Белоруссии могут отразиться на РЖД. Забастовка железнодорожников «чугунки» парализует транзит
Не признав итоги президентских выборов, белорусская оппозиция запустила в ход так называемый «план Б», который подразумевает всеобщую стачку на государственных предприятиях, включая железную дорогу. По сообщениям Telegram-канала Nexta, начали забастовку рабочие на «БелАЗе». Подтверждается информация о забастовке на Белорусском металлургическом заводе в Жлобине. Работу приостановили несколько цехов. Работники БМЗ распространили воззвание с призывом поддержать их: «Все, кто может, приезжайте и поддержите!» В конце июля работники завода предупредили руководство предприятия, что объявят забастовку в случае нечестных выборов. БМЗ входит в число пяти крупнейших предприятий Беларуси. Позднее 10 августа гендиректор предприятия Дмитрий Корчик опроверг информацию о забастовке на заводе. По словам руководителя, БМЗ работает и продолжит работать в штатном режиме.
РЖД готовят передел контейнерного рынка. Не за горами рост тарифа и реанимация контейнерного билета
В тени дискуссий о целесообразности перевозки контейнеров в полувагонах остаётся тот факт, что РЖД постепенно приступают ко второй фазе приватизации «ТрансКонтейнера». Антиприватизации. Созданию конкурента. Монополии предстоит запустить собственного контейнерного оператора. И на Басманной подготовку к этому мероприятию начинают не с ремонта офиса, а с изменений условий работы. Очевидно, так, чтобы эти условия были максимально комфортны для «дочки», и неудобны для её конкурентов.
БАМ за свой счёт. Собянин собирает оброк с пассажиров. Кикнадзе увеличивает резкость. Пульс ж/д за неделю в зеркале прессы
Многомиллиардные финансовые потери операторов и РЖД на фоне COVID, планы Минтранса перекинуть стройку на БАМе и Транссибе на плечи монополии и возобновление международного ж/д сообщения были в центре внимания федеральных СМИ. Транспортные издания отметили позитивные тенденции погрузки на сети РЖД в июле, предрекли приход зерна на смену углю и разобрались, кому нужна система распознавания лиц в метро. Спортивные издания писали о встрече руководства и игроков «Локомотива» с болельщиками, которая не обошлась без скандала. Тем временем, в Москве собрали с пассажиров больше 200 млн рублей штрафами за отсутствие масок, в Калининграде объявили о возобновлении поездов до курортов Чёрного моря, а в Екатеринбурге назревает бунт сотрудников метро. Об этих и других событиях — в еженедельном обзоре прессы.
РЖД стремятся отменить скидку на порожний пробег для инновагонов. Монополию поддерживают многие операторы и эксперты
Представители РЖД в последнее время не раз обращали внимание на целесообразность скидки на порожний пробег для так называемых инновационных вагонов (с улучшенными характеристиками грузоподъёмности и осевой нагрузки — прим. ред.). Отметим, что эта скидка и само название вызывали раздражение у многих участников рынка. Так, в одной очень крупной компании эти вагоны никогда не называли инновационными. Только «с повышенной нагрузкой на ось». Очевидно, что сейчас начинает накапливаться критическая масса недовольства.